কলকাতা (মেট্ৰ "ৰেল নিউজ): বিমান বান্দাৰ (কলকাতা বিমানবন্দৰ) আৰু বিৰাতীৰ মাজত 6.87 কিলোমিটাৰ বিস্তাৰিত কলকাতা মেট্ৰ" লাইন-4-ৰ ভূগৰ্ভস্থ সম্প্ৰসাৰণৰ অসামৰিক নিৰ্মাণ চুক্তিৰ বাবে আই. টি. ডি. চিমেণ্টেচনক সৰ্বনিম্ন নিৰ্দেশক হিচাপে ঘোষণা কৰা হৈছে।
মেট্ৰ 'ৰে' লৱে কলকাতাই 2024 চনৰ আগষ্ট মাহত 1330.47 কোটি টকাৰ আনুমানিক আৰু 910 দিনৰ (2.5-বছৰ) সময়সীমাৰ সৈতে এই চুক্তিৰ বাবে টেণ্ডাৰ মুকলি কৰিছিল। এই চুক্তি কলকাতা মেট্ৰ 'ৰ য়েলো লাইন সম্প্ৰসাৰণৰ অংশ, যি উত্তৰ-পূব কলকাতাৰ বাৰাচাটলৈ 11.26 কিলোমিটাৰ বিস্তাৰিত।
টেণ্ডাৰ নম্বৰঃ ই. পি. চি.-2489-2024
বিত্তীয় নিলামৰ মূল্য
| প্ৰতিষ্ঠানটো | প্ৰস্তাৱ (50 টকা। কোটি) |
| আই. টি. ডি. চিমেণ্টেশ্যন ইণ্ডিয়া | 1097.23 |
| চেইগাল ইণ্ডিয়া (চিআইএল) | 1193.66 |
| ইৰকন | 1256.59 |
| ধায়া মাজু | 1260.00 |
| আৰএনচি | 1286.08 |
| আৰভিএনএল | 1310.53 |
| কল্পতৰু প্ৰকল্প (কেপিআইএল) | 1311.20 |
| ডি. আৰ. এ. ইনফ্ৰাকন (ডি. আৰ. এ. আই. পি. এল.) | 1337.52 |
| পেটেল ইঞ্জিনিয়াৰিং | 1483.37 |
| এফকনছ আন্তঃগাঁথনি | 1575.73 |
প্ৰদান কৰা ঠিকাদারজন এটা 3.59 কিলোমিটাৰ মেট্ৰ 'সুৰঙ্গ, বিৰাটিত এটা ভূগৰ্ভস্থ মেট্ৰ' ষ্টেচন ভৱন, আৰু বিৰাট আৰু মাইকেল নগৰ ষ্টেচনৰ বাবে মেট্ৰ 'ৱেৰ কামৰ বাবে দায়বদ্ধ হ' ব।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
সংক্ষিপ্ত পৰিসৰঃ আৰচিচি বক্স মেট্ৰ 'সুৰঙ্গৰ ডিজাইন, ক্ৰয় আৰু নিৰ্মাণ য' ত বিৰাটি ইউজি ষ্টেচন বিল্ডিং আৰু দুটা ভূগৰ্ভস্থ মেট্ৰ 'ষ্টেচনৰ (বিৰাটি আৰু মাইকেল নগৰ) বাবে কাট এণ্ড কভাৰ পদ্ধতিৰে (সমৰ্থন ব্যৱস্থাৰ সৈতে ডায়াফ্ৰাম দেৱাল/বটম আপ পদ্ধতিৰ সৈতে ওপৰৰ পৰা ওপৰলৈ) আৰু ইয়াৰ ভিতৰত আছে স্থাপত্যৰ সমাপ্তি, অগ্নি নিৰ্বাপন, পানী যোগান, অনাময় ব্যৱস্থা, নিষ্কাশন আৰু বিএলটি কাৰ্য্য, ইএণ্ডএম সেৱা, ইচিএছ সেৱা, টিভিএছ সেৱা, 750 ভিডিচি ট্ৰেক্সন ব্যৱস্থাৰ সৈতে বিদ্যুৎ যোগান ব্যৱস্থা যাৰ ভিতৰত আছে চিএইচঃ 6.250
কলকাতা বিমানবন্দৰৰ সীমা দেৱালৰ কাষৰ মেট্ৰ "সুৰঙ্গ নিৰ্মাণত সুৰঙ্গ বোৰিং মেচিন (টিবিএম) স্থাপন নকৰাকৈ আৰচিচি বক্স পুচিং পদ্ধতি ব্যৱহাৰ কৰা হ" ব, আনহাতে বিৰতি ষ্টেচনটো কাট এণ্ড কভাৰ পদ্ধতি ব্যৱহাৰ কৰি নিৰ্মাণ কৰা হ "ব।
এই চুক্তিৰ পৰিসৰত 3.59 কিলোমিটাৰ সুৰঙ্গৰ ভিতৰত সকলো ব্যৱস্থা-সম্পৰ্কীয় কাম অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে, যাৰ ভিতৰত আছে ট্ৰেক স্থাপন, ই এণ্ড এম সেৱা, সুৰঙ্গ ভেন্টিলেশ্যন, আৰু 750 ভি ডিচি তৃতীয় ৰেল স্থাপন, যিবোৰ সাধাৰণতে একাধিক পৃথক পেকেজত বিতৰণ কৰা হয়।
As an ex ITD cementation engineer and having an execution of Diaphragm Wall for the initial phases of metro railway construction, even after retirement for sevice ,willing to associate with the upcoming metro railway project from Birati to Barasat or so with a suitable position as deemed fit by the competent authority of ITD cementation.
If desired, I may send my resume once asked by the authorities concerned.