নতুন দিল্লি (মেট্রো রেল নিউজ)-জাপানী সংস্থাগুলির কম অংশগ্রহণ দেখা যাচ্ছে যখন দরদাতাদের দ্বারা উদ্ধৃত কম হারের কারণে দরপত্র বাতিল করা হয়েছে, ভারতের প্রথম বুলেট ট্রেন প্রকল্পটি একাধিক ফ্রন্টে আটকে রয়েছে-এবং প্রায় পাঁচ বছরের বিলম্বের দিকে তাকিয়ে রয়েছে।
ভারতীয় রেল এখন আশা করছে যে প্রকল্পটি 2028 সালের অক্টোবরের মধ্যে সম্পূর্ণরূপে চালু হয়ে যাবে এবং 2023 সালের ডিসেম্বরের আনুমানিক সময়সীমার মধ্যে পাঁচ বছরের বিলম্ব ঘটবে। সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সঙ্গে আলোচনার পর সংশোধিত সময়সীমা নির্ধারণ করা হয়েছে।
508 কিলোমিটার দীর্ঘ মুম্বাই-আহমেদাবাদ হাই-স্পিড রেল করিডোরটি জাপান থেকে 80 শতাংশ ঋণে 1 শতাংশ সুদে এবং 15 বছরের স্থগিতাদেশ দিয়ে নির্মিত হচ্ছে, এই ব্যবস্থাটি বেশিরভাগ শিনকানসেনের আদলে জাপানি প্রযুক্তি দিয়ে তৈরি করা হবে।
স্বাধীনতার 75 বছর পূর্তি উপলক্ষে 2022 সালের আগস্টের মধ্যে এই প্রকল্পের অন্তত একটি অংশ চালু করতে ভারত আগ্রহী ছিল। এবং রেলপথ আনুষ্ঠানিকভাবে বজায় রাখে যে মূল সময়সীমা এখনও রয়েছে।
ন্যাশনাল হাই স্পিড রেল কর্পোরেশন লিমিটেডের (এন. এইচ. এস. আর. সি. এল) একজন মুখপাত্র বলেছেন, "সম্ভাব্যতা সমীক্ষা অনুসারে, প্রকল্পটি শেষ করার লক্ষ্য তারিখ হল ডিসেম্বর 2023", যা 2016 সালে রেল মন্ত্রক এবং মহারাষ্ট্র ও গুজরাট সরকারের অংশগ্রহণে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।