ৰোলিং ষ্টক মেনুফাক্টৰিঙত আত্ম-ক্ষমতা

ভাৰতৰ মেট্ৰ 'ৰে' লৱেঃ এক সংক্ষিপ্ত বিৱৰণ

ভাৰতীয় মেট্ৰ "ৰেল ব্যৱস্থাটো 2002 চনত 35 কিলোমিটাৰ (কলকাতা মেট্ৰ" ৰ 27 কিলোমিটাৰকে ধৰি) ৰ পৰা যোৱা বিশ বছৰত 859 কিলোমিটাৰলৈ (2023 চনৰ মাৰ্চলৈকে) বৃদ্ধি পাইছে, য "ত পোন্ধৰখন চহৰত ষোল্লখন কাৰ্য্যকৰী মেট্ৰ" ব্যৱস্থা আছে। ইতিমধ্যে এই ভাল মেট্ৰ "ব্যৱস্থাটোৱে দ্ৰুত আৰু উল্লেখযোগ্যভাৱে সম্প্ৰসাৰণ কৰি আছে। নৱী মুম্বাই, পুনে, কানপুৰ, ভূপাল আৰু ইন্দোৰ চহৰত নিৰ্মাণধীন পাঁচটা মেট্ৰ 'ব্যৱস্থা সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ লগে লগে 2024 চনৰ ভিতৰত প্ৰায় 600 কিলোমিটাৰ অতিৰিক্ত মেট্ৰ' লাইন কাৰ্যক্ষম হ 'ব বুলি আশা কৰা হৈছে। আৰু 1050 কিলোমিটাৰ পৰিকল্পনা কৰা হৈছে আৰু অহা দহ বছৰৰ ভিতৰত 1650 কিলোমিটাৰ অতিৰিক্ত নেটৱৰ্কৰ বাবে 2024 চনৰ পৰা আৰম্ভ কৰি পাঁচ বছৰৰ ভিতৰত ইয়াক বিকশিত কৰা হ 'ব বুলি আশা কৰা হৈছে। পৰিকল্পনা আৰু উন্নয়নৰ পৰ্যায়ত মেট্ৰ 'প্ৰকল্প থকা ভাৰতৰ আৰু সাতখন চহৰ আছেঃ আগ্ৰা, পাটনা, চুৰাট, মীৰাট, বিশাখাপত্তনম, বাৰাণসী, আৰু ডেৰাডুন (দুন উপত্যকা), আৰু প্ৰস্তাৱিত মেট্ৰ' প্ৰকল্প থকা দহখন চহৰঃ গোৱালিয়ৰ, গুৱাহাটী, শ্ৰীনগৰ, কইম্বাটুৰ, লুধিয়ানা, প্ৰয়াগৰাজ, ৰাঁচী, জবলপুৰ, বাৰেলি, আৰু গোৰখপুৰ।

দেশৰ প্ৰথম মেট্ৰ 'প্ৰকল্পৰ বিকাশৰ পিছত এক দীঘলীয়া অনুপস্থিতিৰ পিছত, 1984 চনত কাৰ্য্যকৰীকৰণ আৰম্ভ কৰা কলিকতা (কলকাতা) মেট্ৰ' ক মেট্ৰ 'ৰে' লৱে, কলকাতাৰ মালিকানাধীন আৰু পৰিচালিত কৰা হৈছিল, আৰম্ভণিতে আৰু পিছত 2010 চনত ৰে 'ল মন্ত্ৰালয়ৰ কাৰ্য্যকৰী ব্যৱস্থাপনাৰ অধীনত ভাৰতীয় ৰে' লৱেৰ 17তম অঞ্চলত পৰিণত হৈছিল, দিল্লী মেট্ৰ 'ৰে' ল কৰ্পোৰেচন লিমিটেডে (ডি. এম. আৰ. চি.) 2002 চনত মেট্ৰ 'কৰিডৰৰ প্ৰথমটো শাখা মুকলি কৰিছিল। দিল্লী মেট্ৰ "ৰ বিশাল সফলতাৰ ভিত্তিত বাংগালোৰ, মুম্বাই, লক্ষ্ণৌ আৰু অন্যান্য চহৰত অধিক বোজাৰ সন্মুখীন হোৱা নগৰীয়া পৰিবহণ আন্তঃগাঁথনি হ্ৰাস কৰিবলৈ অন্যান্য ব্যৱস্থা বিকশিত কৰা হৈছে।

আগন্তুক দহ বছৰত ভাৰতত 32 বা ততোধিক কাৰ্য্যকৰী মেট্ৰ "ৰেল নেটৱৰ্ক থকাৰ সম্ভাৱনা আছে। এই গণ পৰিবহন ব্যৱস্থাই নিজকে এক ফলপ্ৰসূ নগৰীয়া পৰিবহণৰ বিকল্প হিচাপে প্ৰতিষ্ঠা কৰিছে, যি দ্ৰুতগতিত উন্নয়নশীল চহৰসমূহৰ বিকাশত সহায় কৰিছে। দ্ৰুত সম্প্ৰসাৰণে বৰ্তমানৰ মেট্ৰ "কোচৰ চাহিদা আৰু ভাৰতত এক সমৃদ্ধিশালী মেট্ৰ" ৰেল কোচ উদ্যোগৰ উত্থানত পোনপটীয়াকৈ প্ৰভাৱ পেলাব।

শেহতীয়া সময়ত মেট্ৰ "খণ্ডৰ বিকাশঃ প্ৰাৰম্ভিক পৰ্যায়

ডি. এম. আৰ. চি.-ৰ প্ৰথম আঠটা মেট্ৰ "কোচ 2009 চনত জাৰ্মানীৰ পৰা আমদানি কৰা হৈছিল আৰু এ. এন-24 বিমানৰ জৰিয়তে ভাৰতলৈ উৰাই অনা হৈছিল। তেতিয়াৰ পৰা মেট্ৰ 'প্ৰণালীৰ চাহিদা নিৰন্তৰ বৃদ্ধি হোৱাৰ লগে লগে দেশত তিনিখন কোচ নিৰ্মাণ সুবিধা আৰু ইউনিট স্থাপন কৰা হৈছে। ভাৰতৰ ৰাজহুৱা খণ্ডৰ প্ৰতিষ্ঠান ভাৰত আৰ্থ মুভাৰ্ছ লিমিটেডে (বিইএমএল) 2002 চনত দক্ষিণ কোৰিয়াৰ হুণ্ডাই ৰোটেমৰ সৈতে প্ৰযুক্তিগত বিনিময়ৰ দিশত এক সহযোগিতা চুক্তি স্বাক্ষৰ কৰিছিল, যি দিল্লী মেট্ৰ 'প্ৰথম পৰ্যায়ৰ চুক্তিৰ বাবে থলুৱাভাৱে নিৰ্মাণ কৰা আৰু 220 মেট্ৰ' গাড়ী যোগান ধৰা প্ৰথম হৈ পৰিছিল। বিইএমএলে ভাৰতৰ বিভিন্ন প্ৰকল্পলৈ 1,100 মেট্ৰ "গাড়ী সফলতাৰে যোগান ধৰিছে, যাৰ ভিতৰত আছে ফেব্ৰুৱাৰীত বাংগালোৰ মেট্ৰ" ৰেল কৰ্পোৰেচন লিমিটেডৰ বাবে 400 কোটি টকা/42 মেট্ৰ "গাড়ীৰ বৃহৎ অৰ্ডাৰ আৰু বৰ্তমান মুম্বাই মেট্ৰ" কৰিডৰ 2এ, 2বি, আৰু 7ৰ বাবে 3015 কোটি টকা মূল্যৰ 378 মেট্ৰ "গাড়ীৰ আন এটা অৰ্ডাৰ কাৰ্যকৰী কৰা হৈছে।

Sponsored

বম্বাৰ্ডিয়াৰ-কানাডাৰ ৰে 'ল সঁজুলি বিভাগে 2008 চনত গুজৰাটৰ চাৱলীত 33 নিযুত ইউৰো (প্ৰায়) বিনিয়োগৰে এটা কাৰখানা স্থাপন কৰিছিল। 225 কোটি টকা)। বম্বাৰ্ডিয়াৰ ট্ৰেন্সপোৰ্টেচনে বাংগালোৰ মেট্ৰ 'দ্বিতীয় পৰ্যায়, আহমেদাবাদ মেট্ৰ', আৰু মুম্বাই মেট্ৰ 'তৃতীয় পৰ্যায়ৰ দৰে বহুতো মেট্ৰ' প্ৰকল্পত সেৱা আগবঢ়াই আহিছে আৰু ডি. এম. আৰ. চি. ক বিশ্বৰ সৰ্ববৃহৎ 776 খন মেট্ৰ 'গাড়ীৰ বহৰ প্ৰদান কৰিছে।

ফ্ৰান্সৰ বহুজাতিক প্ৰতিষ্ঠান এলষ্টম ট্ৰেন্সপ "ৰ্ট ইণ্ডিয়া লিমিটেডে 2012 চনত অন্ধ্ৰ প্ৰদেশৰ শ্ৰী চহৰত ইয়াৰ উৎপাদন ইউনিট গঢ়ি তুলিছিল। তেতিয়াৰ পৰা এলষ্টমে চেন্নাই, কোচি, লক্ষ্ণৌ আৰু মুম্বাই মেট্ৰ "ৰ দৰে প্ৰকল্পসমূহত সেৱা আগবঢ়াই আহিছে। 2018 চনৰ ছেপ্টেম্বৰ মাহত কোম্পানীটোৱে মুম্বাই মেট্ৰ 'লাইন 3-ৰ বাবে 2,500 কোটি টকা মূল্যৰ 248 খন গাড়ীৰ এক গুৰুত্বপূৰ্ণ অৰ্ডাৰ লাভ কৰিছিল। এলষ্টমে যোৱা বছৰৰ মে "মাহত (বিত্তীয় বৰ্ষৰ প্ৰথম ত্ৰৈমাসিক 22-23) দিল্লী-মীৰাট আৰ. আৰ. টি. এছ. প্ৰকল্পৰ বাবে ভাৰতৰ প্ৰথমটো অৰ্ধ-উচ্চ গতিৰ আঞ্চলিক ৰে" ল সফলতাৰে প্ৰদান কৰিছিল। প্ৰথম ট্ৰেইনখন উৎপাদন আৰম্ভ হোৱাৰ এবছৰতকৈও কম সময়ৰ ভিতৰত ডেলিভাৰী কৰা হৈছিল। ট্ৰেইনখন এশ শতাংশ থলুৱা উৎপাদন আৰু সম্পূৰ্ণৰূপে ভাৰতত সাভলি (গুজৰাট) ৰ এলষ্টমৰ কাৰখানাত নিৰ্মাণ আৰু নিৰ্মাণ কৰা হয়। অৰ্ধ-উচ্চ গতিৰ আঞ্চলিক ৰে "লখন 180 কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টাত চলাচল কৰিব পৰাকৈ ডিজাইন কৰা হৈছে আৰু ই দিল্লী আৰু মীৰাটৰ মাজত ভ্ৰমণৰ সময় প্ৰায় চল্লিশ শতাংশ হ্ৰাস কৰিব বুলি আশা কৰা হৈছে। এই ৰে 'লবোৰ শক্তি দক্ষ আৰু যাত্ৰীসকলক প্ৰাথমিক আৰাম আৰু সুৰক্ষা বৈশিষ্ট্য প্ৰদান কৰাৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছে, যাৰ ভিতৰত আছে বিকলাঙ্গ লোক। বিইএমএলৰ সৈতে প্ৰযুক্তিগত সহযোগিতাৰ উপৰিও দক্ষিণ কোৰিয়াৰ হুণ্ডাই ৰোটেমে ভাৰতৰ কেইবাটাও প্ৰকল্পৰ বাবে মেট্ৰ "গাড়ী যোগান ধৰিছে, যাৰ ভিতৰত আছে ডিএমআৰচিৰ প্ৰথম, দ্বিতীয় আৰু তৃতীয় পৰ্যায়, বাংগালোৰ মেট্ৰ", হায়দৰাবাদ মেট্ৰ "আৰু আহমেদাবাদ মেট্ৰ"। আহমেদাবাদ মেট্ৰ 'কোচসমূহ দক্ষিণ কোৰিয়াৰ চাংৱনৰ এটা কাৰখানাত উৎপাদন কৰা হৈছিল। 2018, চনত চীনৰ চি. আৰ. আৰ. চি. নিগমৰ সহযোগী প্ৰতিষ্ঠান চি. আৰ. আৰ. চি. নানজিঙে ইয়াৰ চীনা উৎপাদন বিভাগসমূহৰ পৰা 76 খন গাড়ী নয়ডা মেট্ৰ "ক 800 কোটি টকাত বিক্ৰী কৰিছিল। চি. আৰ. আৰ. চি. ডেলানে নাগপুৰ মেট্ৰ "ৰ বাবে 69 খন মেট্ৰ" কোচ প্ৰদান কৰিছিল, আনহাতে ঝুঝুৱে গুৰগাঁৱ মেট্ৰ "ৰ বাবে 36 খন কোচ প্ৰদান কৰিছিল আৰু নৱী মুম্বাই মেট্ৰ" ৰ বাবে 12 খন কোচৰ অৰ্ডাৰ দিছিল।

মেট্ৰ 'কোচৰ ৰপ্তানিঃ এক নতুন যুগৰ আৰম্ভণি

এলষ্টম ট্ৰেন্সপ "ৰ্ট ইণ্ডিয়া লিমিটেডে 2014 চনত ছিডনী মেট্ৰ" প্ৰকল্পৰ অৰ্ডাৰ লাভ কৰি ভাৰতীয় ৰপ্তানিৰ বাবে এক নতুন যুগৰ সূচনা কৰিছিল। ছিডনী মেট্ৰ 'ৰ বাবে 108 খন কোচৰ' মেক ইন ইণ্ডিয়া 'ৰোলিং ষ্টক অৰ্ডাৰ এলষ্টমৰ শ্ৰী চিটি সুবিধাত নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল, য' ত 2018 চনৰ ডিচেম্বৰত কোচৰ চূড়ান্ত বেচ ডেলিভাৰী কৰা হৈছিল। এলষ্টমে মণ্ট্ৰিয়েলত 212 খন কোচ (2 খন কোচ ৰে 'ল) থকা 106 খন ৰে' লৰ বাবে $1.4 বিলিয়নৰ লাইট মেট্ৰ 'ৰে' ল প্ৰকল্পৰ বাবে আন এক ৰপ্তানি অৰ্ডাৰ লাভ কৰিছিল। বম্বাৰ্ডিয়েৰেও 2017 চনত অষ্ট্ৰেলিয়ালৈ প্ৰেৰণ কৰিবলগীয়া 450 খন মেট্ৰ 'ৰেল কোচ আৰু ব্ৰাজিল, অষ্ট্ৰেলিয়া আৰু ছৌদি আৰৱলৈ প্ৰেৰণ কৰিবলগীয়া উপাদানসমূহৰ ৰপ্তানিৰ আদেশ লাভ কৰিছিল।

'মেক ইন ইণ্ডিয়া "ৰ প্ৰচাৰ

ভাৰতীয় উৎপাদনক উৎসাহিত কৰিবলৈ আৰু মেট্ৰ "কোচৰ বৰ্ধিত চাহিদা পূৰণ কৰিবলৈ, ভাৰত চৰকাৰে 2017 চনত" মেক ইন ইণ্ডিয়া "পদক্ষেপৰ অধীনত দেশৰ ভিতৰৰ পৰা নূন্যতম 75 শতাংশ ৰে" ল গাড়ী আৰু নূন্যতম 25 শতাংশ গুৰুত্বপূৰ্ণ সঁজুলি আৰু উপ-ব্যৱস্থা ক্ৰয় কৰাটো বাধ্যতামূলক কৰিছিল। বিদেশী যোগানদাতাসকলে হয় স্বতন্ত্ৰ উৎপাদন সুবিধা স্থাপন কৰিব পাৰে বা ইয়াক সম্পূৰ্ণ কৰিবলৈ ভাৰতীয় নিৰ্মাতাসকলৰ সৈতে সহযোগিতা কৰিব পাৰে। বিশাল সম্ভাৱনা আৰু সুযোগৰ কথা বিবেচনা কৰি, কেইবাটাও কোম্পানীয়ে ইতিমধ্যে তেওঁলোকৰ পদক্ষেপ লৈছে আৰু দেশত উৎপাদন সুবিধা স্থাপন কৰিছে। কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰে মেট্ৰ "ৰে" ল পৰিৱেশৰ মান নিৰ্ধাৰণৰ বাবে আৰ. ডি. এছ. অ ". (ৰিচাৰ্চ ডিজাইনছ এণ্ড ষ্টেণ্ডাৰ্ডছ অৰ্গেনাইজেশ্যন) ৰ সৈতেও কাম কৰি আছে। গাড়ীখনৰ প্ৰস্থ 2.9 মিটাৰ আৰু 3.2 মিটাৰত নিৰ্ধাৰণ কৰা হৈছে। 90 কিলোমিটাৰ/ঘণ্টাৰ ডিজাইন গতিৰ সৈতে সৰ্বাধিক কাৰ্য্যকৰী গতিবেগ 80 কিলোমিটাৰ/ঘণ্টা নিৰ্ধাৰণ কৰা হৈছে। বৰ্তমানৰ চাৰিটা গাড়ী, ছয়খন গাড়ী আৰু আঠখন গাড়ীৰ ব্যৱস্থাৰ পৰিৱৰ্তে মেট্ৰ "ৰে" লসমূহ এতিয়া তিনিটা, ছয়খন বা নখন গাড়ীৰ বিন্যাসত চলোৱাৰ পৰিকল্পনা কৰা হৈছে।

ভাৰতীয় মেট্ৰ 'কোচ ব্যৱসায়

প্ৰাৰম্ভিক অনুমান অনুসৰি (2019ক আধাৰ সময় হিচাপে বিবেচনা কৰি), এইটো অনুমান কৰা হৈছিল যে দেশক প্ৰায় 600 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ ব্যৱস্থাৰ সৈতে পাঁচ বছৰত (2019-24) প্ৰায় 2,500 মেট্ৰ 'কোচৰ প্ৰয়োজন হ' ব। এইদৰে, ভাৰতৰ মেট্ৰ "ৰে" ল উদ্যোগৰ বাবে ভাৰতীয় অৰ্ডাৰৰ পৰা আনুমানিক সময়ছোৱাত 25,000 কোটি টকাৰ ব্যৱসায়ৰ আশা কৰা হৈছিল। মেট্ৰ "খণ্ডৰ বৰ্তমান অৱস্থাৰ প্ৰতি লক্ষ্য ৰাখি দেশখনে মূল্যায়নৰ সময়ছোৱাত লক্ষ্য কৰা বিকাশৰ তুলনাত যথেষ্ট আগবাঢ়ি আছে। একেদৰে, 2024 চনৰ পৰা আৰম্ভ হোৱা পাঁচ বছৰৰ বাবে নতুন কোচৰ চাহিদা প্ৰায় 4500 কোচ হ 'ব বুলি অনুমান কৰা হৈছে, যিটো কেৱল ভাৰতীয় অৰ্ডাৰৰ পৰাই মেট্ৰ' ৰেল কোচৰ বাবে 45,000 কোটি টকাৰ ব্যৱসায়। ইয়াৰ ফলত অহা দহ বছৰত মেট্ৰ 'কোচৰ ভাৰতীয় চাহিদা প্ৰায় 70,000 কোটি টকাৰ ব্যৱসায়ৰ সমান।

ভাৰত এখন কম খৰচী উৎপাদক, আৰু শ্ৰমিক আৰু কৰ্মচাৰীসকলৰ বাবে কম মজুৰি আৰু দৰমহা অব্যাহত আছে। ই গুৰুত্বপূৰ্ণ ঘৰুৱা সম্ভাৱনা আৰু সুযোগৰ সৈতে মিলি ভাৰতক মেট্ৰ 'কোচ উদ্যোগৰ বাবে এক আকৰ্ষণীয় স্থান হিচাপে গঢ়ি তোলে। নতুন ভাৰতীয় আৰু বিদেশী উদ্যোগসমূহে ভাৰতৰ মেট্ৰ "কোচ নিৰ্মাণ উদ্যোগত প্ৰৱেশ কৰাৰ সম্ভাৱনা আছে।

ৰোলিং ষ্টক নিৰ্মাণত আত্মনিৰ্ভৰশীলতা

কোম্পানীসমূহে হয়তো ভাৰতত ৰে "লৰ কোচ নিৰ্মাণৰ বাবে সুবিধা বিকশিত কৰা আৰম্ভ কৰিছে বা আৰম্ভ কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে। বৰ্তমান, চাৰিটা কোম্পানীয়ে ভাৰতত মেট্ৰ "কোচ নিৰ্মাণ কৰি আছেঃ

বিইএমএল (পিএসইউ, প্ৰতিৰক্ষা মন্ত্ৰালয়)

আলষ্টম (আলষ্টম শ্ৰীচিটি, অন্ধ্ৰ প্ৰদেশ)

বম্বাৰ্ডিয়েৰ (বম্বাৰ্ডিয়েৰ চাৱলী, গুজৰাট)

টিটাগড় ফায়ৰমা (কলকাতা, পশ্চিমবংগ)

কেইবাটাও কোম্পানীয়ে ভাৰতত মেট্ৰ "ৰ বিভিন্ন উপাদান নিৰ্মাণ কৰি আছেঃ

নৰ-ব্ৰেমছে, বাঘোলা, হাৰিয়ানা

ফেইভেলি ট্ৰেন্সপ "ৰ্ট, নতুন দিল্লী

অটোমেটাৰ এলায়েন্স লিমিটেড, নয়ডা, ইউ. পি

ডেলনাৰ ইণ্ডিয়া, নয়ডা, ইউ. পি

মিত্সুবিছি, বাংগালোৰ

সিদৱাল, নতুন দিল্লী

শংক, বেংগালুৰু

ছিয়েমেন্স, নাছিক মহাৰাষ্ট্ৰ

এ. বি. বি., বাংগালোৰ

ইয়াৰ উপৰিও, অসামৰিক গাঁথনি নিৰ্মাণৰ বাবে পৰ্যাপ্ত ঘৰুৱা সামৰ্থ্যও বিকশিত কৰা হৈছে। 32খনৰো অধিক ভাৰতীয় চহৰত মেট্ৰ "ৰে" লৰ এক বিশাল পৰিকল্পিত সম্প্ৰসাৰণে এক লাভজনক আৰু এতিয়াও বহুলভাৱে অব্যৱহৃত মেট্ৰ "ৰে" ল কোচ উদ্যোগৰ সৃষ্টি কৰিছে। চৰকাৰৰ বিশাল আৰু কঠোৰ 'মেক ইন ইণ্ডিয়া "প্ৰচেষ্টা আৰু দেশৰ বৈশ্বিক ব্যয়তকৈ কম মূল্যত উৎপাদন কৰাৰ ক্ষমতাই নিৰ্মাতাসকলক ভাৰতত ইউনিট স্থাপন কৰিবলৈ উৎসাহিত কৰে। চাৰিটা কাৰ্য্যকৰী মেট্ৰ 'ৰেল কোচ কাৰখানা, উন্নত পৰ্যায়ত দুখন কোচ কাৰখানা আৰু সক্ৰিয় পৰিকল্পনাৰ অধীনত আন দুখন মেট্ৰ' কোচ কাৰখানা, মেট্ৰ 'উপাদান নিৰ্মাণত নিয়োজিত বহুতো এছ. এম. ই.-ৰ সৈতে, ভাৰত মেট্ৰ' কোচ নিৰ্মাণ আৰু ইয়াৰ চাৰিওফালে বহুতো গুৰুত্বপূৰ্ণ উপাদানকে ধৰি প্ৰয়োজনীয় আনুষংগিক উদ্যোগৰ বাবে এক বিশ্বব্যাপী কেন্দ্ৰত পৰিণত হ 'বলৈ সাজু হৈছে। ভাৰত সমগ্ৰ বিশ্বতে মেট্ৰ "কোচৰ এক গুৰুত্বপূৰ্ণ ৰপ্তানিকাৰী হ" বলৈ সাজু হৈছে।

চলিত বৰ্ষৰ জুন মাহত, জটিল আৰু সাধাৰণ বৈদ্যুতিক আৰু ইলেক্ট্ৰনিক ৰে 'লৱে সামগ্ৰীৰ ডিজাইন আৰু নিৰ্মাণ কৰা তেলেংগানাৰ এটা কোম্পানী, মেধা ছাৰ্ভো ড্ৰাইভছ প্ৰাইভেট লিমিটেডে হায়দৰাবাদৰ ওচৰৰ ৰঙ্গাৰেড্ডী জিলাৰ কোণ্ডাকাল গাঁৱত ভাৰতৰ সৰ্ববৃহৎ ব্যক্তিগত ৰে' ল কোচ প্ৰকল্প স্থাপন কৰিছিল। মুখ্যমন্ত্ৰী কে চন্দ্ৰশেখৰ ৰাওৱে এই সুবিধা উদ্বোধন কৰি আনন্দ প্ৰকাশ কৰে যে এটা ঘৰুৱা উদ্যোগে ৰাজ্যখনত ৰে "লৰ কেৰেজ উৎপাদন কৰিব। ৰাজ্যখনৰ সৰ্ববৃহৎ ব্যক্তিগত খণ্ডৰ উৎপাদন সুবিধা মুকলি কৰাৰ লগতে, ৰাজ্য চৰকাৰেও মুম্বাইৰ পৰা কোম্পানীটোৰ শেহতীয়া মনোৰেল অৰ্ডাৰত বিশেষভাৱে সন্তুষ্ট হৈছিল। তেলেংগানা ৰাজ্যিক ঔদ্যোগিক আন্তঃগাঁথনি নিগম (টিএছআইআইচি) আৰু মেধা গ্ৰুপে 2017 চনত এখন ব্যক্তিগত ৰে 'ল কোচ প্ৰকল্প বিকশিত কৰিবলৈ সন্মত হৈছিল। উদ্যোগ মন্ত্ৰী কে. টি. ৰামা ৰাওৱে আগষ্ট মাহত এই সুবিধাৰ আধাৰশিলা স্থাপন কৰিছিল। 1,000 কোটি টকা বিনিয়োগৰ সৈতে, ব্যক্তিগত ৰে "ল কোচ কাৰখানাত প্ৰতি বছৰে 500টা কোচ আৰু 50টা ইঞ্জিনৰ উৎপাদন ক্ষমতা থাকিব।

প্ৰায় এশ একৰ এলেকা বিস্তৃত এই উৎপাদন ইউনিটটোৱে কোচ, ৰে "লৰ ইঞ্জিন, মেট্ৰ" ৰে "ল আৰু মনোৰেলকে ধৰি বিভিন্ন ধৰণৰ ৰে" লৱে ৰোলিং ষ্টকৰ বিকাশ আৰু উৎপাদন কৰিব। অন্ধ্ৰ প্ৰদেশ পুনৰ্গঠন আইন 2014-ৰ অংশ হিচাপে তেলেংগানাক প্ৰতিশ্ৰুতি দিয়া ৰে "ল কোচ ফেক্টৰী ৰাজ্যখন প্ৰতিষ্ঠা হোৱাৰ ছয় মাহৰ ভিতৰত বাস্তৱত পৰিণত হ" ব পৰা নাছিল। অৱশ্যে, নতুন সুবিধাটো মুকলি হোৱাৰ লগে লগে ৰাজ্যখনে অৱশেষত ৰে "ল উদ্যোগৰ এক প্ৰধান খেলুৱৈ হোৱাৰ দিশত এক গুৰুত্বপূৰ্ণ পদক্ষেপ লৈছে। উদ্বোধনী অনুষ্ঠানত, এমডি, মেধা গ্ৰুপে ঘোষণা কৰিছিল যে কোম্পানীটোৱে প্ৰকল্পটোৰ প্ৰথম পৰ্যায়ত প্ৰায় 400 কোটি টকা বিনিয়োগ কৰিছে। তেওঁ অৱগত কৰে যে প্ৰকল্পটোৰ বাবে প্ৰস্তাৱিত বিনিয়োগ হৈছে 805 কোটি টকা, আৰু প্ৰকল্পটোৱে ইতিমধ্যে 558 জন লোকক নিযুক্তি প্ৰদান কৰিছে, অতিৰিক্ত 500 জন লোক পৰোক্ষভাৱে উপকৃত হৈছে। এইটো যোগ কৰা হৈছিল যে সংগঠনটোৱে অতি সোনকালেই প্ৰায় 1,000 অধিক লোকক নিযুক্তি দিয়াৰ পৰিকল্পনা কৰিছে।

কোম্পানীটোৱে তদুপৰি ঘোষণা কৰিছিল যে তেওঁলোকে এই বছৰৰ শেষৰ ফালে মনোৰেল প্ৰকল্পৰ সামগ্ৰিক কোচ নিৰ্মাণ সম্পূৰ্ণ কৰাৰ আশা কৰিছে। এই গোটটোৱে প্ৰকল্পটোৰ দ্বিতীয় আৰু তৃতীয় পৰ্যায়ত সমগ্ৰ বিশ্বৰ দেশ আৰু ৰাষ্ট্ৰসমূহৰ বাবে ৰে "লপথৰ উপাদানসমূহ উৎপাদন কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে। অভ্যন্তৰীণ গৱেষণা আৰু উন্নয়ন ক্ষমতা থকা একমাত্ৰ ভাৰতীয় কোম্পানী বুলি দাবী কৰা মেধাই এতিয়া ভাৰতীয় ৰে 'লৱেৰ বাবে বগি উৎপাদন কৰি আছে। উৎপাদন গোটটোৱে শীঘ্ৰেই সম্পূৰ্ণ মুম্বাই মনোৰেল ৰে "ল ছেটৰ উৎপাদন আৰম্ভ কৰাৰ লক্ষ্য লৈছে। মেধাই স্পেইন, ইটালী, আমেৰিকা যুক্তৰাষ্ট্ৰ, ব্ৰাজিল আৰু পোলেণ্ডত ইয়াৰ সহায়ক সংস্থাসমূহৰ জৰিয়তে বিশ্বজুৰি ৰে 'লৱেৰ গ্ৰাহকসকলক সেৱা আগবঢ়ায় আৰু সেৱা আগবঢ়ায়। মেধা ছাৰ্ভো ড্ৰাইভছে ইয়াৰ ৰে 'ল কোচ নিৰ্মাণ ক্ষমতা বৃদ্ধি কৰিবলৈ ছুইছ ৰে' লৱে ৰোলিং ষ্টক প্ৰস্তুতকাৰী ষ্টেডলাৰ ৰে 'লৰ সৈতে এক যুটীয়া উদ্যোগ (জেভি) স্থাপন কৰিছিল। যৌথ উদ্যোগটোৰ লক্ষ্য হৈছে তেলেংগানাত এটা নতুন কাৰখানা স্থাপন কৰা। ছুইজাৰলেণ্ডৰ বুছনাঙত মুখ্য কাৰ্যালয় থকা ষ্টেডলাৰ ৰে 'ল 80 বছৰৰো অধিক সময় ধৰি ৰে' লৱে উদ্যোগৰ এক গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰি আহিছে। বৈশ্বিক ৰে 'লৱে ৰোলিং ষ্টক উৎপাদন উদ্যোগত ইয়াৰ একচেটিয়া অধিকাৰ আছে। ভাৰতীয় বজাৰৰ পৰা অহা টেণ্ডাৰসমূহ পৰিচালনা আৰু সেৱা আগবঢ়াবলৈ আৰু সমগ্ৰ এছিয়া প্ৰশান্ত মহাসাগৰীয় অঞ্চলৰ গ্ৰাহকসকলৰ পৰা ৰপ্তানি কৰিবলৈ প্ৰকল্পিত তেলেংগানা ইউনিটটো জেভিয়ে ব্যৱহাৰ কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰা হৈছে।

মেধাই 1990 চনৰ পৰা ৰে 'লৱেলৈ বিভিন্ন সামগ্ৰী প্ৰদান কৰি আহিছে আৰু ই ভাৰতৰ অগ্ৰণী প্ৰপালচন সঁজুলি (ইলেক্ট্ৰনিকছ) প্ৰদানকাৰী হিচাপে পৰিগণিত হৈছে। কোম্পানীটো 1984 চনত প্ৰতিষ্ঠা কৰা হৈছিল আৰু এই খণ্ডত এক দীঘলীয়া ইতিহাস আছে। মেধা হৈছে ৰে 'লৱে ট্ৰেকশ্যন মটৰৰ বিশ্বৰ সৰ্ববৃহৎ নিৰ্মাতা আৰু উন্নত সংকেত আৰু সুৰক্ষা সঁজুলিৰ কেন্দ্ৰীয় ভাৰতীয় যোগান ধৰোঁতা। উদ্ভাৱন আৰু উৎকৃষ্টতাৰ প্ৰতি কোম্পানীটোৰ সমৰ্পণে ইয়াক উদ্যোগটোৰ শীৰ্ষস্থানলৈ লৈ গৈছে। যোৱা বহু বছৰত মেধাই ভাৰতলৈ সফলতাৰে বিপ্লৱী প্ৰযুক্তি কঢ়িয়াই আনিছে, যেনে সৌৰ ইনভাৰ্টাৰ, বেটাৰী বৈদ্যুতিক বাহন প্ৰপালচন প্ৰণালী, আৰু কেনেল অটোমেচন প্ৰণালী। এছিয়া প্ৰশান্ত মহাসাগৰীয় অঞ্চলত ভাৰতীয় নৌবাহিনীৰ বাবে বৃহৎ প্ৰপালচন মটৰ বিকশিত কৰাৰ বাবে এক বুজাবুজি চুক্তিত স্বাক্ষৰ কৰি কোম্পানীটোৱে প্ৰতিৰক্ষা উৎপাদন খণ্ডতো প্ৰৱেশ কৰিছে।

আমাৰ মুখ্য প্ৰদৰ্শনী আৰু সন্মিলন ইন "মেট্ৰ" ত আমাৰ চহৰখনৰ মেট্ৰ "ৰ অন্তহীন সম্ভাৱনাসমূহ আৱিষ্কাৰ কৰক। ইয়াৰ ভৱিষ্যতক অধিক বহনক্ষম ভৱিষ্যতৰ দিশত গঢ় দিয়াৰ ক্ষেত্ৰত সক্ৰিয় অংশগ্ৰহণকাৰী হওক। অৱগত হৈ থাকক আৰু এক উজ্জ্বল ভৱিষ্যতৰ দিশত এক পদক্ষেপ ল 'বলৈ আমাৰ সৈতে যোগ দিয়ক।