সিএমআরএল দ্বিতীয় পর্যায়ে উত্তোলিত স্টেশনগুলিতে প্ল্যাটফর্ম স্ক্রিন দরজা স্থাপনের কথা ঘোষণা করেছে

চেন্নাই (মেট্রো রেল নিউজ): যাত্রীদের সুরক্ষার জন্য এখন 118.9 কিমি ফেজ-2 নেটওয়ার্কের সমস্ত এলিভেটেড স্টেশনে প্ল্যাটফর্ম স্ক্রিন দরজা লাগানো হবে। সম্প্রতি চেন্নাই মেট্রো রেল লিমিটেড (সি. এম. আর. এল) লাইটহাউস থেকে পুনামল্লি বাইপাস পর্যন্ত 26.1 কিলোমিটার করিডোর-4-এর 27টি স্টেশনের জন্য নকশা, উৎপাদন, ইনস্টল এবং কমিশন দরজার বিষয়ে তার সিদ্ধান্ত ঘোষণা করেছে।

করিডোর-4-এর 18টি স্টেশনে 36টি প্ল্যাটফর্মে অর্ধ-উচ্চতার প্ল্যাটফর্ম স্ক্রিন দরজা থাকবে এবং নয়টি স্টেশনে 18টি প্ল্যাটফর্মে পূর্ণ-উচ্চতার প্ল্যাটফর্ম স্ক্রিন দরজা থাকবে। তিন আসনের ট্রেনের জন্য প্ল্যাটফর্ম স্ক্রিনের দরজা পরিকল্পনা করা হবে এবং স্থাপন করা হবে। এই দরজাগুলি মূলত যাত্রীদের সুরক্ষার জন্য ব্যবহৃত হয় কারণ এগুলি প্ল্যাটফর্ম থেকে পড়ে যাওয়া এবং ইচ্ছাকৃতভাবে প্ল্যাটফর্ম থেকে লাফিয়ে পড়া রোধ করে।

দ্বিতীয় পর্যায়ে ট্রেনগুলি চালকবিহীন হবে যা প্ল্যাটফর্ম স্ক্রিনের দরজাগুলিকে আরও গুরুত্বপূর্ণ করে তোলে কারণ সমস্ত ক্রিয়াকলাপ স্বয়ংক্রিয় হবে। দ্বিতীয় পর্যায়ে 48টি ভূগর্ভস্থ এবং 80টি উত্তোলিত স্টেশন রয়েছে। কর্মকর্তারা বলেন, প্ল্যাটফর্ম স্ক্রিনের দরজাগুলিও দুর্ঘটনা রোধ করে যখন পরিষেবা ট্রেনগুলি উচ্চ গতিতে স্টেশনগুলির মধ্য দিয়ে যায় এবং তারা যাত্রীদের উপর মাধ্যাকর্ষণ শক্তি হ্রাস করে, যার ফলে কয়েকটি পরিস্থিতিতে ট্র্যাকের উপর পড়ে যেতে পারে।

যেহেতু দরজাগুলি সুড়ঙ্গ এবং ট্রেন থেকে কম্পন হ্রাস করে, তাই তারা প্ল্যাটফর্ম ঘোষণার শব্দের গুণমানও উন্নত করে। এগুলি সিগন্যালিং ব্যবস্থার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত কারণ এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে খোলে যখন এটি একটি প্ল্যাটফর্মে থামে এমন ট্রেনের দরজায় যোগ দেয়। প্ল্যাটফর্ম স্ক্রিনের দরজাগুলিতে স্টেশন থেকে দূরে ট্রেন থেকে যাত্রীদের জরুরিভাবে সরিয়ে নেওয়ার জন্য ম্যানুয়াল সেকেন্ডারি দরজা, স্বয়ংক্রিয়ভাবে না খোলা জরুরি পালানোর দরজা এবং ফিক্সড স্ক্রিন অন্তর্ভুক্ত থাকবে, যা যাত্রীদের ট্র্যাক থেকে পড়ে যাওয়া থেকে রক্ষা করবে।