Home Uncategorized Maharashtra Approves Mumbai Metro Line 13: New 4.92km Bridge to Cut 32km Mira-Bhayandar-Vasai Road Detour

মহাৰাষ্ট্ৰই মুম্বাই মেট্ৰ 'লাইন 13ত অনুমোদন জনাইছেঃ 32 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ মিৰা-ভায়াণ্ডাৰ-ভাসাই ৰোড ডাইটাৰ কাটিবলৈ নতুন 4.92 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ দলং

1
9,682
মহাৰাষ্ট্ৰই মুম্বাই মেট্ৰ 'লাইন 13ত অনুমোদন জনাইছেঃ 32 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ মিৰা-ভায়াণ্ডাৰ-ভাসাই ৰোড ডাইটাৰ কাটিবলৈ নতুন 4.92 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ দলং
Mumbai Metro
এই প্ৰবন্ধটো শুনক
0:00

মুম্বাই (মেট্ৰ "ৰে" ল নিউজ): মহাৰাষ্ট্ৰ কেবিনেট আন্তঃগাঁথনি সমিতিয়ে ₹17,724.99 কোটি টকাৰ মুম্বাই মেট্ৰ "লাইন 13 প্ৰকল্পত অনুমোদন জনোৱাৰ লগে লগে মুম্বাই মেট্ৰ" পলিটান ৰিজিয়নে এক গুৰুত্বপূৰ্ণ আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন লাভ কৰিছে, যি মিৰা ৰোড, ভাচাই, নাইগাঁও, নালাসোপাৰা আৰু ভিৰাৰ অঞ্চলসমূহক সংযোগ কৰি 16টা ষ্টেচনৰ মাজেৰে 25.03 কিলোমিটাৰ দূৰত্বলৈ চলিব। এই প্ৰকল্পৰ গুৰুত্ব কেৱল মেট্ৰ 'সংযোগৰ বাহিৰেও সম্প্ৰসাৰিত হৈছে, কিয়নো ই এক সংহত পথ আৰু মেট্ৰ' দলং জড়িত এটা 4.92-কিলোমিটাৰ ডাবল ডেকাৰ দলংৰ কল্পনা কৰিছে।

দ্য মিছিং লিংকঃ মিৰা-ভায়াণ্ডাৰ আৰু ভাচাই-ভিৰাৰৰ মাজত প্ৰথম পোনপটীয়া পথ আৰু মেট্ৰ 'সংযোগ

এমএমআৰত ব্যাপক আন্তঃগাঁথনি উন্নয়নৰ স্বত্বেও, মিৰা-ভায়াণ্ডাৰ আৰু ভাচাই-ভিৰাৰৰ মাজত কোনো পোনপটীয়া সংযোগ নাই। বৰ্তমান, যাত্ৰীসকলে এই স্থানসমূহত উপস্থিত হ 'বলৈ 32 কিলোমিটাৰ পথৰ বিপথগামী পথ ল' ব লগা হয়, য 'ত প্ৰায় 1 ঘণ্টা 7 মিনিট সময় লাগে। এই দলং নিৰ্মাণ হোৱাৰ পিছত, ই ভ্ৰমণৰ সময় মাত্ৰ কেইমিনিটমানলৈ হ্ৰাস কৰিব, যেনেকৈ এমএমআৰডিএৰ এক্স-ৰ পোষ্টত উল্লেখ কৰা হৈছে। বিদ্যমান পথ নেটৱৰ্কৰ জৰিয়তে মানুহক ভ্ৰমণ কৰাৰ প্ৰয়োজন হোৱাৰ পৰিৱৰ্তে, নতুন সংযোগটোৱে এক পোনপটীয়া ক্ৰছ-ক্ৰীক সংযোগ সৃষ্টি কৰিব। 4.92-কিলোমিটাৰ গাঁথনিটো পথ আৰু মেট্ৰ 'উভয় যাত্ৰী কঢ়িয়াই নিয়া এক সংহত পৰিবহণ সংযোগ হিচাপে কল্পনা কৰা হৈছে।

https://twitter.com/MMRDAOfficial/status/2094370679206629747

মুম্বাই মেট্ৰ 'লাইন 13: উপনগৰীয় ৰে' লৱে আৰু মেট্ৰ 'নেটৱৰ্কক সংযোগ কৰা

25.03-কিলোমিটাৰ মেট্ৰ 'লাইন 13-এ থানে আৰু পালঘৰ জিলাকে ধৰি উন্নয়নশীল অঞ্চলসমূহৰ মাজেৰে চলাচল কৰিব। কৰিডৰটো 21.78 কিলোমিটাৰ এলিভেটেড আৰু বাকী 3.25 কিলোমিটাৰ ভূমিগতভাৱে চলিব। নাইগাঁও, নালাসোপাৰা আৰু ভিৰাৰ ষ্টেচনসমূহত থকা মুম্বাই উপনগৰীয় ৰে "লৱে নেটৱৰ্ক আৰু নেতাজী সুভাষ চন্দ্ৰ বসু ষ্টেডিয়ামত থকা বৰ্তমানৰ মুম্বাই মেট্ৰ" লাইন 9-ৰ সৈতে ইয়াৰ বিনিময় সুবিধাৰ বাবে ই বহুমুখী সংযোগ স্থাপনৰ বাবে এক পৰিকল্পনা হিচাপে থিয় দিব। লাইন 13-ত চলি থকা ৰোলিং ষ্টক বজাই ৰাখিবলৈ চিখল দোংৰীত এটা ডিপোৰো পৰিকল্পনা কৰা হৈছে য 'ত ৰে' লবোৰ থাকিব আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ কাৰ্যকলাপৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হ 'ব। শেষ মাইল সংযোগৰ সুবিধাৰ বাবে মেট্ৰ 'লাইন 13-ৰ সকলো ষ্টেচনতে বাছ সংযোগৰ পৰিকল্পনা কৰা হৈছে। কাৰ্য্যকৰী কৰ্তৃপক্ষ, এমএমআৰডিএৰ অনুমান অনুসৰি, এই প্ৰকল্পটোৱে লাখ লাখ যাত্ৰীক উপকৃত কৰিব, যাৰ ফলত পথ ভ্ৰমণৰ তুলনাত তেওঁলোকৰ সামগ্ৰিক ভ্ৰমণৰ সময় 50 শতাংশ হ্ৰাস হ 'ব।

Project Overview

Mumbai Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

1 COMMENT

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here