
న్యూఢిల్లీ (మెట్రో రైల్ న్యూస్): టిటాగఢ్ రైల్ సిస్టమ్స్ భారతదేశంలో దేశీయంగా అల్యూమినియం రైలు కోచ్లను తయారు చేయాలని యోచిస్తోంది. భారతదేశపు మొట్టమొదటి అల్యూమినియం-బాడీ రైలు కోచ్లను ప్రవేశపెట్టిన పూణే మెట్రో ప్రాజెక్ట్ కోసం కంపెనీ తన మొదటి మెట్రో కాంట్రాక్టును 2019లో పొందింది. ఇది పూణే మెట్రో ప్రాజెక్ట్ కోసం అల్యూమినియం కోచ్లను విజయవంతంగా సరఫరా చేసింది మరియు మరో పన్నెండు అల్యూమినియం రైలు సెట్లను తయారు చేయడానికి మరో ఆర్డర్ను పొందింది.
అంతకుముందు, అల్యూమినియం-బాడీ రైళ్ల ఉత్పత్తి కోసం ఫ్లాట్ ప్యాక్లు మరియు సబ్ అసెంబ్లీల సరఫరా కోసం కంపెనీ ఇటలీకి చెందిన రోలింగ్ స్టాక్ తయారీదారు అయిన ఫైర్మాపై ఆధారపడింది. అయితే, గత సంవత్సరంలో, వారు ఈ చదునైన ప్యాక్లను నిర్మించడానికి అవసరమైన యంత్రాలను దిగుమతి చేసుకున్నారు. సంస్థ ఇప్పుడు భారతదేశంలో ఉత్పత్తి యొక్క అత్యంత ప్రాధమిక తయారీ దశ నుండి పూర్తిగా ఫ్లాట్ ప్యాక్లు మరియు సబ్ అసెంబ్లీలను ఉత్పత్తి చేయాలని భావిస్తోంది. 2027 ఆర్థిక సంవత్సరం నాటికి మరియు 2028 ఆర్థిక సంవత్సరం ప్రారంభం నాటికి ఈ రైలు సెట్లను దేశీయంగా తయారు చేయడానికి తాము స్వావలంబన సాధిస్తామని వారు తెలిపారు.
ఈ పురోగతితో, కంపెనీ హై-స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టుల తయారీ అవకాశాల కోసం ఎదురుచూస్తోంది. అల్యూమినియం రైలు బరువును తగ్గిస్తుంది, వేగవంతమైన త్వరణం మరియు ట్రాక్లపై తక్కువ దుస్తులు ధరించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. ప్రపంచవ్యాప్తంగా, అల్యూమినియం కోచ్లను హైస్పీడ్ రైళ్ల తయారీలో ఉపయోగిస్తారు.
కేంద్ర రైల్వే మంత్రి శ్రీ అశ్విని వైష్ణవ్, 2022లో అల్యూమినియం బాడీ కోచ్లతో కూడిన భవిష్యత్ ప్రయత్నాలను లోక్సభలో ఒక ప్రశ్నకు సమాధానంగా పేర్కొన్నారు. 400 కొత్త తరం వందే భారత్ రైలు సెట్లను కొనుగోలు చేయాలని భారతీయ రైల్వే యోచిస్తోందని, ఈ రైళ్లలో అల్యూమినియం బాడీ కోచ్ల వాడకాన్ని కూడా వీలైనంత వరకు పరిశీలిస్తామని ఆయన సూచించారు. అంతేకాకుండా, ముంబై-అహ్మదాబాద్ హైస్పీడ్ రైలు కోసం రోలింగ్ స్టాక్లో అల్యూమినియం బాడీ కోచ్లు ఉంటాయని ఆయన చెప్పారు.
ఇది కూడా చదవండిః బుల్లెట్ రైలు ప్రాజెక్ట్ కోసం భారతదేశపు మొట్టమొదటి టన్నెల్ హుడ్ టెక్నాలజీని ప్రవేశపెట్టారు





When will the vacancy open?”