Home Metro Rail Projects Delhi Metro Delhi Metro Phase 4: Tunnel Breakthrough Achieved at Vasant Kunj Station of Golden Line

দিল্লী মেট্ৰ 'ৰ চতুৰ্থ পৰ্যায়ঃ গ' ল্ডেন লাইনৰ বসন্ত কুঞ্জ ষ্টেচনত সুৰঙ্গৰ সফলতা অৰ্জন

0
1,728
দিল্লী মেট্ৰ 'ৰ চতুৰ্থ পৰ্যায়ঃ গ' ল্ডেন লাইনৰ বসন্ত কুঞ্জ ষ্টেচনত সুৰঙ্গৰ সফলতা অৰ্জন
এই বাতৰিটো শুনক
0:00

দিল্লী (মেট্ৰ 'ৰে' ল নিউজ): জে কুমাৰ ইনফ্ৰাপ্ৰজেক্টছৰ টানেল ব 'ৰিং মেচিন এছ64বি (শালিনী) য়ে 2025 চনৰ 25 জুনত গ' ল্ডেন লাইনৰ বসন্ত কুঞ্জ মেট্ৰ 'ষ্টেচনত সফলতা অৰ্জন কৰাৰ লগে লগে দিল্লী মেট্ৰ' ৰ চতুৰ্থ পৰ্যায়ৰ কাম আৰম্ভ হয়। এই উন্নয়নটো 23.622 কিলোমিটাৰ তুঘলকাবাদ-এৰোচিটি কৰিডৰৰ পেকেজ ডিচি-08ৰ অধীনত ৰেকৰ্ড কৰা হৈছিল।

শালিনী উপনামৰ টিবিএম এছ64বি-ক 6.116 কিলোমিটাৰ পেকেজ ডিচি-08-ৰ বাবে প্ৰথম টিবিএম হিচাপে নিযুক্ত কৰা হৈছিল। কালি টিবিএম শালিনীয়ে কিষাণগড় আৰু বসন্ত কুঞ্জ ষ্টেচনৰ মাজত 1550 মিটাৰ দীঘল সুৰঙ্গ নিৰ্মাণ কৰাৰ পিছত ইয়াৰ প্ৰথমটো কাম সম্পূৰ্ণ কৰিছিল। 2025 চনৰ 6 মাৰ্চত টিবিএম সোনাক্ষীয়ে সমান্তৰাল সুৰঙ্গটোৰ সফলতা সফলতাৰে অৰ্জন কৰিছিল।

টানেল বৰিং মেচিন (টিবিএম) এছ64বি, দৈৰ্ঘ্য 91 মিটাৰ আৰু কাটাৰহেড ব্যাস 6.61 মিটাৰ, প্ৰায় 22.86 মিটাৰ গড় গভীৰতাত (15.48 মিটাৰৰ পৰা 30.25 মিটাৰলৈকে) সুৰংগ নিৰ্মাণৰ বাবে নিয়োজিত কৰা হৈছিল। সুৰঙ্গটোত 1,105 প্ৰীকাস্ট কংক্ৰিটৰ বলয় আছে, প্ৰতিটোৰে 5.8 মিটাৰৰ আভ্যন্তৰীণ ব্যাস আছে, যাৰ ফলত সুৰঙ্গটোৰ গাঁথনিগত আৱৰণ গঠন হয়।

জে কুমাৰ ইনফ্ৰাপ্ৰজেক্টছে ডি. এম. আৰ. চি.-ৰ পৰা 1611.74 কোটি টকাত অসামৰিক পেকেজ ডি. চি-08 চুক্তি লাভ কৰিছিল। পেকেজটোৰ পৰিসৰে এৰোচিটিক কিষাণগড়ৰ সৈতে সংযোগ কৰা গ "ল্ডেন লাইনৰ এটা 6.116 কিলোমিটাৰ বিস্তাৰ সামৰি লৈছে। এই খণ্ডত এৰোচিটি, মহীপালপুৰ, বসন্ত কুঞ্জ আৰু কিষাণগড় নামৰ চাৰিটা ষ্টেচনৰ নিৰ্মাণ অন্তৰ্ভুক্ত আছে, যি শৃংখলাবদ্ধ (-) 760 মিটাৰৰ পৰা 5,356.285 মিটাৰলৈকে বিস্তৃত।

দিল্লী মেট্ৰ "ৰ চতুৰ্থ পৰ্য্যায়টোৱে বৰ্তমানৰ নেটৱৰ্কত 112.32 কিলোমিটাৰ যোগ কৰিব, যাৰ ভিতৰত প্ৰায় 40.109 কিলোমিটাৰৰ সংৰেখন ভূগৰ্ভস্থ হ" ব। এই সম্প্ৰসাৰণৰ ভিতৰত, 23.622 কিলোমিটাৰ বিস্তাৰিত এৰোচিটি-তুঘলকাবাদ কৰিডৰত 19.343 কিলোমিটাৰ ভূগৰ্ভস্থ অংশ থাকিব।

Project Overview

Delhi Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here