వాబ్టెక్ కార్పొరేషన్ (ఎన్వైఎస్ఈః డబ్ల్యూఏబీ) ఈ రోజు రైలు పరిశ్రమను మొదట వెల్లడించిందిః ఎఫ్ఎల్ఎక్స్ డ్రైవ్ బ్యాటరీ-ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్ మొత్తం రైలులో సగటున 11 శాతానికి పైగా ఇంధన వినియోగం మరియు గ్రీన్హౌస్ వాయు ఉద్గారాలను తగ్గించింది. ఇది దాదాపు 69 టన్నుల కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలను తగ్గించి, డీజిల్ ఇంధనాన్ని గాలన్ల కొద్దీ ఆదా చేయడానికి సమానం.
ఈ ఫలితాలు యునైటెడ్ స్టేట్స్లోని అతిపెద్ద రైల్రోడ్ అయిన బిఎన్ఎస్ఎఫ్ రైల్వేతో మూడు నెలల పైలట్ యొక్క పరాకాష్ట, ఈ సమయంలో ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి 100 శాతం బ్యాటరీ లోకోమోటివ్ అయిన ఎఫ్ఎల్ఎక్స్ డ్రైవ్, కాలిఫోర్నియాలోని శాన్ జోక్విన్ వ్యాలీలోని కొండ భూభాగం యొక్క మైళ్ళ కంటే ఎక్కువ ద్వారా రెవెన్యూ ఆపరేషన్లో పరీక్షించబడింది-పర్వతాలతో చుట్టుముట్టబడిన ప్రాంతం.
"ఎఫ్ఎల్ఎక్స్ డ్రైవ్ బ్యాటరీ-ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్ సరుకు రవాణా రైలుకు ఒక పరీవాహక క్షణం, ఇది పరిశ్రమ యొక్క తక్కువ-నుండి సున్నా-ఉద్గార లోకోమోటివ్లకు పరివర్తనను వేగవంతం చేస్తుంది" అని వాబ్టెక్ చీఫ్ టెక్నాలజీ ఆఫీసర్ ఎరిక్ గెబార్డ్ట్ అన్నారు. "ఇది అత్యంత ప్రభావవంతమైన మరియు పర్యావరణ అనుకూల రవాణా విధానంగా రైలు పరిశ్రమ హోదాను బలోపేతం చేస్తుంది.
వాబ్టెక్, బిఎన్ఎస్ఎఫ్, మరియు శాన్ జోక్విన్ వ్యాలీ వాయు కాలుష్య నియంత్రణ జిల్లా కాలిఫోర్నియా వైమానిక కార్యక్రమం కోసం కాలిఫోర్నియా ఎయిర్ రిసోర్స్ బోర్డ్ నుండి $22.6 మిలియన్ల గ్రాంట్ను పొందాయి. పైలెట్ యొక్క 430,000-పౌండ్ FLXdrive లో 18,000 లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ కణాలు ఉన్నాయి. బ్యాటరీ లోకోమోటివ్ రైలు యార్డ్ వద్ద ఛార్జ్ చేయబడి, పునరుత్పాదక బ్రేకింగ్ ద్వారా ప్రయాణించేటప్పుడు రీఛార్జ్ చేయబడింది. ట్రిప్ ఆప్టిమైజర్ వ్యవస్థ, కృత్రిమ మేధస్సు రూపొందించిన తెలివైన క్రూయిజ్ నియంత్రణ వ్యవస్థ, ట్రాక్ యొక్క ఏదైనా మలుపు మరియు ప్రవణతకు సాధ్యమైనంత శక్తి-సమర్థవంతమైన మార్గంలో అనుగుణంగా, మొత్తం రైలు శక్తి ప్రవాహం మరియు పంపిణీని నిర్వహిస్తుంది.
తదుపరి తరం సున్నా-ఉద్గార లోకోమోటివ్లను సృష్టించడం వాబ్టెక్ లక్ష్యం. కొత్త లోకోమోటివ్లకు శక్తినివ్వడానికి మరియు ఇప్పటికే ఉన్న లోకోమోటివ్లకు శక్తినివ్వడానికి బ్యాటరీలు, హైడ్రోజన్ అంతర్గత దహన యంత్రాలు మరియు హైడ్రోజన్ ఇంధన కణాలను ఉపయోగించడానికి కార్పొరేషన్ ప్రత్యక్ష రోడ్మ్యాప్ను కలిగి ఉంది. ప్రపంచ కార్బన్ ఉద్గారాలను సంవత్సరానికి 300 టన్నుల వరకు తగ్గిస్తూ, పునరుత్పాదక ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ అభివృద్ధిలో రైలు రంగం కీలక పాత్ర పోషించాలన్న వాబ్టెక్ వ్యూహంలో ఇది ఒక భాగం.