নাছিক (মেট্ৰ "ৰেল নিউজ): মহা মেট্ৰ" ই নাছিকৰ বাবে আনুমানিক ₹14,520 কোটি টকা ব্যয়েৰে 58 কিলোমিটাৰ মেট্ৰ "নেটৱৰ্কৰ প্ৰস্তাৱ দিছে। এই পৰিকল্পনাক দুটা পৰ্যায়ত ভাগ কৰা হৈছে। ইয়াৰ লক্ষ্য হৈছে জনসংখ্যা আৰু ভ্ৰমণৰ প্ৰয়োজনীয়তা বৃদ্ধি হোৱাৰ লগে লগে চহৰখনৰ বাবে এক দীৰ্ঘম্যাদী গণ পৰিবহণ বিকল্প আগবঢ়োৱা।
মহা মেট্ৰ "ই 58 কিলোমিটাৰ নাছিক লাইট মেট্ৰ" নেটৱৰ্কৰ প্ৰস্তাৱ দিছে
টাইমছ অৱ ইণ্ডিয়াৰ প্ৰতিবেদন অনুসৰি, মহাৰাষ্ট্ৰ মেট্ৰ "ৰেল কৰ্পোৰেচন (এম. এম. আৰ. চি. এল.)-এ চহৰখনৰ ব্যাপক গতিশীলতা পৰিকল্পনা (চি. এম. পি.) ৰ খচৰাৰ অংশ হিচাপে নাছিকৰ বাবে 58 কিলোমিটাৰ মেট্ৰ" নেটৱৰ্কৰ প্ৰস্তাৱ দিছিল। প্ৰকল্পটোৰ আনুমানিক ব্যয় হৈছে ₹14,520 কোটি টকা। চি. এম. পি.-ৰ খচৰাত লাইট মেট্ৰ "নেটৱৰ্কৰ বাবে উপযুক্ত তিনিটা কৰিডৰ চিনাক্ত কৰা হৈছে। অৱশ্যে, মহা মেট্ৰ "ই প্ৰয়োজনীয় প্ৰক্ৰিয়া সম্পূৰ্ণ কৰা, অংশীদাৰসকলৰ সৈতে পৰামৰ্শ লোৱা আৰু বিশদ সম্ভাৱনীয়তা অধ্যয়ন কৰাৰ পিছত চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত ল" ব। প্ৰস্তাৱিত নেটৱৰ্কটো দুটা পৰ্যায়ত বিকশিত কৰা হ 'ব আৰু পৰৱৰ্তী বিশ বছৰত নাছিকৰ পৰিবহণৰ প্ৰয়োজনীয়তা পূৰণ কৰাৰ লক্ষ্য ৰখা হৈছে।
প্ৰস্তাৱিত নাছিক লাইট মেট্ৰ 'নেটৱৰ্ক
The weekly brief metro & rail professionals read.
| পৰ্যায় | কৰিডৰ | দৈৰ্ঘ্য | আনুমানিক ব্যয় | লক্ষ্য |
| প্ৰথম পৰ্যায় | গংগাপুৰ গাঁও-নাছিক পথ | 21.5 কিমি | ₹8,770 কোটি টকা | 2031 |
| প্ৰথম পৰ্যায় | মুম্বাই নাকা-পথৰ্ডি ফাটা | 13.58 কিমি | 2036 | |
| দ্বিতীয় পৰ্যায় | আম্বাদ-নাছিক বিমানবন্দৰ | 23 কিলোমিটাৰ | ₹5,750 কোটি টকা | 2046 |
| মুঠ | তিনিটা কৰিডৰ | 58 কিলোমিটাৰ | ₹14,520 কোটি টকা | - |
মহা মেট্ৰ "ই প্ৰথম পৰ্যায়ৰ বাবে দুটা কৰিডৰৰ প্ৰস্তাৱ দিছে।
- 21.5 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ গংগাপুৰ ভিলেজ-নাছিক ৰোড কৰিডৰটো প্ৰথমে ৰূপায়ণ কৰা হ "ব পাৰে, য" ত চি. এম. পি.-য়ে 2031 চনত সম্পূৰ্ণ কৰাৰ লক্ষ্য নিৰ্ধাৰণ কৰিছে।
- দ্বিতীয় কৰিডৰটোৱে মুম্বাই নাকাৰ পৰা পাথাৰ্ডি ফাটাক 13.58 কিলোমিটাৰ দূৰত্বত সংযোগ কৰিব। চি. এম. পি.-য়ে 2036 চনৰ ভিতৰত এই পথটো সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ আশা কৰিছে।
- একেলগে, এই দুটা প্ৰথম পৰ্যায়ৰ কৰিডৰ প্ৰায় 35 কিলোমিটাৰ বিস্তাৰিত হ "ব আৰু ইয়াৰ বাবে আনুমানিক ₹8,770 কোটি টকাৰ বিনিয়োগৰ প্ৰয়োজন হ" ব।
মহা মেট্ৰ "ই অনুমান কৰিছে যে প্ৰতিটো কৰিডৰে ব্যস্ত সময়ত প্ৰতি ঘণ্টাত প্ৰায় 11,000 যাত্ৰী কঢ়িয়াই নিব পাৰে। ই লাইট মেট্ৰ 'ৰ দৰে উচ্চ ক্ষমতাৰ ৰাজহুৱা পৰিবহণ ব্যৱস্থাৰ সম্ভাৱনা প্ৰদৰ্শন কৰে।
আম্বাদক নাছিক বিমানবন্দৰৰ সৈতে সংযোগ কৰাৰ দ্বিতীয় পৰ্যায়
দ্বিতীয় পৰ্যায়ত আম্বাদ আৰু নাছিক বিমানবন্দৰৰ মাজত 23 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ কৰিডৰৰ প্ৰস্তাৱ দিয়া হৈছে। মহা মেট্ৰ "ই 2046 চনৰ ভিতৰত ৰূপায়ণৰ লক্ষ্যৰে এই কৰিডৰটোৰ ব্যয় ₹5,750 কোটি বুলি অনুমান কৰিছে। বিমানবন্দৰ সংযোগটোৱে মেট্ৰ "নেটৱৰ্কটো নাছিকৰ আন এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ পৰিবহণ কেন্দ্ৰলৈ সম্প্ৰসাৰিত কৰিব আৰু ওচৰৰ অঞ্চলসমূহৰ ভৱিষ্যতৰ বিকাশত সহায় কৰিব।
মহা মেট্ৰ "ই শেহতীয়াকৈ চি. এম. পি.-ৰ খচৰা অংশীদাৰসকলৰ সৈতে শ্বেয়াৰ কৰিছিল আৰু গতিশীলতা পৰিকল্পনাৰ ওপৰত মতামত আমন্ত্ৰণ কৰিছিল। বিষয়াসকলে বৰ্তমান পৰামৰ্শসমূহ পৰ্যালোচনা কৰি নথিপত্ৰটো আপডেট কৰি আছে। চূড়ান্ত চি. এম. পি. অনুমোদনৰ বাবে ছেপ্টেম্বৰ মাহত মহাৰাষ্ট্ৰৰ মুখ্যমন্ত্ৰী দেৱেন্দ্ৰ ফাডনাভিসৰ ওচৰত দাখিল কৰা হ 'ব বুলি আশা কৰা হৈছে। মহা মেট্ৰ "ৰ এগৰাকী জ্যেষ্ঠ বিষয়াসকলৰ মতে প্ৰস্তাৱিত কৰিডৰসমূহত লাইট মেট্ৰ" ব্যৱস্থাৰ সম্ভাৱনা আছে। অৱশ্যে, চূড়ান্ত সিদ্ধান্তটো সম্পূৰ্ণ গতিশীলতা পৰিকল্পনা, অংশীদাৰ ইনপুট, আৰু জনসংখ্যা আৰু ভ্ৰমণৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ ওপৰত আপডেট তথ্যৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰিব।
নাছিকৰ পূৰ্বৰ নিও মেট্ৰ "পৰিকল্পনা বাতিল কৰা হৈছিল
নাছিকৰ ৰাজহুৱা পৰিবহণৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ এক নতুন মূল্যায়নৰ পিছত শেহতীয়া প্ৰস্তাৱটো আহিছে। 2025 চনৰ এপ্ৰিলত কুম্ভ মেলাৰ এক পৰ্যালোচনা সভাত প্ৰধানমন্ত্ৰীৰ উপদেষ্টা তৰুণ কাপুৰে বিষয়াসকলক পূৰ্বৰ নিও মেট্ৰ 'মডেলৰ সৈতে লাগি থকাৰ পৰিৱৰ্তে বিশ্বজুৰি অন্যান্য চহৰত ৰাজহুৱা পৰিবহণ ব্যৱস্থা পৰীক্ষা কৰিবলৈ নিৰ্দেশ দিছিল। মহা মেট্ৰ "ই তাৰ পিছত নাছিকৰ পৰিবহণৰ চাহিদা পুনৰ মূল্যায়ন কৰিবলৈ এক নতুন গতিশীলতা জৰীপ অনুষ্ঠিত কৰিছিল।
কেন্দ্ৰই পূৰ্বে কেন্দ্ৰীয় বাজেটত ₹2,092 কোটি টকা আবণ্টনৰ সৈতে নাছিকৰ বাবে এটা নিও মেট্ৰ 'প্ৰকল্প ঘোষণা কৰিছিল। এই প্ৰস্তাৱ পিছত বাদ দিয়া হৈছিল, যাৰ ফলত চহৰখনৰ দীৰ্ঘম্যাদী গণ পৰিবহণ পৰিকল্পনাৰ বিষয়ে উদ্বেগৰ সৃষ্টি হৈছিল। নতুন লাইট মেট্ৰ "প্ৰস্তাৱৰ লক্ষ্য হৈছে নাছিকৰ নগৰীয়া পৰিবহণ বিকাশৰ বাবে এক নতুন পৰিকাঠামো প্ৰদান কৰা।
লগতে পঢ়কঃ মহা মেট্ৰ "ই নৱী মুম্বাই মেট্ৰ" লাইন 1 ৰ তত্বাৱধানৰ বাবে 3.54 কোটি টকাৰ টেণ্ডাৰ মুকলি কৰে