এই অঞ্চলের উন্নয়নের জন্য গুরুগ্রামের নিজস্ব মেট্রো নেটওয়ার্কের প্রসার

গুরগাঁও (গুরুগ্রাম) মেট্রো, যা সাধারণত র্যাপিড মেট্রো নামেও পরিচিত, একটি একক মেট্রো লাইন যা 11টি স্টেশন সহ র্যাপিড মেট্রোরেল গুরগাঁও (আর. এম. আর. জি) দ্বারা নির্মিত এবং উন্নত, যা ইনফ্রাস্ট্রাকচার লিজিং অ্যান্ড ফিনান্সিয়াল সার্ভিসেস লিমিটেডের (আই. এল. অ্যান্ড এফ. এস) একটি সহায়ক সংস্থা। দিল্লি মেট্রোর সিকন্দরপুর স্টেশনকে (হলুদ লাইন) ডিএলএফ সাইবারসিটি বাণিজ্যিক ও ব্যবসায়িক জেলাগুলির সঙ্গে সংযুক্ত করার জন্য প্রকল্পের প্রথম পর্যায়ে একটি 5.1 কিলোমিটার পথ তৈরি করা হয়েছিল। নভেম্বর 14, 2013-এ, এই লাইনটি বাণিজ্যিকভাবে চালু হয়। মার্চ মাসে, গল্ফ কোর্স রোডের নতুন এবং অতিরিক্ত স্টেশনগুলির মাধ্যমে সিকন্দরপুর স্টেশনকে সেক্টর 31, 2017 এর সাথে সংযুক্ত করার জন্য লাইনের একটি 7 কিলোমিটার সম্প্রসারণ খোলা হয়। পুরো লাইনটি সি. এস. আর ঝুঝু ইলেকট্রিক লোকোমোটিভ ওয়ার্কস দ্বারা সিমেন্স সাবকন্ট্রাক্টের অধীনে সরবরাহ করা বারোটি 3-কোচ ট্রেন দ্বারা পরিবেশন করা হয়।

দিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশন (ডি. এম. আর. সি) লাইনটির পরিচালনার নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ করেছে। অক্টোবর 22 2019-এ, এর মূল অপারেটর (আর. এম. আর. জি) যাত্রীদের কম এবং ধীর গতির উপস্থিতি এবং অতিরিক্ত পরিচালন ব্যয়ের মধ্যে কার্যক্রম চালিয়ে যেতে অক্ষমতা প্রকাশ করে। হরিয়ানা সরকার কর্তৃক অনুমোদিত পুরনো গুরগাঁও, দ্বারকা, বাওয়াল, মানেসার, ফরিদাবাদ এবং সোহনা সহ আশেপাশের সম্প্রদায় এবং অঞ্চলের সাথে গুরগাঁওকে অসংখ্য নতুন মেট্রো লাইনের সাথে সংযুক্ত করার জন্য করিডোরগুলি প্রস্তাব করা হয়েছে। হরিয়ানা ম্যাস র্যাপিড ট্রান্সপোর্ট কর্পোরেশন (এইচ. এম. আর. টি. সি) হল প্রাথমিক সংস্থা এবং নোডাল এজেন্সি যা এই লাইনগুলি পরিচালনা ও সম্পাদনের দায়িত্ব এবং দায়িত্ব বহন করে।

মূল তথ্য ও প্রকল্পের বিবরণ (লাইন-1)

• সর্বোচ্চ গতিবেগঃ 80 কিমি/ঘণ্টা
• গড় গতিবেগঃ 35 কিমি/ঘণ্টা
• ট্র্যাক গেজ-স্ট্যান্ডার্ড গেজ-1435 মিমি
• বিদ্যুতায়নঃ 750 ভি ডিসি তৃতীয় রেল
• সিগন্যালিংঃ ক্যাব সিগন্যালিং/যাওয়ার দূরত্ব
• কার্যকরীঃ 12.1 কিমি
• অনুমোদিত হয়েছেঃ 28.8 কিমি
• নির্মাণাধীনঃ 0 কিমি
• প্রস্তাবিতঃ 170.19 কিমি
• রোলিং স্টকঃ 36টি কোচ (12টি ট্রেনের সেট x 3)

গুরগাঁও মেট্রো অপারেশনাল রুট

লাইন-1: মৌলসারি অ্যাভিনিউ (সাইবারসিটি)-সেক্টর 55-56

• দৈর্ঘ্যঃ 12.1 কিমি
• প্রকারঃ উত্তোলিত
• ডিপোঃ সেক্টর 24 এবং সেক্টর 54
• স্টেশন সংখ্যাঃ এগারোটি (11টি)
• স্টেশনগুলি (প্রথম পর্যায়ে নির্মিত): সিকন্দরপুর, ডিএলএফ ফেজ 2, ভোডাফোন বেলভেডিয়ার টাওয়ার, ইন্ডাসইন্ড ব্যাঙ্ক সাইবার সিটি, মাইক্রোম্যাক্স মৌলসারি অ্যাভিনিউ, ডিএলএফ ফেজ 3
• স্টেশনগুলির নাম (বিল্ট-ইন ফেজ 2): ফেজ 2 স্টেশন (5): ডিএলএফ ফেজ 1, সেক্টর 42-43, সেক্টর 53-54, সেক্টর 54 চক এবং সেক্টর 55-56

গুড়গাঁও মেট্রো নতুন রুট অনুমোদন করেছে

Sponsored

নতুন লাইনঃ হুডা সিটি সেন্টার-পালম বিহার-মৌলসারি অ্যাভিনিউ

• দৈর্ঘ্যঃ 28.8 কিমি

(নিউ গুরগাঁও-ওল্ড গুরগাঁও লিঙ্ক নামে পরিচিত এই লাইনটি একটি রিং লাইন গঠনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আর. আই. টি. ই. এস এবং স্কুল অফ প্ল্যানিং অ্যান্ড আর্কিটেকচার-এস. পি. এ-এর একটি কনসোর্টিয়াম এর ডিপিআর তৈরি করেছে। এইচ. এম. আর. টি. সি বোর্ড 2019 সালের ডিসেম্বরে এর পরিচালকদের অনুমোদন দেয় এবং 2020 সালের আগস্টে হরিয়ানা রাজ্য সরকারের মন্ত্রিসভা)।

• স্টেশনঃ সেক্টর 45, সাইবার পার্ক, জেলা শপিং সেন্টার, সেক্টর 47, সুভাষ চক, সেক্টর 48, সেক্টর 72 এ, হিরো হোন্ডা চক, উদ্যোগ বিহার ফেজ 6, সেক্টর 10, সেক্টর 37, বাসাই গ্রাম, সেক্টর 9, সেক্টর 7, সেক্টর 4, সেক্টর 5, অশোক বিহার, সেক্টর 3, বাজঘেরা রোড, পালম বিহার এক্সটেনশন, পালম বিহার, সেক্টর 23 এ, সেক্টর 22, উদ্যোগ বিহার ফেজ 4, উদ্যোগ বিহার ফেজ 5, মৌলসারি অ্যাভিনিউ (ডিএলএফ সাইবার সিটি) মোট 27টি

গুরগাঁও মেট্রোর প্রস্তাবিত নতুন রুট

নতুন লাইনঃ গুরগাঁও-মানেসার-এমবিআইআর (82 কিমি)

• দৈর্ঘ্যঃ 82 কিমি
• প্রথম পর্যায়ঃ গুরুগ্রাম রেলওয়ে স্টেশন থেকে মানেসারের পঞ্চগাঁও পর্যন্ত (35 কিমি)
• দ্বিতীয় পর্যায়ঃ পঞ্চগাঁও (মানেসার) থেকে ধারুহেরা (22 কিমি)
• তৃতীয় পর্যায়ঃ ধারুহেরা-মানেসার বাওয়াল বিনিয়োগ অঞ্চল (এমবিআইআর) (25 কিমি)

(দিল্লি-মুম্বাই ইন্ডাস্ট্রিয়াল করিডোর (ডিএমআইসি)-এর অংশ হিসাবে, গুরগাঁওকে মানেসার বাওয়াল ইনভেস্টমেন্ট রিজিয়ন (এমবিআইআর)-এর সঙ্গে সংযুক্ত করার জন্য 39টি স্টেশন সহ 82 কিলোমিটার দীর্ঘ একটি লাইন প্রস্তাব করা হয়েছে। এর ডিপিআর এইসিওএম দ্বারা প্রস্তুত ও উন্নত করা হয়েছিল এবং 2016 সালে ডিএমআইসিডিসি দ্বারা হরিয়ানা সরকারের কাছে উপস্থাপন করা হয়েছিল। এছাড়াও, ফেজ-1এ (গ্লোবাল সিটি থেকে সেক্টর-112 পর্যন্ত 12 কিলোমিটার) এবং ফেজ-1বি (এমবিআইআর থেকে রেওয়ারি পর্যন্ত 12 কিলোমিটার)-তে দুটি স্পার্সের পরিকল্পনা করা হয়েছে, যার ফলে লাইনটির সামগ্রিক রুট 108 কিলোমিটার হবে।

নতুন লাইনঃ গুরগাঁও-ফরিদাবাদ

• দৈর্ঘ্যঃ 31 কিমি

(এই রুটটি গুড়গাঁওয়ের সেক্টর 45-কে (হুদা সিটি সেন্টারের দক্ষিণে) ফরিদাবাদের বাটা চকের সাথে সংযুক্ত করতে চায়। একটি বিনিময় স্থাপন ও বিকাশের জন্য, হলুদ রেখাটি 1 কিলোমিটার প্রসারিত করতে হবে)।

নতুন লাইনঃ সেক্টর 21 দ্বারকা-ইফকো চক গুরগাঁও

• দৈর্ঘ্যঃ 12.225 কিমি

(2015 সালে, দিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশন লিমিটেড (ডি. এম. আর. সি) এই লাইনের জন্য বিস্তারিত প্রকল্প প্রতিবেদন (ডিপিআর) প্রস্তুত করে, 5,150 কোটি টাকায় লাইন-3 (ব্লু লাইন) সম্প্রসারণের সুপারিশ করে।) একটি সংশোধিত ও হালনাগাদ ডিপিআর তিনটি বিকল্প প্রস্তাব করেঃ

• বিকল্প 1: বর্তমান এয়ারপোর্ট এক্সপ্রেস পরিষেবা ইফকো চক পর্যন্ত প্রসারিত করা হচ্ছে
• বিকল্প 2: সেক্টর 21 দ্বারকা থেকে ইফকো চক পর্যন্ত লাইন 3-এর সম্প্রসারণ।
• বিকল্প 3: একটি স্বাধীন ডিপো সহ সেক্টর 21 দ্বারকা থেকে ইফকো চক পর্যন্ত স্বাধীন এক্সপ্রেস লাইন

নতুন লাইনঃ হুডা সিটি সেন্টার-গুরুগ্রাম রেলওয়ে স্টেশন

• দৈর্ঘ্যঃ 11.15 কিমি

(এই রুটে সুভাষ চক, রাজীব চক এবং নিউ কলোনি মোর অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।)

নতুন লাইনঃ হুডা সিটি সেন্টার-দ্বারকা

• দৈর্ঘ্যঃ 27.48 কিমি

(এই রুটটি সোহনা রোডের সুভাষ চক, হিরো হোন্ডা চক, সেক্টর 33, 34, 37, সেক্টর 10 এ, 10, 9, 9 এ, ইএসআই হাসপাতাল, সেক্টর 4, সেক্টর 5, রেল স্টেশন, সেক্টর 23 এবং দ্বারকার মধ্য দিয়ে যাওয়ার প্রস্তাব করা হয়েছে)।

লাইন-1-এর বিস্তারঃ সেক্টর 55/56-ভাটিকা চক (6.34 কিমি)

• দৈর্ঘ্যঃ 6.34 কিমি

(এই লাইনটি সেক্টর 56, সুশান্ত লোক, সুশান্ত লোক ফেজ-3, রোজউড সিটি এবং ভাটিকা চক-এ পাঁচটি নতুন মেট্রো স্টেশন সহ দক্ষিণ পেরিফেরাল রোড (এসপিআর) বরাবর সেক্টর 55/56 থেকে ভাটিকা চক পর্যন্ত চালানোর প্রস্তাব করা হয়েছে। 2019 সালের সেপ্টেম্বরে, ডি. এম. আর. সি এই লাইনের জন্য প্রযুক্তিগত-সম্ভাব্যতা প্রতিবেদন সম্পন্ন করে)।

নতুন গুরগাঁও মেট্রো লাইনের সর্বশেষ আপডেট

হরিয়ানা গণপরিবহন নিগম লিমিটেড (এইচ. এম. আর. টি. সি) সম্প্রতি মন্ত্রিসভার অনুমোদনের পর নতুন গুরগাঁও মেট্রো লাইন নির্মাণ শুরু করার জন্য দরপত্র আহ্বান করেছে। দরপত্র আহ্বানের পর, তিনটি সংস্থা প্রস্তাবিত মেট্রো লাইন নির্মাণের জন্য দরপত্র আহ্বান করে।

উপসংহার

সম্প্রতি অনুমোদিত গুরগাঁও মেট্রো পুরনো গুরগাঁওয়ের মধ্য দিয়ে চলবে এবং হুদা সিটি সেন্টারকে গুরগাঁও সাইবার সিটির সঙ্গে যুক্ত করবে। বহু বছর ধরে আলোচনার পর অবশেষে কেন্দ্রীয় সরকার এই প্রস্তাব অনুমোদন করেছে। কাজ শেষ হলে এই প্রকল্পটি গুরগাঁওয়ের দুই প্রান্তকে সংযুক্ত করবে। মেট্রোর মোট দৈর্ঘ্য প্রায় 28.5 কিলোমিটার। প্রধান লাইনটি প্রায় 26.65 কিলোমিটার দীর্ঘ হবে, বাকি 1.85 কিলোমিটার বাসাই গ্রাম থেকে দ্বারকা এক্সপ্রেসওয়ে পর্যন্ত একটি স্পার হিসাবে নির্মিত হবে। হুডা সিটি সেন্টার থেকে সাইবার সিটি মেট্রো লাইন থেকে 10 লক্ষেরও বেশি মানুষ উপকৃত হবেন বলে আশা করা হচ্ছে।

মেট্রো লাইন নির্মাণের ফলে এই অঞ্চলের অর্থনৈতিক উন্নয়নও বৃদ্ধি পাবে। কর্মকর্তাদের মতে, 2026 সালে এই লাইনের আনুমানিক যাত্রী সংখ্যা হবে প্রায় 5.4 লক্ষ, যা 2031 সালের মধ্যে বেড়ে দাঁড়াবে 7.26 লক্ষে। হরিয়ানা গণপরিবহন নিগম লিমিটেড (এইচ. এম. আর. টি. সি) একটি সুনির্দিষ্ট প্রকল্প নিরাপত্তা পরিকল্পনা তৈরি করছে। প্রকল্পটি একটি বিশেষ উদ্দেশ্যমূলক যানবাহন (এস. পি. ভি) হিসাবে তৈরি করা হচ্ছে। এস. পি. ভি ভারত সরকার এবং হরিয়ানা সরকার উভয়ের দ্বারা সমর্থিত। প্রাথমিক প্রস্তাবটি বহু বছর আগে পেশ করা হয়েছিল। তবে, প্রকল্প পরিকল্পনায় বেশ কয়েকটি সংশোধনের কারণে বিলম্ব লক্ষ্য করা গেছে। সম্প্রতি অনুমোদিত গুরগাঁও মেট্রোর কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান নীচে দেওয়া হল।

হুডা সিটি সেন্টারকে গুরগাঁও সাইবার সিটির সঙ্গে যুক্ত করা নতুন গুরগাঁও মেট্রো লাইনে 27টি স্টেশন থাকবে। এগুলি হল গুরগাঁও মেট্রো স্টেশনঃ

গুরগাঁও মেট্রো স্টেশনগুলির সংযোগ

নতুন অনুমোদিত গুরগাঁও মেট্রো লাইনের প্রধান বৈশিষ্ট্য হল নতুন গুরগাঁও জেলাকে পুরনো গুরগাঁওয়ের সঙ্গে সংযুক্ত করা। উন্নত যোগাযোগ ব্যবস্থা পুরনো গুরগাঁও এলাকার উন্নয়নে সহায়তা করবে। পুরনো গুরগাঁও এলাকার উন্নয়ন কিছুটা ধীর গতিতে হয়েছে। বর্তমানে কোনও মেট্রো লাইন পুরনো গুরুগ্রামকে শহরের বাকি অংশের সাথে সংযুক্ত করে না। উদ্যোগ বিহার ফেজ 6, সেক্টর 10, সেক্টর 37, বাসাই গ্রাম, সেক্টর 9, সেক্টর 7, সেক্টর 4, সেক্টর 5, অশোক বিহার, সেক্টর 3, বাজঘেরা রোড, পালম বিহার এক্সটেনশন, পালম বিহার, সেক্টর 23এ, সেক্টর 22, সেক্টর 24, উদ্যোগ বিহার ফেজ 4 এবং উদ্যোগ বিহার ফেজ 5। হুডা সিটি সেন্টার, সেক্টর 45, সাইবার পার্ক, সেক্টর 47, সুভাষ চক, সেক্টর 48, সেক্টর 72এ এবং হিরো হোন্ডা চক হল নতুন গুরুগ্রাম অঞ্চলের গুরগাঁও মেট্রো স্টেশন।

নির্মাণের খরচ

এই নির্মাণের সামগ্রিক ব্যয় প্রায় 6,800 কোটি টাকা হবে বলে ধারণা করা হচ্ছে। বিভিন্ন পক্ষ এবং অংশীদারদের দ্বারা প্রত্যাশিত বিনিয়োগের মধ্যে রয়েছেঃ

• ভারত সরকারের শেয়ারহোল্ডিং হবে প্রায় 896.19 কোটি টাকা।
• হরিয়ানা সরকার প্রায় 1432.49 কোটি টাকা দেবে।
• হরিয়ানা নগর উন্নয়ন সংস্থা প্রায় 300 কোটি টাকা বিনিয়োগ করবে।
• পিপিপি বিনিয়োগ (লিফট এবং লিফট) প্রায় 135.47 কোটি টাকা বলে অনুমান করা হয়।
• পাস-থ্রু সহায়তা ঋণের উপাদানটির মূল্য হবে প্রায় 2688.57 কোটি টাকা।

গুরগাঁও মেট্রো নির্মাণের ফলে গুরগাঁও এলাকায়, বিশেষ করে পুরনো গুরগাঁও এলাকায় অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে। পরিকল্পিত মেট্রো লাইন বরাবর যে অঞ্চলগুলির বিকাশ ও বিকাশের পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে সেগুলি নিম্নরূপঃ

• সেক্টর 4, গুরুগ্রামঃ এটি উল্লেখযোগ্য অর্থনৈতিক ও কর্মসংস্থান কেন্দ্রের কাছাকাছি একটি ক্রমবর্ধমান এবং উদীয়মান সম্প্রদায়। এই এলাকায় বিল্ডার মেঝে এবং একক পরিবারের বাড়ির সংমিশ্রণ রয়েছে। আশেপাশের স্থান এবং নিকটবর্তী অঞ্চলগুলি সামাজিক পরিকাঠামো এবং নাগরিক সুযোগ-সুবিধা এবং পরিকাঠামোতে সমৃদ্ধ। সেক্টর 4 বিভিন্ন ধরনের পরিবহণ বিকল্পের মাধ্যমে সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য। এটি রেলস্টেশনের কাছে পুরনো রেলপথ বরাবর অবস্থিত।
• পালম বিহারঃ এই অঞ্চলের পূর্ববর্তী অঞ্চল এবং এলাকাগুলির মধ্যে একটি। এটি দিল্লি এবং গুরুগ্রাম উভয় অঞ্চলের সঙ্গেই ভালভাবে সংযুক্ত। অবস্থানটি এনএইচ 48-এর খুব কাছে। আশেপাশের এলাকাটি শিক্ষা প্রতিষ্ঠান, হাসপাতাল এবং অবসর কেন্দ্র সহ চমৎকার সামাজিক পরিকাঠামো সরবরাহ করে। পালম বিহার দিল্লি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং অন্যান্য নিকটবর্তী অঞ্চলের কাছাকাছি অবস্থিত। এই এলাকায় উল্লেখযোগ্য সংখ্যক স্বাধীন বাসস্থান এবং নির্মাতা মেঝে রয়েছে।
• সেক্টর 9, গুরুগ্রামঃ সেক্টর 9, গুরুগ্রাম একটি যুক্তিসঙ্গত মূল্যের আবাসিক সেক্টর। এলাকাটি অন্যান্য বেশ কয়েকটি আবাসিক উপনিবেশের কাছে এবং বাসাই রোড থেকে মাত্র কয়েক মিনিট দূরে।
• অশোক বিহারঃ এটি গুরুগ্রামের সবচেয়ে সাশ্রয়ী আবাসিক অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি। এই সম্প্রদায়টি ওল্ড রেলওয়ে রোড এবং শীতলা মাতা মন্দিরের কাছে অবস্থিত। এই এলাকাটি মূলত বিল্ডার মেঝে, বিচ্ছিন্ন বাড়ি এবং নিচু ফ্ল্যাট নিয়ে গঠিত। এই অঞ্চলটি অসংখ্য ব্যবসা ও কর্মসংস্থান কেন্দ্র এবং চমৎকার স্কুল, হাসপাতাল এবং কেনাকাটার জায়গার কাছাকাছি।

গুড়গাঁও মেট্রোতে এর সারসংক্ষেপ

কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভা হুডা সিটি সেন্টার থেকে গুরুগ্রামের সাইবার সিটি পর্যন্ত মেট্রো সংযোগের অনুমোদন দিয়েছে, যার মধ্যে দ্বারকা এক্সপ্রেসওয়ে পর্যন্ত একটি স্পার লাইন রয়েছে, যা গুরুগ্রামের মেট্রো নেটওয়ার্ককে উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তুলেছে। এই প্রকল্পের আনুমানিক ব্যয় 5,452 কোটি টাকা। হুডা সিটি সেন্টার থেকে ওল্ড গুরগাঁও এবং তার পরে সাইবার সিটি পর্যন্ত 28.5-কিলোমিটার মেট্রো রুটটি উন্নত করা হবে। আগামী চার বছরের মধ্যে এই প্রকল্পের কাজ শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। হুডা সিটি সেন্টার থেকে সাইবার সিটি পর্যন্ত প্রধান করিডোর হবে 2 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং বাসাই গ্রাম থেকে দ্বারকা এক্সপ্রেসওয়ে-স্পার হবে 1 কিলোমিটার দীর্ঘ।

একটি ইন্টারচেঞ্জ স্টেশন সহ লাইন বরাবর 27 টি স্টেশন থাকবে। গুরুগ্রাম মেট্রো ডিপিআর (বিস্তারিত প্রকল্প প্রতিবেদন) অনুসারে, মেট্রো রুটে নিম্নলিখিত স্টেশনগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকবেঃ হুডা সিটি সেন্টার, সেক্টর 45, সাইবার পার্ক, জেলা শপিং সেন্টার, সেক্টর 47, সুভাষ চক, সেক্টর 48, সেক্টর 72এ, হিরো হোন্ডা চক, উদ্যোগ বিহার ফেজ 6, সেক্টর 10, সেক্টর 37, বাসাই গ্রাম, সেক্টর 9, সেক্টর 7, সেক্টর 4, সেক্টর 5, অশোক বিহার, সেক্টর 3, বাজঘেরা রোড, পালম বিহার এক্সটেনশন, গুরুগ্রাম বর্তমানে মাত্র 17 কিলোমিটার মেট্রো লাইন রয়েছে-দিল্লি মেট্রোর 5.3 কিলোমিটার হলুদ লাইন এবং 11.7 কিলোমিটার দ্রুত মেট্রো। 2017 সাল থেকে, যখন গল্ফ কোর্স রোডে র্যাপিড মেট্রোর দ্বিতীয় অংশটি যাত্রীদের জন্য খোলা হয়েছিল, তখন থেকে এখানে কোনও মেট্রো পরিষেবা প্রসারিত করা হয়নি। র্যাপিড মেট্রো ব্যক্তিগতভাবে নির্মিত হয়েছিল এবং বর্তমানে ডি. এম. আর. সি-র অধীনে সরকার দ্বারা পরিচালিত হয়। এর আগে 2010 সালে দিল্লি মেট্রোর হলুদ লাইন থেকে হুদা সিটি সেন্টার পর্যন্ত করিডোর তৈরি করা হয়েছিল।

হরিয়ানার মুখ্যমন্ত্রী মনোহর লাল খাট্টার বলেছিলেন যে গুরুগ্রামে তিনটি অতিরিক্ত মেট্রো লাইনের কাজ এই আর্থিক বছরে শুরু হতে পারে। হুডা সিটি সেন্টার থেকে ওল্ড গুরগাঁও এবং সাইবার সিটি পর্যন্ত 1 কিলোমিটার দীর্ঘ সমগ্র গুরুগ্রাম মেট্রো লাইনটি উন্নত করা হবে। নতুন গুরগাঁও মেট্রো লাইন নির্মাণের ফলে শহরের মধ্যে সংযোগের সমস্যা সমাধানে সহায়ক হবে বলে আশা করা হচ্ছে। বর্তমানে গুড়গাঁওয়ে আন্তঃনগর যাতায়াতের বিকল্প ও সম্ভাবনা কম। এটি পুরনো গুরুগ্রামের সাধারণ অর্থনৈতিক উন্নয়নেও অবদান রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে। পরিশেষে, এটি এই অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে, বিশেষ করে প্রাচীন গুরুগ্রাম সম্প্রদায়ের উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে বলে পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে।

মেট্রোর ভবিষ্যৎ এবং আমাদের শহরের উপর এর প্রভাব নিয়ে কৌতূহলী? এই গুরুত্বপূর্ণ বিষয়টি আরও গভীরভাবে জানতে আমাদের আসন্ন ইনো মেট্রো অনুষ্ঠানে যোগ দিন। অবগত থাকুন, জড়িত হন এবং আসুন একসাথে একটি উজ্জ্বল, আরও টেকসই ভবিষ্যতের দিকে মেট্রো চালিয়ে যাই।