లక్నో (మెట్రో రైల్ న్యూస్): 'ట్రాన్స్ఫర్మేషన్ ఆఫ్ మెట్రో రైల్ సిస్టమ్స్ & లాజిస్టిక్స్ ఇన్ ఇండియా & రోల్ ఆఫ్ డిజిటలైజేషన్' అనే అంశంపై రైల్ అనాలిసిస్ మ్యాగజైన్ నిర్వహించిన వర్చువల్ కాన్ఫరెన్స్ ద్వారా యుపిఎంఆర్సి ఎండి కుమార్ కేశవ్ ఈ రోజు ప్రసంగించారు.
"ఉత్తరాఖండ్ మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ ఎండి శ్రీ జితేంద్ర త్యాగి, ఎల్ అండ్ టి మెట్రో రైల్ హైదరాబాద్ లిమిటెడ్ డైరెక్టర్ (ప్రాజెక్ట్స్) శ్రీ ఎం. పి. నాయుడు, మహా మెట్రో డైరెక్టర్ (స్ట్రాటజిక్ ప్లానింగ్) శ్రీ రామ్నాథ్ సుబ్రమణ్యం, డిఎఫ్ సిసిఐఎల్ గ్రూప్ జనరల్ మేనేజర్ శ్రీ ఎస్. ఎం. శర్మ, జెఐసిఎ ఇండియా డెవలప్మెంట్ ఆపరేషన్స్ చీఫ్ శ్రీ మహేంద్ర పాల్ సింగ్, బిఐఎం ఇంజనీర్స్ సిఇఒ శ్రీ పర్వీన్ శర్మలతో కూడిన గ్రూప్ ప్యానలిస్టులు హాజరైన సెషన్లో కేశవ్ ముఖ్య వక్తగా ఉన్నారు" అని యుపిఎంఆర్సి ఒక పత్రికా ప్రకటనలో తెలిపింది.
ఇంటరాక్టివ్ ప్యానెల్ చర్చలో, లక్నో మెట్రో శానిటైజేషన్, ప్రాంగణంలో సామాజిక దూరం మరియు కోవిడ్-19 తర్వాత మెట్రో సేవలను విజయవంతంగా నడపడానికి కార్యాచరణ సంసిద్ధత కోసం చేసిన వివిధ ఏర్పాట్లను ఆయన ప్రముఖంగా ప్రస్తావించారు. మెట్రో ప్రయాణికుల కోసం మార్గదర్శకాలు, సూచనలు మరియు భద్రతా చర్యలను వివరిస్తూ యుపిఎంఆర్సి రూపొందించిన సమగ్ర వ్యాపార కొనసాగింపు ప్రణాళిక యొక్క ప్రాముఖ్యతను కూడా ఆయన నొక్కి చెప్పారు.
కాన్పూర్ మరియు ఆగ్రా మెట్రో ప్రాజెక్టులలో ఉపయోగించబడుతున్న వినూత్న సాంకేతిక పరిజ్ఞానంపై తన అభిప్రాయాలను పంచుకుంటూ, యుపిఎంఆర్సి యొక్క రాబోయే ప్రాజెక్టులలో అమలు చేయబోయే బిల్డింగ్ ఇన్ఫర్మేషన్ మోడలింగ్ (బిఐఎం) భావనను ఆయన ప్రవేశపెట్టారు. బిఐఎం అనేది కొత్త నమూనాలు మరియు సాంకేతికతను అనుసంధానించే స్టేషన్ల తెలివైన 3-డి మోడల్ ఆధారిత నిర్మాణం. వ్యయ-సమర్థత మరియు పనిని సకాలంలో పూర్తి చేయడానికి బిఐఎం రూపకల్పన మరియు దాని అమలు కీలకమని రుజువు చేస్తుంది.
The weekly brief metro & rail professionals read.
సెషన్ సమయంలో, చివరి మైలు కనెక్టివిటీ సమస్యను ప్రస్తావించారు, దీనికి ఎండి, యుపిఎంఆర్సి మాట్లాడుతూ, "అన్ని స్థానిక సంస్థలు మరియు ఇతర ఏజెన్సీలు రాష్ట్ర స్థాయిలో సమగ్ర విధానంతో ముందుకు రావాలి, తద్వారా అన్ని ఇతర సామూహిక రవాణా విధానాలను సమలేఖనం చేయడానికి సరైన వ్యూహాన్ని రూపొందించవచ్చు. ఈ మహమ్మారి వ్యాప్తి చెందినప్పటి నుండి రైడర్ షిప్ ఖచ్చితంగా ప్రభావితమైంది, అయితే అంకితభావం మరియు నిబద్ధత కలిగిన యుపిఎంఆర్సి బృందం అవసరమైన అన్ని భద్రతా చర్యలు మరియు జాగ్రత్తలతో కోవిడ్ అనంతర కాలంలో కార్యకలాపాలను తిరిగి ప్రారంభించింది. 2020 సెప్టెంబర్ 7న కార్యకలాపాలను తిరిగి ప్రారంభించినప్పటి నుండి రైడర్ షిప్ పునరుద్ధరించబడింది, ఇది కోవిడ్ ముందు స్థాయిలలో దాదాపు 15 శాతంగా ఉంది మరియు రాబోయే వారాల్లో ఇది మరింత పెరుగుతుందని భావిస్తున్నారు.
మెట్రో రంగంలో కొత్త సాంకేతిక పరిజ్ఞానం మరియు డిజిటలైజేషన్ ప్రవేశంపై తన అభిప్రాయాన్ని పంచుకుంటూ ఆయన ఇంకా ఇలా అన్నారు, "డిజిటలైజేషన్ అనేది భవిష్యత్తు మరియు ఇది దేశవ్యాప్తంగా మెట్రో రైలు వ్యవస్థల అమలుపై అపారమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. ఆగ్రా మరియు కాన్పూర్ మెట్రో ప్రాజెక్టులు ప్రపంచ స్థాయి ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా నిర్మించబడేలా చూడటానికి సరికొత్త సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని అవలంబించారు. లక్నో మెట్రో 'గోస్మార్ట్ కార్డ్' ను కూడా ప్రారంభించింది, ఇది బహుళ ప్రజా రవాణా వ్యవస్థలకు మరియు భవిష్యత్తులో ప్రజలు షాపింగ్ చేయడానికి కూడా ఉపయోగించబడుతుంది "అని ఆయన తెలిపారు.