দিল্লী (মেট্ৰ 'ৰেল নিউজ): কেন্দ্ৰীয় গৃহ আৰু নগৰ পৰিক্ৰমা মন্ত্ৰী হৰদ্বীপ সিং পুৰী আৰু দিল্লীৰ মুখ্যমন্ত্ৰী অৰবিন্দ কেজৰিৱালৰ ভাৰ্চুৱেল উপস্থিতিত 6 আগষ্টৰ পুৱা 10.25 বজাত পিংক লাইনৰ ত্ৰিলোকপুৰী সঞ্জয় লেক-ময়ুৰ বিহাৰ পকেট 1 উদ্বোধন কৰা হয়।
ডি. এম. আৰ. চি.-য়ে টুইটাৰত উল্লেখ কৰিছে যে পিংক লাইনৰ ত্ৰিলোকপুৰী সঞ্জয় লেক-ময়ুৰ বিহাৰ পকেট 1 খণ্ডটো আগষ্টৰ 3 বজাত যাত্ৰী সেৱাৰ বাবে মুকলি কৰা হ 'ব। পিংক ৰে 'লৱেই যাত্ৰীসকলৰ সময় আৰু ধন ৰাহি কৰিব কিয়নো বহু পলম হোৱাৰ পিছত এই লাইনৰ ত্ৰিলোকপুৰী গেপ বন্ধ কৰা হৈছে। মজলিছ পাৰ্কৰ পৰা শিৱ বিহাৰলৈ যোৱা পিংক লাইনত 38টা ষ্টপ আছে।
প্ৰথমবাৰৰ বাবে ময়ুৰ বিহাৰ পকেট 1 আৰু ত্ৰিলোকপুৰী সঞ্জয় লেক ষ্টেচনৰ মাজৰ 289 মিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ ত্ৰিলোকপুৰী খণ্ডই সমগ্ৰ 59 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ পিংক লাইনক সংযোগ কৰিব। ই আনন্দ বিহাৰ ৰে "লৱে ষ্টেচন, আনন্দ বিহাৰ আইএছবিটি, নিজামুদ্দিন ৰে" লৱে ষ্টেচন, চাউথ এক্সটেনশ্যন মাৰ্কেট, আইএনএ আৰু লাজপত নগৰৰ দৰে চহৰৰ গুৰুত্বপূৰ্ণ স্থানসমূহকো সংযোগ কৰিব।
সূত্ৰসমূহে অক্টোবৰৰ আৰম্ভণিতে জনোৱা অনুসৰি এই লাইনৰ ব্যৱধান 2020 চনৰ ছেপ্টেম্বৰৰ ভিতৰত পূৰণ কৰাৰ কথা আছিল, কিন্তু ক "ভিড-19 মহামাৰীৰ প্ৰভাৱৰ বাবে ইয়াক পিছুৱাই দিয়া হৈছিল।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
এই খণ্ডটোৱে গোলাপী ৰেখাৰ দুটা প্ৰান্ত সংযোগ কৰিব আৰু 6 আগষ্টত কাৰ্যকৰী হোৱাৰ পিছত ৰাষ্ট্ৰীয় ৰাজধানী অঞ্চলৰ বিভিন্ন স্থানলৈ নিৰবিচ্ছিন্ন প্ৰৱেশাধিকাৰ প্ৰদান কৰিব। হুডা চিটি চেণ্টাৰ (গুৰগাঁৱ) ৰ পৰা ত্ৰিলোকপুৰী-সঞ্জয় হ্ৰদলৈ বা ইয়াৰ বিপৰীতে যাত্ৰাৰ সময় 20 মিনিট হ্ৰাস হ 'ব, বিষয়াসকলে কয়, কিয়নো এই অংশটো মুকলি হোৱাৰ পিছত, বৰ্তমান থকা দুটা ইণ্টাৰচেঞ্জ ষ্টেচনৰ পৰিৱৰ্তে দিল্লী হাট-আই. এন. এ. নামৰ কেৱল এটা ইণ্টাৰচেঞ্জ ষ্টেচন থাকিব।
ৰাজা নাহৰ সিং-বল্লভগঢ় (ফৰিদাবাদ) ৰ পৰা ত্ৰিলোকপুৰী-সঞ্জয় হ্ৰদলৈ বা ইয়াৰ বিপৰীতে যাত্ৰা কৰিবলৈ এই খণ্ডটো সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পিছত 25 মিনিট কম সময় লাগিব, কিয়নো বৰ্তমান থকা দুয়োটাৰ পৰিৱৰ্তে লাজপত নগৰ নামৰ মাত্ৰ এটা বিনিময় কেন্দ্ৰ থাকিব।
নয়ডা চিটি চেণ্টাৰ বা বোটানিকেল গাৰ্ডেনৰ পৰা ত্ৰিলোকপুৰী-সঞ্জয় হ্ৰদলৈ বা ইয়াৰ বিপৰীতে যাত্ৰা কৰা যাত্ৰীসকলে এই খণ্ডটো সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পিছত 20 মিনিট ৰাহি কৰিব, কিয়নো বৰ্তমান উপলব্ধ দুয়োটাৰ পৰিৱৰ্তে মাত্ৰ এটা ইণ্টাৰচেঞ্জ ষ্টপ, ময়ুৰ বিহাৰ পকেট-1 থাকিব। দিল্লী হাট-আইএনএৰ পৰা ত্ৰিলোকপুৰী-সঞ্জয় হ্ৰদ বা লাজপত নগৰৰ পৰা ত্ৰিলোকপুৰী-সঞ্জয় হ্ৰদ পথত দুয়োখন দিশত যাত্ৰাৰ সময় প্ৰায় 20 মিনিট হ্ৰাস হ "ব।
"চতুৰ্থ পৰ্যায়ত এই লাইনখন মজলিছ পাৰ্কৰ পৰা মৌজপুৰলৈ সম্প্ৰসাৰিত কৰা হ" ব, যাৰ ফলত ই প্ৰায় 70 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ ভাৰতৰ আটাইতকৈ দীঘল একক মেট্ৰ "কৰিডৰ হ" ব। চতুৰ্থ পৰ্যায়ৰ কাম সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ লগে লগে পিংক লাইন দেশৰ প্ৰথমটো ৰিং কৰিডৰ হৈ পৰিব।
অৱশ্যে, ষ্টেচনলৈ যোৱা পথৰ অসুবিধাৰ বাবে, দিল্লী মেট্ৰ 'ৰ গ্ৰে লাইনৰ নজফগড়-ধনছা বাছ ষ্টেণ্ড সম্প্ৰসাৰণৰ শুভাৰম্ভ প্ৰায় দুসপ্তাহৰ বাবে পিছুৱাই দিয়া হৈছে, কৰ্তৃপক্ষই বুধবাৰে কয়।