ముంబై (మెట్రో రైల్ న్యూస్): భారతదేశపు మొట్టమొదటి స్వదేశీ సెమీ హై-స్పీడ్ "ట్రైన్-18" ఈ నెల చివరి నాటికి ఇంటిగ్రల్ కోచ్ ఫ్యాక్టరీ (ఐసిఎఫ్) నుండి బయటకు వస్తుంది. ఇది దేశంలోని రెండవ సెమీ-హై-స్పీడ్ రైలు, ఇది ఢిల్లీ మరియు ముంబై మధ్య నడుస్తుందని భావిస్తున్నారు.
వందే భారత్ను మొదట ట్రైన్-18గా రూపొందించారు. దీనిని 2018లో ప్రవేశపెట్టినందున దీనికి ట్రైన్ 18 అని పేరు పెట్టారు. అయితే ఈ సంవత్సరం ట్రైన్-19 అనే కొత్త రకం రైలును తీసుకురావాలనే ప్రణాళిక ఉంది. కానీ ఇప్పుడు ఆ ప్రణాళిక రద్దు చేయబడింది. బదులుగా, మరిన్ని రైలు-18 సెట్లు ఇప్పుడు సిద్ధం చేయబడతాయి.
రైలు డిజైన్లో మార్పు
రైలు రూపకల్పనలో కొంత మార్పు వచ్చింది. మునుపటి రైలులో మాదిరిగా, భోజనానికి తగినంత స్థలం లేదు. జంతువులను నరికివేసే సంఘటనలు జరగకుండా పశువుల కాపరులను ఏర్పాటు చేశారు.
వందే భారత్ ఎక్స్ప్రెస్ భారతదేశపు కొత్త రైలు సెట్లు ప్రస్తుత రైలు కంటే భిన్నంగా మరియు అనేక విధాలుగా మెరుగ్గా ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, వారి సీట్లు వెనుకకు వంగి ఉండే అవకాశం ఉంటుంది. వారికి ఆహారాన్ని నిల్వ చేయడానికి కూడా స్థలం ఉంటుంది. ఇది కాకుండా, వాటి బాహ్య ఆటోమేటిక్ తలుపుల జామ్ విషయంలో మాన్యువల్గా తెరవడానికి చర్యలు తీసుకోబడ్డాయి.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
సమయం ఆదా అవుతుంది
ఇది ఢిల్లీ మరియు ముంబై మధ్య నడుస్తుంది. ఈ రైలు ముంబై నుండి ఢిల్లీ చేరుకోవడానికి 12 గంటలు పడుతుంది, ముంబై రాజధాని ఎక్స్ప్రెస్ ఢిల్లీ మరియు ముంబై మధ్య దూరాన్ని దాటడానికి 16 గంటలు పడుతుంది. ఈ హైస్పీడ్ రైలు నాలుగు గంటల ముందుగానే మీ గమ్యస్థానానికి చేరుకుంటుంది. ఢిల్లీ నుండి ముంబై వరకు దూరం 1358 కిలోమీటర్లు.
రెండు ఎగ్జిక్యూటివ్ చైర్ కార్లు
మొత్తం రైలులో ఎయిర్ కండిషన్డ్ మరియు చైర్ కార్లు ఉన్నాయి, వీటిలో 16 బోగీలు ఉన్నాయి. వీటిలో రెండు ఎగ్జిక్యూటివ్ చైర్ కార్ కాగా, మిగిలినవి జనరల్ చైర్ కార్ కోచ్ అవుతాయి. ఆపరేషన్కు ముందు రైలు తలుపులు స్వయంచాలకంగా మూసివేయబడతాయి. మొదటి కోచ్ నుండి చివరి కోచ్కు తరలించడానికి, రైలు లోపల తలుపులు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి. రైలు బస చేసే సమయంలో, కోచ్ లోపలి నుండి మెట్లు బయటకు వస్తాయి.
వందే భారత్ ఎక్స్ప్రెస్ కోసం ఇతర మార్గాలుః
వందే భారత్ కోసం చర్చించిన ఇతర మార్గాలలో ఢిల్లీ-చండీగఢ్, ఢిల్లీ-జైపూర్, ఢిల్లీ-భోపాల్, చెన్నై-మంగళూరు మరియు హైదరాబాద్-మంగళూరు మార్గాలు ఉన్నాయి. ఈ రైలు 500 కిమీ లేదా అంతకంటే తక్కువ దూరంలో ఉన్న మార్గాల్లో నడుస్తుంది. దీనికి కారణం ప్రయాణికులు సాధారణంగా ఆరు గంటలకు మించి ప్రయాణించడానికి ఇష్టపడరు. అయితే ఢిల్లీ-వారణాసి ప్రయాణం ఎనిమిది గంటల పాటు కూర్చోవాల్సి ఉంటుంది.