নতুন দিল্লী (মেট্ৰ 'ৰেল নিউজ): দিল্লী মেট্ৰ' ৰেল কৰ্পোৰেচনে (ডি. এম. আৰ. চি.) চতুৰ্থ পৰ্যায়ৰ প্ৰকল্পৰ বাবে ডাবল ডেকাৰ মেট্ৰ 'কৰিডৰ নিৰ্মাণৰ বাবে চাৰিটা টেণ্ডাৰ মুকলি কৰিছে। ইয়াত সাকেত-এৰোচিটি মেট্ৰ 'লাইনৰ এলিভেটেড কৰিডৰ আৰু ষ্টেচন নিৰ্মাণৰ বাবেও টেণ্ডাৰ প্ৰক্ৰিয়া আৰম্ভ কৰা হৈছে। এই মেট্ৰ "লাইনৰ উত্তোলিত অংশত এটা ডাবল ডেকাৰ কৰিডৰ নিৰ্মাণ কৰা হ" ব। একেটা স্তম্ভতে এখন ফ্লাইওৱাৰ আৰু ইয়াৰ ওপৰত এখন মেট্ৰ "কৰিডৰ থাকিব। ইয়াৰ লগতে, ডাবল ডেকাৰ কৰিডৰ শেষ হোৱা ঠাইৰ অলপ আগত বাহনৰ বাবেও আণ্ডাৰপাছ নিৰ্মাণ কৰা হ "ব। টেণ্ডাৰ প্ৰক্ৰিয়া সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ পিছত প্ৰায় তিনি বছৰৰ ভিতৰত এই কৰিডৰটো সাজু হ "ব।
কৰিড 'ৰটোৰ মুঠ দৈৰ্ঘ্যঃ 20 কিলোমিটাৰ
সাকেত-এৰোচিটি কৰিডৰৰ মুঠ দৈৰ্ঘ্য হ "ব 20 কিলোমিটাৰ। এই কৰিডৰটোত 12টা ভূগৰ্ভস্থ ষ্টেচন আৰু 4টা উত্তোলিত ষ্টেচন থাকিব। ডি. এম. আৰ. চি.-য়ে উত্তোলিত অংশটোৰ নিৰ্মাণৰ বাবে টেণ্ডাৰ প্ৰক্ৰিয়া আৰম্ভ কৰিছে। ইয়াক প্ৰায় 746.68 কোটি টকা ব্যয়েৰে নিৰ্মাণ কৰা হ "ব। এই এলিভেটেড কৰিডৰত সংগম বিহাৰ, খানপুৰ, আম্বেদকাৰ নগৰ আৰু সাকেত-জি ব্লক ষ্টেচন নিৰ্মাণ কৰা হ "ব।
ইণ্টাৰচেঞ্জ ষ্টেচনঃ সাকেত-জি ব্লক
সাকেত জি ব্লক হ "ব দিল্লী মেট্ৰ" প্ৰকল্পৰ চতুৰ্থ পৰ্যায়ৰ লাজপত নগৰ-চাকেত মেট্ৰ "লাইনৰ কাষৰ ইণ্টাৰচেঞ্জ ষ্টেচন। এবাৰ ই প্ৰস্তুত হ "লে, মানুহে সংগম বিহাৰ আৰু খানপুৰৰ পৰা আইটিঅ" আৰু পুৰণি দিল্লীলৈ যাব পাৰিব আৰু সাকেত-জি ব্লক আৰু লাজপত নগৰ ষ্টেচনত মেট্ৰ "সলনি কৰি আইটিঅ", পুৰণি দিল্লী আৰু কাশ্মীৰী গেট অৱ ভায়োলেট লাইনত উপস্থিত হ "ব পাৰিব।
ছয় লেনৰ ফ্লাইওৱাৰ নিৰ্মাণ কৰা হ "ব
পৰিকল্পনা অনুসৰি, এই কৰিডৰটো মেহৰৌলী বদাৰপুৰ পথত সংগম বিহাৰৰ পৰা আম্বেদকাৰ নগৰৰ মাজত নিৰ্মাণ কৰা হ 'ব আৰু ইয়াত এটা 2.4 কিলোমিটাৰ ডাবল ডেকাৰ থাকিব যাৰ ওপৰত ছয় লেনৰ ফ্লাইওভাৰ নিৰ্মাণ কৰা হ' ব। প্ৰস্তাৱিত সংগম বিহাৰ মেট্ৰ 'ষ্টেচনৰ অলপ আগত, এই ফ্লাইওৱাৰটো আৰম্ভণি হ' ব আৰু শেষৰটো আম্বেদকাৰ নম্বৰ ষ্টেচনৰ পিছত হ 'ব। পথটোৰ পৰা 9.3 মিটাৰ উচ্চতাত এখন ফ্লাইওৱাৰ আৰু 18 মিটাৰ উচ্চতাত এখন মেট্ৰ "কৰিডৰ থাকিব। এই কৰিডৰটোৱে পুৰণি বি. আৰ. টি. এছ.-ক সংযোগ কৰিব।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
430 মিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ আণ্ডাৰপাস নিৰ্মাণ কৰা হ "ব
পৰিকল্পনা অনুসৰি, সাকেতৰ মন্দিৰ ৰোড ক্ৰছিংৰ ওচৰত 430 মিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ এটা আণ্ডাৰপাছ নিৰ্মাণ কৰা হ 'ব। ই সংগম বিহাৰৰ পৰা সাকেত জি ব্লকলৈ ট্ৰেফিক সংকেত মুক্ত কৰি তুলিব। উল্লেখযোগ্য যে মজলিছ পাৰ্ক-মৌজপুৰ মেট্ৰ 'লাইন কৰিডৰৰ 1.40 কিলোমিটাৰ অংশত এটা ডাবল ডেকাৰ এলিভেটেড কৰিডৰ নিৰ্মাণ কৰা হ' ব। ইয়াৰ নিৰ্মাণৰ বাবে ইতিমধ্যে টেণ্ডাৰ প্ৰক্ৰিয়া আৰম্ভ হৈছে।
ডি. এম. আৰ. চি.-য়ে চতুৰ্থ পৰ্যায়ত প্ৰস্তাৱিত জনকপুৰী পশ্চিম-আৰ. কে. আশ্ৰম কৰিডৰৰ চাৰিটা এলিভেটেড ষ্টেচন আৰু ইয়াৰ মাজত মেট্ৰ "কৰিডৰ নিৰ্মাণৰ বাবে টেণ্ডাৰ প্ৰক্ৰিয়াও আৰম্ভ কৰিছে। ইয়াৰ অধীনত এই কৰিডৰত ভালসোৱা, মজলিছ পাৰ্ক, আজাদপুৰ আৰু অশোক বিহাৰ মেট্ৰ "ষ্টেচন নিৰ্মাণ কৰা হ" ব। জনকপুৰী পশ্চিম-আৰ. কে. আশ্ৰম কৰিডৰৰ মুঠ দৈৰ্ঘ্য হ "ব 28.89 কিলোমিটাৰ। ডি. এম. আৰ. চি.-য়ে ইতিমধ্যে ইয়াৰ 12.3 কিলোমিটাৰ প্ৰসাৰ আৰু 10টা এলিভেটেড ষ্টেচন নিৰ্মাণৰ বাবে টেণ্ডাৰ প্ৰক্ৰিয়া জাৰি কৰিছে। এই ক্ৰমত, আৰু চাৰিটা ষ্টেচন আৰু তেওঁলোকৰ মাজত কৰিডৰ নিৰ্মাণৰ বাবে টেণ্ডাৰ প্ৰক্ৰিয়া আৰম্ভ কৰা হৈছে।
টেণ্ডাৰৰ বিষয়ে অধিক তথ্যৰ বাবে অনুগ্ৰহ কৰি যোগাযোগ কৰক editor@metrorailnews.in