Home Latest Articles Media Interview|Slow pace of Chennai Metro Rail is a matter of concern

সংবাদ মাধ্যমৰ সাক্ষাৎকাৰ। চেন্নাই মেট্ৰ "ৰে" লৰ মন্থৰ গতি এক চিন্তাৰ বিষয়

0
679
সংবাদ মাধ্যমৰ সাক্ষাৎকাৰ। চেন্নাই মেট্ৰ "ৰে" লৰ মন্থৰ গতি এক চিন্তাৰ বিষয়
Chennai Metro Rail
এই বাতৰিটো শুনক
0:00

আমোলাতন্ত্ৰৰ বাধা-বিপত্তিৰ বাবে বিদেশী কোম্পানীসমূহে এতিয়াও ভাৰত আৰু তামিলনাডুত বিনিয়োগ কৰাটো কঠিন হৈ পৰিছে। চেন্নাই মেট্ৰ "ৰে" লৰ মন্থৰ গতিও এক উদ্বেগৰ বিষয়, জাপান-ভাৰত ব্যৱসায়িক সহযোগিতা সমিতিৰ স্থায়ী সমিতিৰ অধ্যক্ষ মুনিও কুৰুয়াচিয়ে বিশ্ব বিনিয়োগকাৰী সন্মিলনৰ সমান্তৰালভাৱে এক সাক্ষাৎকাৰত সংবাদ মাধ্যমৰ আগত কয়। সাক্ষাৎকাৰৰ অংশবিশেষঃ

আপোনাৰ বিনিয়োগ পৰিকল্পনা কি?

আমাৰ লক্ষ্য হ "ব তিনিখন চহৰত-মুম্বাই, বাংগালোৰ আৰু চেন্নাইত। কাইলৈ আমি বাংগালোৰলৈ যাম। আমাৰ বিনিয়োগকাৰীসকল মূলতঃ ক্ষুদ্ৰ আৰু মজলীয়া কোম্পানী। তেওঁলোকে ভাৰতৰ বিষয়ে তেওঁলোকৰ জ্ঞান বৃদ্ধি কৰিব বিচাৰে। ইয়াৰ অৰ্থ হৈছে জি. আই. এম.-ৰ প্ৰতি কোনো বিত্তীয় দায়বদ্ধতা নাই।

আপুনি আচলতে কি চাই আছে?

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ইতিমধ্যে 240ৰো অধিক জাপানী কোম্পানী ইয়াত নিয়োজিত হৈ আছে। জাপানী ব্যৱসায়িক চক্ৰত চেন্নাই নামটো অতি বিখ্যাত। তামিলনাডু অতি সক্ৰিয়। ইয়াৰ সম্ভাৱনা অধিক। মই ইয়াত থকা জাপানী কোম্পানীবোৰৰ পৰা শুনিছো যে তেওঁলোকে ইয়াত থকা মানুহ আৰু কৰ্ম পৰিৱেশক আৰামদায়ক বুলি ভাবে। শ্ৰমৰ মানদণ্ড অতি গুৰুত্বপূৰ্ণ আৰু ইয়াৰ কৰ্মচাৰীসকল কঠোৰ পৰিশ্ৰমী।

তেওঁলোকে কোনো প্ৰত্যাহ্বান বা চিন্তাৰ কথা কৈছে নেকি?

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

অৱশ্যে, বিশেষকৈ নৱাগতসকলৰ বাবে বহুতো প্ৰত্যাহ্বান আছে। যেতিয়া তেওঁলোকে ব্যৱসায় আৰম্ভ কৰাৰ চেষ্টা কৰে, ই ইমান সহজ নহয়। এতিয়াও ইয়াৰ বাবে সময় লাগে. বহুতো আমোলাতন্ত্ৰিক প্ৰক্ৰিয়া। আন দেশৰ ক্ষেত্ৰত, বিশেষকৈ আছিয়ান দেশসমূহৰ ক্ষেত্ৰত এনে নহয়। জাপানী বিনিয়োগক আদৰণি জনাবলৈ তেওঁলোক অধিক আক্ৰমণাত্মক। ভাৰত চৰকাৰে এই দিশত উন্নতি কৰিব লাগিব।

জাপানে চেন্নাই মেট্ৰ "ৰেলত যথেষ্ট ধন বিনিয়োগ কৰিছে। এই অগ্ৰগতিৰ সৈতে আপুনি সন্তুষ্টনে?

এইটো এটা চিন্তাৰ বিষয়। কিন্তু আমি স্বীকাৰ কৰো যে ভাৰতৰ ক্ষেত্ৰত সকলো সুচাৰুৰূপে চলি নাথাকে। অৱশ্যে, আমি দ্ৰুত গতিবিধি আশা কৰিছো। (তেওঁ বিষয়টোৰ বিশদ বিৱৰণ দিবলৈ অস্বীকাৰ কৰিছিল)।

জাপানৰ বেংক অৱ টকিঅ "-মিত্সুবিছিয়ে তামিলনাডু চৰকাৰৰ সৈতে এক বুজাবুজিৰ চুক্তিত স্বাক্ষৰ কৰিছে। ই কেনেকৈ সহায় কৰিব?

বেংক হৈছে এক মধ্যৱৰ্তী পৰ্যায়। তেওঁলোকৰ গ্ৰাহকৰ এক বিস্তৃত পৰিসৰ আছে। তেওঁলোকে প্ৰতিজন গ্ৰাহকৰ প্ৰয়োজনীয়তা জানে।

ইয়াত জাপানী বেংক এটা স্থাপন কৰাৰ কিবা পৰিকল্পনা আছে নেকি?

বেংক অৱ টকিঅ '-মিত্সুবিছি আৰু মিজুহোৰ ইতিমধ্যে ইয়াত শাখা আছে। বাকী আছে সুমিটোমো মিত্সুই বেংকিং কৰ্পোৰেচন (এছ. এম. বি. চি.)। তেওঁলোকে কেন্দ্ৰীয় বেংকক ইয়াত দোকান স্থাপন কৰাৰ প্ৰস্তাৱ দিছে।

চেন্নাইত?

মই নিশ্চিত নহয়।

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here