নতুন দিল্লী, ভাৰত (মেট্ৰ 'ৰে' ল নিউজ): 2022 চনৰ আৰম্ভণিৰ পৰা ভাৰতীয় ৰে 'লৱেই তৃতীয়খন বন্দে ভাৰত এক্সপ্ৰেছ ট্ৰেইন মুকলি কৰাৰ সম্ভাৱনা আছে। কমেও পাঁচটা বন্দে ভাৰত এক্সপ্ৰেছ ৰে "লৰ শ্বেল সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ অন্তিম পৰ্যায়ত আছে। আৰু অতি সোনকালেই বিদ্যুৎ সংযোগ স্থাপন কৰা হ "ব বুলি আশা কৰা হৈছে। বিভিন্ন সংবাদ মাধ্যমৰ বাতৰি অনুসৰি আই. চি. এফ.-এ 2022 চনৰ মাৰ্চ মাহত এটা অভিলেখ মুকলি কৰাৰ আশা কৰিছে। প্ৰথম দুখন ট্ৰেইন-18 ৰে 'ল, বিশ্বৰ প্ৰথমখন উচ্চ গতিৰ ৰে' ল, 2018 চনত আই. চি. এফ.-ৰ দ্বাৰা আৰম্ভ কৰা হৈছিল, যি বৰ্তমান দিল্লীৰ পৰা বাৰাণসী আৰু দিল্লীৰ পৰা কাটৰাৰ মাজত বন্দে ভাৰত এক্সপ্ৰেছ হিচাপে পৰিচালিত হয়। 2021 চনৰ 15 আগষ্টত প্ৰধানমন্ত্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদীয়ে দেশৰ বিভিন্ন অংশক সংযোগ কৰি 75 সপ্তাহৰ ভিতৰত 75 খন ৰে 'ল মুকলি কৰাৰ কথা ঘোষণা কৰিছিল।
সকলো বন্দে ভাৰত এক্সপ্ৰেছ ৰে "ল প্ৰশিক্ষকৰ স্বয়ংক্ৰিয় দুৱাৰ, যাত্ৰীৰ মনোৰঞ্জনৰ উদ্দেশ্যে অন-বোৰ্ড হটস্পট ৱাইফাই, অডিঅ" আৰু ভিজুৱেলৰ বাবে জিপিএছ-আধাৰিত যাত্ৰী তথ্য ব্যৱস্থা, আৰু উৎকৃষ্ট আসনৰ ব্যৱস্থা আছে। কুটিৰসমূহৰ ভিতৰৰ সকলো শৌচাগাৰ এক প্ৰকাৰৰ জৈৱ-ভেকুৱাম। আভ্যন্তৰীণ পোহৰ হৈছে এটা দ্বৈত-মোড, অৰ্থাৎ, সকলো আসনতে মানক আৰু ব্যক্তিগত পোহৰৰ বাবে বিতৰণ কৰা হয়। সকলো কোচত কেফেটেৰিয়াও থাকিব। ইয়াৰ উপৰিও, ইনচুলেশনৰ উদ্দেশ্য হৈছে যাত্ৰীসকলৰ বাবে সৰ্বাধিক আৰামৰ বাবে শব্দ আৰু তাপ নিম্ন স্তৰত ৰখা।
ধীৰ গতিত চলি থকা বন্দে ভাৰত এক্সপ্ৰেছত 16টা এচি কোচ আছে, যাৰ ভিতৰত দুটা হৈছে শীৰ্ষ পৰ্যায়ৰ কোচ। ইয়াৰ উপৰিও, ট্ৰেইন-18-ত এটা ৰিফ্ৰেছিং ব্ৰেকিং চিষ্টেম আছে যিয়ে 30 শতাংশলৈকে বৈদ্যুতিক শক্তি ৰাহি কৰিব পাৰে। 'মেক ইন ইণ্ডিয়া "বন্দে ভাৰত উচ্চ গতিৰ ৰে" লখনে প্ৰতি ঘণ্টাত 160 কিলোমিটাৰ পৰ্যন্ত চলাচল কৰিব পাৰে। ৰে "ল বিভাগৰ মতে, প্ৰধানমন্ত্ৰী মোদীৰ 'মেক ইন ইণ্ডিয়া" ৰ দৃষ্টিভংগী গ্ৰহণ কৰি প্ৰধান ৰে "ল ব্যৱস্থাসমূহ ভাৰতত ডিজাইন আৰু নিৰ্মাণ কৰা হৈছে। সুৰক্ষা, গতি আৰু সেৱা হৈছে এই ৰে "লৰ বৈশিষ্ট্য।