নতুন দিল্লী, ভাৰত (মেট্ৰ 'ৰেল নিউজ): প্ৰকল্প বিনিয়োগ পৰিষদে (পি. আই. বি.) 40 কিলোমিটাৰতকৈও অধিক দৈৰ্ঘ্যৰ দিল্লী মেট্ৰ' পৰ্যায় 4 প্ৰকল্পৰ বাকী থকা তিনিটা কৰিডৰত অনুমোদন জনাইছে। এই লাইনসমূহৰ মুঠ ব্যয় 12,600 কোটি টকা হ "ব বুলি অনুমান কৰা হৈছে। এই লাইনসমূহৰ ভিতৰত আছে ৰিথালা-বাৱানা-নাৰেলা (22.91 কেএম), লাজপত নগৰ সাকেত জি-ব্লক (8.38 কেএম) আৰু ইণ্টাৰলক-ইন্দ্ৰপ্ৰস্থ (12.37 কেএম)।
বিত্ত মন্ত্ৰালয়ৰ অধীনত থকা পৰিষদে মেট্ৰ "পৰ্যায়-4ৰ বাকী থকা তিনিটা লাইন-ৰিথালা-বাৱানা-নাৰেলা (22.92 KMs), লাজপত নগৰ-সাকেত জি ব্লক (8.37 KMs) আৰু ইন্দৰলোকৰ পৰা ইন্দ্ৰপ্ৰস্থ (12.40 KMs) লৈ অনুমোদন জনাইছে।
এতিয়া এই প্ৰস্তাৱসমূহ চূড়ান্ত অনুমোদনৰ বাবে কেন্দ্ৰীয় কেবিনেটৰ আগত ৰখা হ "ব। 100 কোটি টকাতকৈ অধিক ব্যয়ৰ প্ৰকল্পসমূহৰ অনুমোদন ৰাজহুৱা বিনিয়োগ পৰিষদৰ অধীনত পৰে। দিল্লী চৰকাৰে 2018 চনৰ ডিচেম্বৰ মাহত সকলো ছয়টা প্ৰস্তাৱিত কৰিডৰত অনুমোদন জনাইছিল। কিন্তু কেন্দ্ৰই 2019 চনৰ ফেব্ৰুৱাৰীত মাত্ৰ তিনিটা অগ্ৰাধিকাৰ কৰিডৰত অনুমোদন জনাইছিল। তিনিটা কৰিডৰত কাম কৰি থকাৰ সময়ত-জনকপুৰী পশ্চিমৰ পৰা আৰ কে আশ্ৰম মাৰ্গলৈ (29 কিলোমিটাৰ), এৰোচিটিৰ পৰা তুঘলকাবাদলৈ (20 কিলোমিটাৰ) আৰু মৌজপুৰৰ পৰা মজলিছ পাৰ্কলৈ।
2023 চনৰ ভিতৰত এই প্ৰকল্পটো সম্পূৰ্ণ হ 'ব বুলি আশা কৰা হৈছে। ক "ভিড-19ৰ বাবে এই প্ৰকল্পটোৱে 2025 চনৰ লক্ষ্যত উপনীত হ" ব নোৱাৰাৰ সম্ভাৱনা আছে। দিল্লী মেট্ৰ "ৰ চতুৰ্থ পৰ্যায়ত প্ৰথম কৰিড" ৰৰ কামৰ অংশ হিচাপে তিনিটা ইণ্টাৰচেঞ্জ ষ্টেচন স্থাপন কৰা হ "ব-মধুবন চক (ৰেড লাইন), পীৰাগড়হি (গ্ৰীণ লাইন) আৰু হাইদৰপুৰ বাদলী ম" ৰ (য়েলো লাইন)। ইয়াৰ উপৰিও, জনকপুৰী পশ্চিম-আৰ. কে. আশ্ৰম মাৰ্গৰ কৰিডৰত আজাদপুৰ (য়েলো লাইন), মজলিছ পাৰ্ক (পিংক লাইন) আৰু আৰ. কে. আশ্ৰম মাৰ্গ (ব্লু লাইন) ত আৰু তিনিটা বিনিময় সুবিধা থাকিব।