Home Featured Senior citizens demand a bridge to link Aqua with Blue lines

ఆక్వాను బ్లూ లైన్లతో అనుసంధానించడానికి వంతెనను ఏర్పాటు చేయాలని సీనియర్ సిటిజన్ల డిమాండ్

0
880
ఆక్వాను బ్లూ లైన్లతో అనుసంధానించడానికి వంతెనను ఏర్పాటు చేయాలని సీనియర్ సిటిజన్ల డిమాండ్
Blue line connect with Aqua Line
ఈ వార్తను వినండి
0:00

ప్రయాణికులు ఎదుర్కొంటున్న ఇబ్బందులను ఉదహరిస్తూ, నోయిడా మెట్రో యొక్క ఆక్వా లైన్లోని సెక్టార్-51 స్టేషన్ను సమీపంలోని ఢిల్లీ మెట్రో బ్లూ లైన్తో అనుసంధానించే వంతెనను సీనియర్ సిటిజన్లు డిమాండ్ చేశారు.

200 మీటర్ల నడక

ప్రస్తుతం, ప్రయాణికులు సెక్టార్ 51 స్టేషన్ వద్ద నిష్క్రమించి, సెక్టార్ 52 స్టేషన్ వద్ద బ్లూ లైన్ తీసుకోవడానికి నిర్మాణంలో ఉన్న రహదారిపై దాదాపు 200 మీటర్లు నడవాలి. 29.7-km ఆక్వా లైన్ సెక్టార్ 51 మరియు డిపో స్టేషన్ల మధ్య నడుస్తుంది.

"మరింత బాధాకరమైన విషయం ఏమిటంటే, బ్లూ లైన్ ఎక్కడానికి ప్రయాణికులు తమను తాము తిరిగి తనిఖీ చేసుకోవలసి ఉంటుంది, తద్వారా చాలా సమయం పడుతుంది" అని ఒక సీనియర్ సిటిజన్ అన్నారు మరియు నోయిడా మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ రెండు స్టేషన్లను అనుసంధానించడానికి వంతెనను నిర్మించడాన్ని పరిశీలించాలని ఆయన డిమాండ్ చేశారు.

ఇంకా, నోయిడా మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ బ్లూ లైన్ ఎక్కడానికి రోడ్డు మీద నడవడానికి పిల్లలతో ప్రయాణించే సీనియర్ సిటిజన్లు మరియు మహిళలకు ఎందుకు ఇంత పెద్ద ఇబ్బంది కలిగిస్తుందో నాకు అర్థం కావడం లేదని ఆయన అన్నారు. వారు వీలైనంత త్వరగా వంతెనను నిర్మించాలి. ఈ విషయంలో ఆయన నోయిడా మెట్రో అథారిటీకి అధికారికంగా సూచన ఇచ్చారు.

ప్రజలు బ్లూ లైన్ స్టేషన్కు వెళ్లడానికి సెక్టార్ 51 వద్ద నోయిడా రైలు కార్పొరేషన్ నడుపుతున్న ఇ-రిక్షాలను ఉచితంగా తీసుకోవచ్చు, అయితే రద్దీ సమయాల్లో లేదా రాత్రి ఆలస్యంగా ఇ-రిక్షాలు అందుబాటులో ఉండవు. అంతేకాకుండా, ఇ-రిక్షాలు నడిచే రహదారి నిర్మాణం జరుగుతున్నందున దుమ్ముతో నిండి ఉంది.

Project Overview

Delhi Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here