Home Rapid Rail Projects Delhi-Ghaziabad-Meerut Rail Country’s first RRTS project receives Rs. 4710 cr in Union Budget 2022

দেশৰ প্ৰথমটো আৰ. আৰ. টি. এছ. প্ৰকল্পই 2022 চনৰ কেন্দ্ৰীয় বাজেটত 4710 কোটি টকা লাভ কৰিছে

0
2,566
দেশৰ প্ৰথমটো আৰ. আৰ. টি. এছ. প্ৰকল্পই 2022 চনৰ কেন্দ্ৰীয় বাজেটত 4710 কোটি টকা লাভ কৰিছে
Image Source: NCRTC
এই বাতৰিটো শুনক
0:00

দিল্লী (মেট্ৰ 'ৰে' ল নিউজ): এন. চি. আৰ.-ত আঞ্চলিক সংযোগৰ ক্ষেত্ৰত এক গুৰুত্বপূৰ্ণ পদক্ষেপ হিচাপে ভাৰত চৰকাৰে আজি সংসদত দাখিল কৰা কেন্দ্ৰীয় বাজেটত দেশৰ প্ৰথমটো আঞ্চলিক দ্ৰুত পৰিবহন ব্যৱস্থা (আৰ. আৰ. টি. এছ.) প্ৰকল্পৰ বাবে 4,710 কোটি টকা আবণ্টন কৰিছে।

সমগ্ৰ 82 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ দিল্লী-গাজিয়াবাদ মীৰাট আৰ. আৰ. টি. এছ. কৰিডৰৰ নিৰ্মাণৰ কাম পূৰ্ণ গতিত চলি আছে। এই কৰিডৰটোত দুটা ডিপো আৰু এটা ষ্টেবলিং য়াৰ্ডকে ধৰি 25টা ষ্টেচন থাকিব।

14,000-ৰো অধিক কৰ্মচাৰী আৰু 1100জন অভিযন্তাই আমাৰ স্থানসমূহত দিন-ৰাতি কাম কৰি আছে। ক "ভিড-19 মহামাৰীৰ ফলত অহা প্ৰত্যাহ্বানসমূহৰ স্বত্বেও, প্ৰকল্পটোৰ অগ্ৰগতি নিৰ্ধাৰিত সময়সীমা অনুসৰি হৈছে।

এতিয়ালৈকে, অগ্ৰাধিকাৰ শাখাৰ 16 কিলোমিটাৰ ভায়াডাক্ট, 1200 পিয়াৰ, আৰু 9,900 পাইলক কংক্ৰিট কৰা হৈছে। 56 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ কৰিডৰৰ আধাৰশিলা স্থাপনৰ কাম সম্পূৰ্ণ হৈছে।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

সাহিবাবাদৰ পৰা দুহাইৰ মাজৰ 17 কিলোমিটাৰ অগ্ৰাধিকাৰৰ অংশটো 2023 চনৰ মাৰ্চ মাহৰ ভিতৰত কাৰ্যকৰী হোৱাৰ কথা আছে আৰু এই বছৰ পৰীক্ষামূলক যাত্ৰা আৰম্ভ হ 'ব বুলি আশা কৰা হৈছে। সম্পূৰ্ণ কৰিডৰটো 2025 চনৰ ভিতৰত জনসাধাৰণৰ বাবে মুকলি কৰা হ 'ব।

"আৰ. আৰ. টি. এছ. হৈছে গতিশক্তি মাষ্টাৰপ্লানৰ সৈতে সংগতি ৰাখি এন. চি. আৰ.-ত গতিশীলতাক ৰূপান্তৰিত কৰাৰ বাবে চৰকাৰৰ এক কৌশলগত বিনিয়োগ। আৰ. আৰ. টি. এছ.-লৈ অব্যাহত আবণ্টনে মহামাৰীৰ প্ৰভাৱৰ পিছত অৰ্থনৈতিক পুনৰুজ্জীৱনক অনুঘটক কৰিবলৈ আন্তঃগাঁথনি ব্যয়ৰ ওপৰত চৰকাৰৰ গুৰুত্ব শক্তিশালী কৰে ", এন. চি. আৰ. টি. চি.-ৰ এম. ডি. শ্ৰী বিনয় কুমাৰ সিঙে কয়।

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

"কামৰ গতি আৰু মূলধন ব্যয়ৰ ওপৰত মহামাৰীৰ প্ৰভাৱ পৰা স্বত্বেও, আমি আমাৰ নিৰ্মাণ অংশীদাৰ আৰু অন্যান্য অংশীদাৰসকলৰ সৈতে কাম কৰিবলৈ প্ৰতিশ্ৰুতিবদ্ধ যাতে চৰকাৰে নিৰ্ধাৰিত সময়সূচী অনুসৰি আৰ. আৰ. টি. এছ. ৰ ৰূপায়ণত আমাক প্ৰদান কৰা দায়িত্ব বজাই ৰাখিব পাৰে", তেওঁ লগতে কয়

180 কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টাৰ ডিজাইন গতি আৰু 160 কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টাৰ কাৰ্য্যকৰী গতিৰ সৈতে, আৰ. আৰ. টি. এছ. ৰে "লসমূহ ভাৰতত অনন্য আৰু ইয়াৰ এক প্ৰকাৰৰ হ" ব। এৰোডাইনামিক কোচবোৰ 25 কেভি এচি চিষ্টেমৰ সৈতে বৈদ্যুতিক ট্ৰেকশ্যনৰ ওপৰত স্ব-চালিত হ 'ব। আৰ. আৰ. টি. এছ. ৰে "লসমূহ অত্যাধুনিক শেহতীয়া প্ৰযুক্তিৰে ডিজাইন কৰা হৈছে

এন. চি. আৰ. টি. চি. হৈছে ভাৰত চৰকাৰ (50 শতাংশ) আৰু হাৰিয়ানাৰ ৰাজ্য চৰকাৰ (12.5%), এন. চি. টি. দিল্লী (12.5%), উত্তৰ প্ৰদেশ (12.5%) আৰু ৰাজস্থান (12.5%) ৰ যৌথ উদ্যোগ। ই এন. চি. আৰ.-ত আৰ. আৰ. টি. এছ.-ৰ ডিজাইন, নিৰ্মাণ, বিত্ত যোগান, পৰিচালনা আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বাবে বাধ্যতামূলক আৰু ভাৰত চৰকাৰৰ গৃহ আৰু নগৰ পৰিক্ৰমা মন্ত্ৰালয়ৰ প্ৰশাসনিক নিয়ন্ত্ৰণৰ অধীনত কাম কৰে।

Project Overview

Namo Bharat & RRTS – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here