চেন্নাই (মেট্রো রেল নিউজ): চেন্নাই মেট্রো রেল লিমিটেড (সি. এম. আর. এল) দ্বারা আদিয়ার নদীর নিচে টানেলের জন্য নিযুক্ত টানেল বোরিং মেশিন (টি. বি. এম) 'কাবেরী' স্থাপনের তিন মাস পর। এটি সফলভাবে নদীর তলদেশ অতিক্রম করেছে এবং আদিয়ার জংশন মেট্রো স্টেশনে পৌঁছানোর খুব কাছাকাছি। টিবিএম 'কাবেরী' গ্রিনওয়েজ রোড থেকে যাত্রা শুরু করে এবং আদিয়ার জংশনে পৌঁছানোর জন্য 1.2 কিলোমিটার দূরত্ব ড্রিল করার কথা রয়েছে।
আগামী বছরগুলিতে, এই সুড়ঙ্গটি মেট্রো রেল ব্যবস্থার মাধ্যমে আদিয়ার এবং শহরের অন্যান্য অংশের মধ্যে ভ্রমণকারী যাত্রীদের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগ হিসাবে কাজ করবে। মাধবরম থেকে এস. আই. পি. সি. ও. টি পর্যন্ত বিস্তৃত দ্বিতীয় পর্যায়ের প্রকল্পের তৃতীয় করিডোরের অবিচ্ছেদ্য অংশ হিসাবে, সুড়ঙ্গটি চেন্নাইয়ের সংযোগ বৃদ্ধির ক্ষেত্রে একটি উল্লেখযোগ্য গতির প্রতিনিধিত্ব করে।
সি. এম. আর. এল-এর দ্বিতীয় পর্যায়ের প্রকল্পটি 116 কিলোমিটার এলাকা জুড়ে বিস্তৃত এবং শহর জুড়ে 100টিরও বেশি স্থানে থামবে। 'কাভেরি' একটি নদীর নিচে সুড়ঙ্গ নির্মাণের অগ্রগামী টিবিএম হিসাবে এই উদ্যোগের নেতৃত্ব দেয়। তা সত্ত্বেও, এই সাফল্য সি. এম. আর. এল-এর জন্য অভূতপূর্ব নয়, যা এর আগে প্রথম পর্যায়ের প্রকল্পে সরকারি এস্টেট এবং চেন্নাই সেন্ট্রাল মেট্রো স্টেশনগুলির মধ্যে কুউমের অধীনে সুড়ঙ্গ স্থাপন করেছে।
সি. এম. আর. এল-এর আধিকারিকরা টানেলিং প্রক্রিয়া চলাকালীন বিশেষত আদিয়ার নদীর তলদেশে যে ভয়ঙ্কর চ্যালেঞ্জগুলির মুখোমুখি হয়েছিল তার উপর জোর দিয়েছেন। টিবিএমগুলি বালুকাময় এবং কর্দমাক্ত মাটির অবস্থার সংমিশ্রণের মধ্য দিয়ে চলাচল করে, যা প্রকৌশল প্রচেষ্টার জটিলতা প্রদর্শন করে। গ্রিনওয়েজ রোড এবং আদিয়ার জংশনের মধ্যে, সিএমআরএল পরিকাঠামোর কাঠামোগত অখণ্ডতা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করে প্রায় 18 মিটার গভীরতায় ট্র্যাক স্থাপন করতে চায়।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
একই সঙ্গে, আদিয়ার জংশন মেট্রো স্টেশনের নির্মাণ কাজ চলছে এবং মেট্রো নেটওয়ার্কের সাথে নির্বিঘ্ন সংহতকরণের সুবিধার্থে আগামী দুই বছরের মধ্যে এটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
চেন্নাই মেট্রোর দ্বিতীয় পর্যায়ের করিডর-3
চেন্নাই মেট্রোর দ্বিতীয় পর্যায়ের করিডর-3 মাধবরমকে সিপকোটের সঙ্গে সংযুক্ত করে। এটি দুটি বিভাগ নিয়ে গঠিতঃ মাধবরম থেকে তারামণি পর্যন্ত একটি ভূগর্ভস্থ লাইন এবং সিপকোট পর্যন্ত একটি উত্তোলিত অংশ। 20টি উত্তোলিত এবং 29টি ভূগর্ভস্থ স্টেশন সহ 49টি স্টেশন নিয়ে নির্মাণ কাজ দ্রুত এগিয়ে চলেছে।
নেহেরু নগর থেকে সিরাসেরির সিপকট পর্যন্ত 20 কিলোমিটার দীর্ঘ পথটি 2027 সালের মধ্যে চালু হয়ে যাবে, যা যাতায়াতের চ্যালেঞ্জকে সহজ করবে এবং চেন্নাইয়ের পরিবহন নেটওয়ার্ককে বাড়িয়ে তুলবে।
আমাদের ফ্ল্যাগশিপ এক্সপো এবং সম্মেলন ইনোমেট্রোতে আমাদের শহরের মেট্রোর অন্তহীন সম্ভাবনাগুলি আবিষ্কার করুন। আরও টেকসই ভবিষ্যতের দিকে এর ভবিষ্যত গঠনে সক্রিয় অংশগ্রহণকারী হোন। অবগত থাকুন এবং উজ্জ্বল ভবিষ্যতের দিকে একটি পদক্ষেপ নিতে আমাদের সাথে যোগ দিন।