Home Metro Rail Projects Mumbai Metro Two trains are available for Mumbai metro line 3: MMRC MD Ranjit Singh Deol

মুম্বাই মেট্ৰ 'লাইন 3-ৰ বাবে দুখন ৰে' ল উপলব্ধঃ এম. এম. আৰ. চি.-ৰ এম. ডি. ৰঞ্জিত সিং দেওল

0
1,609
মুম্বাই মেট্ৰ 'লাইন 3-ৰ বাবে দুখন ৰে' ল উপলব্ধঃ এম. এম. আৰ. চি.-ৰ এম. ডি. ৰঞ্জিত সিং দেওল
Mumbai Metro Line 3
এই বাতৰিটো শুনক
0:00

মুম্বাই (মেট্ৰ 'ৰে' ল নিউজ): এম. এম. আৰ. চি. এল.-ৰ পৰিচালন সঞ্চালক ৰঞ্জিত সিং দেওলৰ মতে, বিতৰ্কিত মুম্বাই মেট্ৰ 'লাইন 3-ৰ বাবে দুখন ৰে' ল চলাচলযোগ্য, আৰু তৃতীয়টো অতি সোনকালেই উপলব্ধ হ 'ব। তেওঁ কয় যে 15 শতাংশ পথ নিৰ্মাণৰ সৈতে, 2022 চনত বৃহৎ অগ্ৰগতিৰ পূৰ্বানুমান কৰা হৈছে। যদিও আৰে কাৰ শ্বেড সমস্যাৰ বাবে কাম বন্ধ হৈ আছে, এম. এম. আৰ. চি. এল.-এ এতিয়ালৈকে 5,000 কোটি টকাৰ কাম-কাজ সম্পন্ন কৰিছে।

ট্ৰেইনখন বাহনৰ শ্বেড অবিহনে স্থাপন কৰিব নোৱাৰি; সেয়েহে অৱশেষত চাকৰিটো পিছুৱাই দিয়া হৈছিল। তদুপৰি, ৰঞ্জিত সিং দেওলে কয়, "আমি এই প্ৰকল্পটোত 5000 কোটি টকা বিনিয়োগ কৰিছো, আৰু ইমান আশাবাদৰ সৈতে, আমি এই বছৰ প্ৰকল্পটো আৰম্ভ কৰিছো।"

"যাত্ৰীৰ সুবিধাৰ ক্ষেত্ৰত, 16টা এস্কেলেটাৰ প্ৰদান কৰা হৈছে, দুটা সিদ্ধি বিনায়ক ষ্টেচনত আৰু এটা এম. আই. ডি. চি ষ্টেচনত স্থাপন কৰা হৈছে।" এম. আই. ডি. চি. আৰু সিদ্ধিবিনায়ক ষ্টেচনত এখনকৈ চাৰিটা লিফ্ট স্থাপন কৰা হৈছে। বাকীবোৰ একত্ৰিত কৰাৰ প্ৰক্ৰিয়া চলি আছে. 15 শতাংশতকৈও অধিক ৰে "লপথ স্থাপন কৰা হৈছে।"

ইয়াৰ উপৰিও, আমি 6.7 কিলোমিটাৰ টানেলিং ছেগমেণ্ট ৰিং, তলৰ মহলাৰ বাবে 33,514 বৰ্গ মিটাৰ, কৰিডৰ স্লেবৰ বাবে 48,336 বৰ্গ মিটাৰ, কাৰ পাৰ্ক স্লেবৰ বাবে 8,942 বৰ্গ মিটাৰ, আৰু ছাদৰ গাঁথনিৰ বাবে 58,503 বৰ্গ মিটাৰ কৰিছো। "

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

আমি এই মুহূৰ্তত সম্পূৰ্ণ ক্ষমতাত কাম কৰি থকাৰ লগতে 97 শতাংশ সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ হাৰত সুৰংগপথ নিৰ্মাণ আৰু 82 শতাংশ সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ হাৰত অসামৰিক নিৰ্মাণৰ দায়িত্ব 16,000 লোকৰ ওপৰত ন্যস্ত হৈ আছে। 11টা ষ্টেচন (কাফে পেৰেড, বিধান ভৱন, চাৰ্চগেট, হুতাত্মা চক, ছত্ৰপতি শিৱাজী মহাৰাজ টাৰ্মিনাছ, মুম্বাই চেণ্ট্ৰেল, সিদ্ধি বিনায়ক, চিএছএমআই-টি2, মাৰোল, এমআইডিচি, আৰু এছ. ই. ই. পি. জেড) প্ৰায় সম্পূৰ্ণ হৈছে, যাৰ 85 শতাংশ কাম সম্পূৰ্ণ হৈছে। মহালক্ষ্মী, বিজ্ঞান সংগ্ৰহালয়, ৱৰ্লি, দাদাৰ, ধাৰাৱী, বি. কে. চি., বিদ্যানগৰী, ছাণ্টাক্ৰুজ, চি. এছ. এম. আই. টি-1, চহৰ ৰোড, গিৰগাঁও, কালবাদেৱী, গ্ৰাণ্ট ৰোড, শীতলাদেৱী, আৰু আচাৰ্য আৰে চৌকৰ দৰে বিশ্ৰাম কেন্দ্ৰসমূহৰ কাম সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ হাৰ 75 শতাংশ বা 50 শতাংশতকৈ অধিক।

ক "ভিডৰ প্ৰথম আৰু দ্বিতীয় ঢৌৰ বাবে, আমাৰ শ্ৰমিক আৰু টেকনিচিয়ানৰ অভাৱ হৈছিল, আৰু অৱশেষত, আমি আমাৰ সৰ্বস্ব দিব নোৱাৰিলো, কিন্তু এতিয়া আমাৰ প্ৰয়োজনীয় সকলো সম্পদ আছে, আৰু 2022 চনত টানেলিং সম্পূৰ্ণ কৰা, ষ্টেচনৰ স্থাপত্য সম্পূৰ্ণ কৰা, বিদ্যুতায়ন, ট্ৰেকৰ কাম, ষ্টেচনসমূহত শীতাতপ নিয়ন্ত্ৰণ আদিৰ দৰে যথেষ্ট কাম কৰিব লাগিব, ৰঞ্জিত সিং দেওলে কয়।

Project Overview

Mumbai Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here