নতুন দিল্লী (মেট্ৰ 'ৰে' ল নিউজ): ৰে 'ল ব' ৰ্ডে দিল্লী আৰু বাৰাণসীৰ মাজত বুলেট ট্ৰেইনৰ বাবে প্ৰকল্পৰ সম্ভাৱনীয়তা প্ৰতিবেদন নাকচ কৰিছে। সূত্ৰ অনুসৰি, ৰে "ল ব" ৰ্ডে দিল্লী-বাৰাণসী বুলেট ৰে "ল পথৰ কেইবাটাও বক্ৰপথক 350 কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টাত চলাচলত বাধা হিচাপে চিহ্নিত কৰিছিল।
সূত্ৰ অনুসৰি, প্ৰস্তাৱিত দিল্লী-বাৰাণসী বুলেট ট্ৰেইনৰ সম্ভাৱনীয়তা প্ৰতিবেদন নাকচ কৰাৰ সিদ্ধান্ত যোৱা সপ্তাহত ৰে 'লৱে ব' ৰ্ডৰ সচিব আৰ এন সিঙে এই প্ৰকল্পটোৰ বিষয়ে আলোচনা কৰিবলৈ আহ্বান জনোৱা এখন বৈঠকত লোৱা হৈছিল।
দিল্লী-বাৰাণসী বুলেট ট্ৰেইন প্ৰকল্পৰ সম্ভাৱনীয়তা প্ৰতিবেদনত প্ৰস্তাৱ দিয়া হৈছিল যে কৰিডৰটো ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ (এনএইচ) 2-ৰ কাষত নিৰ্মাণ কৰা হ 'ব। সম্ভাৱনীয়তা প্ৰতিবেদনত লগতে উল্লেখ কৰা হৈছে যে ই সস্তীয়া হাৰত অধিগ্ৰহণত সহায় কৰিব আৰু নিৰ্মাণৰ ব্যয় হ্ৰাস কৰিব।
ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-2ত দিল্লী আৰু বাৰাণসীৰ মাজত অসংখ্য বেঁকা অংশ আছিল, যিটো এটা কাৰিকৰী সমস্যা আছিল। কেইবাটাও বেঁকা অংশৰ বাবে 350 কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টাত বুলেট ট্ৰেইন চলোৱাটো অত্যন্ত বিপদজনক হ 'ব।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
উচ্চ গতিৰ কৰিডৰৰ ট্ৰেকটো 350 কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টাত গতিৰে বুলেট ট্ৰেইন চলাবৰ বাবে পোনপটীয়া হ 'ব লাগে।
এই প্ৰকল্পটোৰ কাম আৰম্ভ কৰিবলৈ এন. এইচ. এছ. আৰ. চি. এল.-ৰ আগ্ৰহ সত্বেও, বিশেষকৈ মুম্বাই আৰু আহমেদাবাদৰ মাজত চলি থকা বুলেট ট্ৰেইন প্ৰকল্পত হোৱা বিলম্ব আৰু বাধাৰ প্ৰতি লক্ষ্য ৰাখি ৰে 'লৱে ব' ৰ্ডে সতৰ্ক হৈ আছে।
সূত্ৰ অনুসৰি, মুম্বাই-আহমেদাবাদ প্ৰকল্পৰ আনুমানিক মূল্য হ "ব 1.50 লাখ কোটি টকা। বিষয়াসকলে কয় যে প্ৰতিটো কিলোমিটাৰ নিৰ্মাণত প্ৰায় 200 কোটি টকা ব্যয় হয়।