কানপুৰ (মেট্ৰ 'ৰেল নিউজ): 15 জুলাইত উত্তৰ প্ৰদেশ মেট্ৰ' ৰেল কৰ্পোৰেচনে (ইউ. পি. এম. আৰ. চি.) স্বদেশী কটন মিলৰ ওচৰৰ ৰেম্প অঞ্চলৰ পৰা টি. বি. এম. আজাদ মুকলি কৰে। এই উৎক্ষেপণ কানপুৰ চেণ্ট্ৰেলৰ ফালে 'আপ-লাইন' ত হৈছিল, যাৰ ফলত কৰিডৰ 1-ৰ চূড়ান্ত 2.4 কিলোমিটাৰ প্ৰসাৰত সুৰঙ্গ নিৰ্মাণৰ আৰম্ভণি হৈছিল।
মেক্ৰ "বাৰ্টগঞ্জৰ ৰেম্প অঞ্চলৰ পৰা কানপুৰ চেণ্ট্ৰেললৈ সুৰঙ্গ নিৰ্মাণৰ কাম সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পিছতে এই সফলতা লাভ কৰা হৈছে। কৰ্তৃপক্ষই এতিয়া কানপুৰ চেণ্ট্ৰেল ষ্টেচনৰ পৰা স্বদেশী কটন মিলৰ ওচৰৰ ৰেম্পলৈকে 2.4 কিলোমিটাৰ ভূগৰ্ভস্থ অংশৰ মাজেৰে সুৰংগটো সম্প্ৰসাৰণ কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰিছে।
টিবিএম আজাদৰ দায়িত্ব
প্ৰথম অৱস্থাত এছ-640বি নামৰ টিবিএম আজাদে 95 মিটাৰ দীঘল সুৰঙ্গ নিৰ্মাণ কৰিব। এই পৰ্যায়ত, যন্ত্ৰটোৰ বেকআপ চিষ্টেম ইউনিট বা নিয়ন্ত্ৰণ কক্ষ, য 'ত যন্ত্ৰটোৰ সকলো সমৰ্থন প্ৰণালী অৱস্থিত, শাফ্টৰ বাহিৰৰ পৰা কাম কৰিব।
পূৰ্বৰ নিযুক্তি
কানপুৰ মেট্ৰ 'প্ৰথম পৰ্যায়ৰ প্ৰকল্পৰ বাবে তৃতীয় টিবিএম হিচাপে টিবিএম আজাদক নিযুক্তি দিয়া হৈছিল। ইয়াৰ প্ৰথম কামৰ বাবে, ই কানপুৰ চেণ্ট্ৰেল ষ্টেচনৰ পৰা নয়াগঞ্জ ষ্টেচনলৈ আপ লাইনত প্ৰায় 1250 মিটাৰ দীঘল ভূগৰ্ভস্থ সুৰঙ্গ নিৰ্মাণ কৰিছিল।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ইউ. পি. এম. আৰ. চি.-ৰ পৰিচালন সঞ্চালক শ্ৰী সুশীল কুমাৰে কয় যে কানপুৰ মেট্ৰ "ই স্বদেশী কটন মিলৰ ওচৰৰ ৰেম্প অঞ্চলৰ পৰা কানপুৰ চেণ্ট্ৰেল মেট্ৰ" ষ্টেচনলৈ এটা 'আপ-লাইন "সুৰঙ্গ নিৰ্মাণৰ বাবে' আজাদ" টিবিএম যন্ত্ৰ মুকলি কৰিছে। আগন্তুক দিনবোৰত এই খণ্ডটোৰ 'ডাউনলাইন "সুৰঙ্গটো সম্পূৰ্ণ কৰিবলৈ' বিদ্যার্থী টিবিএম" যন্ত্ৰও মুকলি কৰা হ "ব। এই খণ্ডৰ দুয়োটা সুৰঙ্গ সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পিছত কৰিডৰ-1ৰ সুৰংগ নিৰ্মাণৰ কাম সম্পূৰ্ণ হ "ব। মই আনন্দিত যে কানপুৰ মেট্ৰ "দলে চহৰখনৰ আটাইতকৈ জনবহুল আৰু ব্যস্ততম অঞ্চলসমূহৰ ভিতৰত এখনৰ তলত সুৰঙ্গ নিৰ্মাণৰ প্ৰত্যাহ্বানমূলক কাম সফলতাৰে সম্পন্ন কৰি আছে। দক্ষতা অনুকূল কৰিবলৈ, আমাৰ দলটোৱে একেলগে ট্ৰেক আৰু ষ্টেচন নিৰ্মাণ কৰি আছে আৰু নিৰবিচ্ছিন্ন সমন্বয়ৰ সৈতে প্ৰণালী স্থাপন কৰি আছে। আমি আত্মবিশ্বাসী যে পৰিকল্পনা অনুসৰি কৰিডৰ-1ৰ বেলেঞ্চ শাখাৰ বাবে সকলো অসামৰিক নিৰ্মাণ কাৰ্য সম্পূৰ্ণ কৰাৰ ক্ষেত্ৰত এই গতি অব্যাহত থাকিব
'ড্ৰেগিং' পদ্ধতি ৰূপায়ণৰ সৈতে দক্ষ সময়-সঞ্চয়
ইউ. পি. এম. আৰ. চি.-ৰ প্ৰেছ বিজ্ঞপ্তি অনুসৰি, এবাৰ মুকলি কৰাৰ পিছত, 'আজাদ' টিবিএম যন্ত্ৰই কানপুৰ চেণ্ট্ৰেলত পুনৰুদ্ধাৰৰ শাফ্টলৈকে এটা ভূগৰ্ভস্থ সুৰঙ্গ নিৰ্মাণ কৰিব। এই প্ৰক্ৰিয়াটো অনন্য কাৰণ কানপুৰ চেণ্ট্ৰেললৈ যোৱা পথত দুটা ষ্টেচন আছে। ট্ৰেন্সপ "ৰ্ট নগৰ আৰু ঝাকাৰকাটী ষ্টেচনত টিবিএম যন্ত্ৰটো উদ্ধাৰ আৰু পুনৰ মুকলি কৰাৰ পৰিৱৰ্তে, ইয়াক 'ড্ৰেগিং" পদ্ধতি ব্যৱহাৰ কৰি ষ্টেচনসমূহৰ ভিতৰলৈ পৰিবহণ কৰা হ "ব। সাধাৰণতে, যন্ত্ৰবোৰ ভূগৰ্ভস্থ মেট্ৰ 'ষ্টেচনৰ মাজেৰে টানি অনা নহয়; ইয়াৰ পৰিৱৰ্তে, সেইবোৰ এটা প্ৰান্তৰ পৰা পুনৰুদ্ধাৰ কৰা শাফ্টৰ জৰিয়তে উদ্ধাৰ কৰা হয় আৰু বিপৰীত প্ৰান্তৰ লঞ্চিং শাফ্টৰ পৰা পুনৰ আৰম্ভ কৰা হয়। এই পদ্ধতিটো কাৰ্যকৰী কৰিলে যথেষ্ট সময় ৰাহি হয়।
কানপুৰ মেট্ৰ 'প্ৰথম পৰ্যায়
বৰ্তমান, কানপুৰ মেট্ৰ "ৰ বাণিজ্যিক সেৱাসমূহ প্ৰায় 24 কিলোমিটাৰ দীঘল কৰিডৰ-1 (আই. আই. টি.-নৌবস্তা) ৰ অধীনত 9 কিলোমিটাৰ প্ৰাথমিকতা কৰিডৰত (আই. আই. টি.-মতিঝিল) কাৰ্যকৰী হৈ আছে। চুন্নিগঞ্জ-নয়াগঞ্জ আৰু কানপুৰ কেন্দ্ৰীয়-পৰিবহণ নগৰৰ ভূগৰ্ভস্থ অংশৰ উপৰিও প্ৰায় 5 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ বৰাদেৱী-নৌবস্তা উত্তোলিত অংশটোৰ নিৰ্মাণৰ কামও দ্ৰুতগতিত চলি আছে। প্ৰায় 8.60 কিলোমিটাৰ দীঘল কৰিডৰ-2 (চিএছএ-বাৰা 8) ৰ দুয়োটা অংশৰ নিৰ্মাণ কাৰ্যও আৰম্ভ হৈছে।