জয়পুৰ মেট্ৰ ": জয়পুৰ মেট্ৰ" ৰেল প্ৰকল্পৰ বিষয়ে কেইটামান তথ্য

Jaipur Metro Rail Project was planned to provide an affordable and reliable system of public transport, the project intends to spur economic development of the city while preserving its rich heritage and culture. Thus, the launch of Jaipur Metro is a significant step in making Jaipur a smart city.Here are a few facts about the metro project:

• জয়পুৰ মেট্ৰ "ৰেল প্ৰকল্পৰ আনুমানিক ব্যয় হৈছে 2023 কোটি টকা।
• প্ৰায় চাৰি বছৰ আৰু এক চতুৰ্থাংশত সম্পূৰ্ণ হোৱা জয়পুৰ মেট্ৰ "ৰেল প্ৰকল্প হৈছে মেট্ৰ" খণ্ডৰ দ্ৰুততম প্ৰকল্প ৰূপায়ণসমূহৰ ভিতৰত অন্যতম।
• জয়পুৰ মেট্ৰ "ৰ বাবে স্থাপন কৰা এক উদ্ভাৱনীমূলক আৰু অংশগ্ৰহণমূলক অধিগ্ৰহণ ব্যৱস্থাৰ জৰিয়তে অধিগ্ৰহণ অতি মসৃণ আৰু দ্ৰুতগতিত কৰা হৈছে। এই উদ্দেশ্যৰ বাবে গঠন কৰা ক্ষমতাপ্ৰাপ্ত নিষ্পত্তি সমিতিয়ে প্ৰতিজন প্ৰকল্প আক্ৰান্ত ব্যক্তিৰ বাবে পাৰস্পৰিকভাৱে সন্মতিপ্ৰাপ্ত পুনৰ্বাসন পেকেজ প্ৰস্তুত কৰিছিল।
• দ্ৰুত অধিগ্ৰহণ আৰু প্ৰকল্প ৰূপায়ণৰ বাবে কোনো ব্যয় বৃদ্ধি হোৱা নাই।
• এই প্ৰকল্পটো ৰাজ্য চৰকাৰ আৰু ইয়াৰ সংস্থাসমূহ যেনে জয়পুৰ উন্নয়ন কৰ্তৃপক্ষ, ৰাজস্থান গৃহ নিৰ্মাণ পৰিষদ আৰু ৰাজস্থান ৰাজ্যিক ঔদ্যোগিক উন্নয়ন আৰু বিনিয়োগ নিগম লিমিটেডৰ দ্বাৰা সম্পূৰ্ণৰূপে পুঁজি যোগান ধৰা হয়।
• পৰিকল্পনাৰ ক্ষেত্ৰত, জয়পুৰ মেট্ৰ 'মাল্টি-মডেল একত্ৰীকৰণৰ এক ভাল উদাহৰণ হ' বলৈ সাজু হৈছে, কিয়নো ই ৰে 'লৱে ষ্টেচন আৰু আন্তঃৰাজ্যিক বাছ টাৰ্মিনেলকো সংযোগ কৰি আছে; আৰু জে. এম. আৰ. চি.-ৰ দ্বাৰা মেট্ৰ' ফিডাৰ সেৱাও আৰম্ভ কৰা হৈছে।
• জয়পুৰ মেট্ৰ "ৰ অসামৰিক গাঁথনিত বহুতো উদ্ভাৱনীমূলক আৰু পথপ্ৰদৰ্শক বৈশিষ্ট্য আছে, যাৰ ভিতৰত আছে মেট্ৰ" আৰু বি. আৰ. টি. এছ.-ৰ বাবে সাধাৰণ ডাবল-ডেক এলিভেটেড কৰিডৰ। লগতে, সামগ্ৰিক গাঁথনিটো পাতল আৰু অধিক মুকলি কৰি তুলিবলৈ সকলো মেট্ৰ 'ষ্টেচনবোৰক এটা শাৰীৰ স্তম্ভৰ দ্বাৰা সমৰ্থন কৰা হয়।
• শক্তিৰ ব্যৱহাৰ হ্ৰাস কৰাৰ প্ৰচেষ্টা হিচাপে, সংগ্ৰহ কৰা ৰোলিং ষ্টকে পুনৰ উৎপাদনশীল ব্ৰেকিং প্ৰণালী ব্যৱহাৰ কৰে যাৰ ফলত 30 শতাংশ শক্তি সঞ্চয় হ 'ব।
• ডিজাইনটোত এটা বৰষুণৰ পানী সংৰক্ষণ ব্যৱস্থা নিৰ্মাণ কৰা হৈছে, যাৰ দ্বাৰা ভায়াডাক্টৰ সম্পূৰ্ণ দৈৰ্ঘ্যই ভূগৰ্ভস্থ পানীৰ স্তৰ পুনৰ ভৰ্তি কৰিবলৈ বিকল্প স্প্যানৰ অধীনত সৃষ্টি কৰা বৰষুণৰ পানী সংৰক্ষণ গাঁথনিৰ বাবে অৱবাহিকা হিচাপে কাম কৰিব।
• সকলো মেট্ৰ "ষ্টেচনত বিনামূলীয়া খোৱা পানীৰ ব্যৱস্থা কৰা হৈছে।
• ৰে "ল পৰিচালক আৰু ষ্টেচন নিয়ন্ত্ৰককে ধৰি জয়পুৰ মেট্ৰ" ৰ পৰিচালনা আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰ্মীৰ 30 শতাংশলৈকে মহিলা।
• ভাড়া 5 টকাৰ গুণিতক নিৰ্ধাৰণ কৰা হৈছে আৰু অফ-পিক সময়ৰ বাবে 5 টকাৰ সমতল ৰেহাই প্ৰদান কৰা হৈছে। আৰম্ভণিৰ অফাৰ হিচাপে, প্ৰথম ছয় মাহৰ বাবে, সমগ্ৰ ব্যৱসায়িক দিনটোত অফ-পিক ভাড়া আদায় কৰা হ 'ব।
• ভাড়াৰ ৰাজহ সংগ্ৰহ আৰু পৰিচালনাৰ বাবে স্বয়ংক্ৰিয় ভাড়া সংগ্ৰহ ব্যৱস্থা স্থাপন কৰা হৈছে।
• স্মাৰ্ট কাৰ্ডৰ ব্যৱহাৰক উৎসাহিত কৰিবলৈ ইয়াত 15 শতাংশলৈকে ৰেহাই দিয়া হৈছে। জয়পুৰ মেট্ৰ 'ৰ ৱেবছাইট বা সকলো মেট্ৰ' ষ্টেচনত স্থাপন কৰা টিকট ভেণ্ডিং মেচিন ব্যৱহাৰ কৰি এইবোৰ পুনৰ চাৰ্জ কৰিব পাৰি।
• দুই ধৰণৰ পৰ্যটক কাৰ্ড, এদিনীয়া ট্যুৰ কাৰ্ড আৰু তিনিদিনীয়া ট্যুৰ কাৰ্ড প্ৰৱৰ্তন কৰা হৈছে, যিবোৰ তেওঁলোকৰ বৈধতাৰ দিনত (সমূহ) সীমাহীন সংখ্যক ভ্ৰমণৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি।
• জে. এম. আৰ. চি.-ৰ দ্বাৰা প্ৰথম তিনি মাহৰ বাবে জাৰি কৰা সময়সূচী অনুসৰি, প্ৰতিদিনে পুৱা 10 বজাৰ পৰা সন্ধিয়া 9 বজালৈকে মানসৰোবৰৰ পৰা চান্দপোললৈ আৰু চান্দপোলৰ পৰা মানসৰোবৰলৈ ৰে "ল চলাচল কৰিব।
• জয়পুৰ মেট্ৰ "ৰ নিৰাপত্তাৰ দায়িত্ব ৰাজস্থান আৰক্ষীক অৰ্পণ কৰা হৈছে। জয়পুৰ মেট্ৰ "ৰ নিৰাপত্তা আৰু পুলিচৰ বাবে মুঠ 789 জন আৰক্ষী জোৱানক অনুমোদন জনোৱা হৈছে। সকলো মেট্ৰ "ষ্টেচনত শেহতীয়া সুৰক্ষা সঁজুলি প্ৰদান কৰা হৈছে।