రైల్వే బడ్జెట్లో ఈ రంగానికి ఇచ్చిన ప్రాధాన్యత, ప్రధాని నరేంద్ర మోడీ ఇష్టమైన ప్రాజెక్టులు, హైస్పీడ్ రైళ్లు, స్మార్ట్ సిటీల వంటి వాటితో ఉత్సాహంగా ఉన్న కెనడాకు చెందిన బొంబార్డియర్ ఇంక్ రైల్వే యూనిట్ భారతదేశంలో అవకాశాల గురించి ఉత్సాహంగా ఉంది.
వచ్చే ఐదేళ్లలో భారతీయ రైల్వేలను మార్చడానికి రైల్వే మంత్రి సురేష్ ప్రభు 8.5 లక్షల కోట్ల రూపాయల (125 బిలియన్ డాలర్లు) పెట్టుబడి వ్యయాన్ని రైల్వే బడ్జెట్లో ప్రకటించారు.
"ప్రాజెక్టుల సంఖ్య అపారమైనది, కానీ భారతీయ రైల్వే కింద బొంబార్డియర్ అత్యంత ఆసక్తిగా అనుసరించే పెట్టుబడి కోసం గుర్తించిన విభాగాలు లోకోమోటివ్లు, ఇఎంయులు, ఇంటర్-సిటీ లేదా కమ్యూటర్ రైళ్లు, ప్లస్ సెమీ హై-స్పీడ్ మరియు హై-స్పీడ్ రైలు, నిర్వహణ మరియు అధునాతన సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థలు" అని బొంబార్డియర్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ చీఫ్ కంట్రీ రిప్రజెంటేటివ్, ఇండియా, హర్ష్ ధింగ్రా చెప్పారు.
స్మార్ట్ సిటీల కోసం తేలికపాటి మెట్రో/మోనోరైల్స్/తేలికపాటి రైలు వాహనాలు వంటి పరిష్కారాలను అందించడానికి బొంబార్డియర్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ కూడా మూల్యాంకనం చేస్తోందని ఆయన తెలిపారు. ఈ సంస్థ ఇప్పటికే బెంగళూరు మెట్రో ఫేజ్-II, నాగ్పూర్ మెట్రో, అహ్మదాబాద్ మెట్రో మరియు ముంబై మెట్రో ఫేజ్-III వంటి వివిధ మెట్రో ప్రాజెక్టులతో పాటు నోయిడా మెట్రో మరియు గ్రేటర్ నోయిడా మెట్రోలో మాత్రమే సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థల కోసం మెట్రో ప్రాజెక్టులను కొనసాగిస్తోంది.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
"భారతదేశ సమ్మిళిత వృద్ధి మరియు అభివృద్ధికి రైలు ఒక ముఖ్యమైన చోదక శక్తిగా పరిగణించబడుతుంది, ప్రస్తుత 1 శాతం స్థాయిలతో పోలిస్తే జి. డి. పి. లో 2 శాతం వరకు దోహదపడే అవకాశం ఉంది" అని ధింగ్రా అన్నారు.
"సంవత్సరానికి 7-8 శాతం జాతీయ వృద్ధిని చారిత్రక స్థాయిలలో కొనసాగించడానికి, రైల్వేలు ప్రతి సంవత్సరం సుమారు 1 శాతం వృద్ధి చెందాలి. ఇది కొత్త ఉద్యోగాలను సృష్టిస్తుంది, శక్తిని ఆదా చేస్తుంది మరియు పర్యావరణాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది, అదే సమయంలో ప్రజలు, ముడి పదార్థాలు మరియు వస్తువులను దేశవ్యాప్తంగా మరింత సమర్థవంతంగా తరలిస్తుంది "అని ఆయన అన్నారు.
ఈ సంస్థ గత రెండు దశాబ్దాల్లో ఇప్పటివరకు భారతదేశంలో 100 మిలియన్ డాలర్లు పెట్టుబడి పెట్టింది మరియు 1,100 వ్యక్తులకు ఉపాధి కల్పించింది. ఇది గుజరాత్లోని దాని తయారీ సౌకర్యం నుండి ఆస్ట్రేలియా, మిడిల్ ఈస్ట్, యూరప్ మరియు బ్రెజిల్లోని ఎగుమతి మార్కెట్కు కూడా సేవలు అందిస్తుంది. ఈ సంస్థ 70 శాతం కంటెంట్ను భారతదేశం నుంచే సేకరిస్తుంది.
"మేము ప్రస్తుతం భారతదేశం కోసం కొనసాగుతున్న ప్రాజెక్టులను గెలుచుకోడానికి లోబడి ఎక్కువ పెట్టుబడులకు మరియు స్థానికంగా ఉద్యోగుల సంఖ్యను పెంచడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాము" అని ధింగ్రా అన్నారు.
ప్రధాన ప్రాజెక్టుల వెనుక ఉన్న నిధుల సమస్యలను పరిష్కరించడానికి పెన్షన్ నిధులు, ద్వైపాక్షిక మరియు బహుళ-పార్శ్వ ఆర్థిక సంస్థలతో సహా దేశీయ మరియు విదేశీ వనరుల నుండి దీర్ఘకాలిక రుణాన్ని సేకరించడానికి ప్రతిపాదిత మౌలిక సదుపాయాల నిధితో పాటు, విదేశీ ప్రత్యక్ష పెట్టుబడులకు మద్దతు ఇచ్చే కార్యక్రమాల నుండి భారతీయ రైల్వే 13 బిలియన్ డాలర్లు వసూలు చేయాలని ఆశిస్తున్నట్లు ఆయన చెప్పారు.