নতুন দিল্লী (মেট্ৰ 'ৰে' ল নিউজ): দিল্লী-গাজিয়াবাদ-মীৰুট নমো ভাৰত আঞ্চলিক দ্ৰুত পৰিবহন ব্যৱস্থাই 2026 চনৰ 23 ফেব্ৰুৱাৰীত 1 লাখতকৈও অধিক (100,000) যাত্ৰী ৰেকৰ্ড কৰিছিল। দিল্লী মীৰাট আৰ. আৰ. টি. এছ.-ৰ বাকী অংশসমূহৰ উদ্বোধনৰ মাত্ৰ 24 ঘণ্টাৰ ভিতৰতে এই উন্নয়ন ৰেকৰ্ড কৰা হৈছিল।
ৰাষ্ট্ৰীয় ৰাজধানী অঞ্চল পৰিবহণ নিগমে প্ৰকাশ কৰিছিল যে সন্ধিয়া 10 বজাত অন্তিমখন ৰে "লৰ প্ৰস্থানৰ সময়ত ৰাইডাৰশ্বিপে 100,000 চিহ্ন অতিক্ৰম কৰিছিল। এই সাফল্যই পূৰ্বৰ পৰ্য্যায়ক্ৰমে কাৰ্য্যকৰী সৰ্বোচ্চ স্তৰ অতিক্ৰম কৰিছে।
অভিলেখ ভংগকাৰী ৰাইডাৰশ্বিপ
| তাৰিখ | ফেব্ৰুৱাৰী 23, 2026 |
| মুঠ ৰাইডাৰশ্বিপ | 1,00,000 যাত্ৰীসকলৰ ওপৰত |
| আগৰ ৰেকৰ্ড | 85,000 যাত্ৰীসকলৰ ওপৰত (আংশিক কৰিডৰত) |
| কাৰ্য্যকৰী কৰিডৰ | 82.15 কিলোমিটাৰ সম্পূৰ্ণ কৰক (চৰাই কালে খানৰ পৰা মোডীপুৰমলৈ) |
| মডেল শ্বেয়াৰ শ্বিফ্ট | ৰাজহুৱা পৰিবহণঃ 37 শতাংশৰ পৰা 63 শতাংশ |
এনচিআৰটিচিৰ আনুষ্ঠানিক বিবৃতি
ইয়াৰ চৰকাৰী ছ "চিয়েল মিডিয়া হেণ্ডেলত এটা পোষ্টত, এন. চি. আৰ. টি. চি.-য়ে কৈছিলঃ" 2026 চনৰ 23 ফেব্ৰুৱাৰীত, সমগ্ৰ দিল্লী-মীৰুট নমো ভাৰত কৰিডৰতৰ কাৰ্য্যকলাপৰ প্ৰথম সম্পূৰ্ণ দিন, চাৰাই কালে খানৰ পৰা মোডীপুৰামলৈ, লগতে মীৰাট মেট্ৰ "ত 1,00,000 ৰাইডাৰশ্বিপত ৰেকৰ্ড কৰা হৈছিল। এইটো কৰিডৰটোত এতিয়ালৈকে সৰ্বাধিক এদিনৰ ৰাইডাৰশ্বিপ।
সমগ্ৰ আৰ. আৰ. টি. এছ. লাইন মুকলি হোৱাৰ ফলত এতিয়া ৰাজহুৱা পৰিবহণৰ পক্ষত মডেল অংশ 37 শতাংশৰ পৰা 63 শতাংশলৈ স্থানান্তৰিত হৈছে।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
উদ্বোধনৰ সময়ত প্ৰধানমন্ত্ৰী মোদীয়ে এই মুহূৰ্তটোক উত্তৰ প্ৰদেশ আৰু সমগ্ৰ দেশৰ বাবে "বিশ্বমানৰ আন্তঃগাঁথনিৰ নতুন যুগ" ৰ আৰম্ভণি বুলি বৰ্ণনা কৰিছিল।
যাত্ৰাৰ সময়
কৰিডৰটো সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ ফলত দিল্লীৰ পৰা মীৰাটলৈ যোৱা পথ যাত্ৰাৰ সময় 2.5-3 ঘণ্টাৰ পৰা নমো ভাৰত ৰে "লৰ জৰিয়তে প্ৰায় 55-59 মিনিটলৈ হ্ৰাস পাইছে।
চৰাই কালে খানঃ মাল্টি-মডেল হাব
চাৰাই কালে খানৰ টাৰ্মিনাছটো একাধিক মোড সংযোগ কৰা বিনিময় সুবিধাৰ সৈতে এক প্ৰধান পৰিবহণ কেন্দ্ৰত পৰিণত হ "ব। এই ষ্টেচনটোৱে দিল্লী মেট্ৰ "ৰ পিংক লাইন, হজৰত নিজামুদ্দিন ৰেলৱে ষ্টেচন, বীৰ হকিকত ৰায় আন্তঃৰাজ্যিক বাছ টাৰ্মিনেল আৰু ৰিং ৰোডৰ সৈতে সংযোগ প্ৰদান কৰে। ইয়াৰ উপৰিও, চহৰৰ বাছ সেৱাসমূহ এই স্থানত একত্ৰিত হয়, যাৰ ফলত ব্যাপক মাল্টিমডেল সংযোগৰ সৃষ্টি হয়।
চাৰাই কালে খানে আন দুটা আৰ. আৰ. টি. এছ. লাইনৰ টাৰ্মিনেল হিচাপেও কাম কৰিবঃ
- দিল্লী-পানীপত কৰিডৰ
- দিল্লী-গুৰগাঁও-বাৱাল
সম্পূৰ্ণ কৰিডৰটোত দৈনিক যাত্ৰীৰ সংখ্যা 795,000 যাত্ৰীসকলৰ ওচৰলৈ আহিব বুলি আশা কৰা হৈছে যিহেতু ব্যৱস্থাটো পৰিপক্ক হয় আৰু যাত্ৰীসকল ক্ৰমান্বয়ে পথৰ পৰা ৰেললৈ স্থানান্তৰিত হয়।
নতুন দিল্লীৰ ভাৰত মণ্ডপমত 2026 চনৰ মে "মাহত অনুষ্ঠিত হ" বলগীয়া মেট্ৰ "আৰু ৰে" লৱেৰ বাবে ভাৰতৰ প্ৰধান প্ৰদৰ্শনী আৰু সন্মিলন ইন "মেট্ৰ" 2026-ত এআই-য়ে কেনেদৰে বিকসিত ভাৰতৰ বাবে বহনক্ষম নগৰীয়া ৰে "ল চলাচলৰ পৰৱৰ্তী পৰ্যায় কঢ়িয়াই আনিছে সেয়া আৱিষ্কাৰ কৰক।
এতিয়া পঞ্জীয়ন কৰকঃ https://innometro.com/participate-now?utm_source=metrorailnews&utm_medium=referral&utm_campaign=innometro_2026_news