ఢిల్లీ (మెట్రో రైల్ న్యూస్): ఫిబ్రవరి 1న ఆర్థిక మంత్రి నిర్మలా సీతారామన్ ఈ ఆర్థిక సంవత్సరానికి సంబంధించిన బడ్జెట్ను పార్లమెంటుకు ప్రతిపాదించనున్నారు. సహజంగానే, ప్రతి ఒక్కరి దృష్టిని బడ్జెట్ వైపు మళ్లిస్తున్నారు, ఇది కరోనా నీడలో సమర్పించబడుతోంది. అయితే, ప్రజలు కూడా రైల్వే బడ్జెట్ను ఊపిరి బిగబట్టి ఎదురు చూస్తున్నారు.
రైల్వే బడ్జెట్ గతంలో విడిగా జారీ చేయబడింది, కానీ మోడీ ప్రభుత్వం 2017లో మార్పులు చేసి రైల్వే బడ్జెట్ను సాధారణ బడ్జెట్తో విలీనం చేసింది. దేశానికి బుల్లెట్ రైలు కలను మోడీ ప్రభుత్వం ప్రదర్శించింది.
2014లో మోడీ ప్రభుత్వ తొలి రైల్వే బడ్జెట్ను ప్రవేశపెట్టినప్పుడు, ఆయన ఈ బుల్లెట్ రైలును ఆవిష్కరించారు. ఆ సమయంలో, 2023 నాటికి బుల్లెట్ రైలును ట్రాక్పై నడపాలని ప్రభుత్వం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. బుల్లెట్ రైలు గంటకు 320 కిలోమీటర్ల వేగంతో గంటకు 350 కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రయాణిస్తుంది.
జపాన్ సహకారంతో ముంబై-అహ్మదాబాద్ హై-స్పీడ్ రైల్ (బుల్లెట్ రైలు) ప్రాజెక్టుపై భారత ప్రభుత్వం వేగంగా కృషి చేస్తోంది. ముంబై-అహ్మదాబాద్ బుల్లెట్ రైలు (ముంబై-అహ్మదాబాద్ బుల్లెట్ రైలు) గరిష్టంగా గంటకు 320 కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రయాణిస్తుంది.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ముంబై మరియు అహ్మదాబాద్ మధ్య బుల్లెట్ రైలుకు దాని స్వంత హై-స్పీడ్ ట్రాక్ ఉంటుంది. ఈ రైలు అలల కింద కూడా ప్రయాణిస్తుంది. ఈ మార్గంలో బుల్లెట్ రైలు సగటున 2 గంటల్లో మొత్తం 508 కిలోమీటర్ల దూరం ప్రయాణిస్తుంది.
దేశంలోని హై-స్పీడ్ బుల్లెట్ రైలు కోసం ముంబై-అహ్మదాబాద్ హై-స్పీడ్ రైల్ కారిడార్ ప్రాజెక్ట్ కారిడార్ పనులు వేగంగా జరుగుతున్నాయని కేంద్ర రైల్వే మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ తెలిపారు. 2026 నాటికి బుల్లెట్ రైలు సేవలు ప్రారంభమవుతాయని ఆయన పేర్కొన్నారు.
నేషనల్ హై-స్పీడ్ రైల్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (ఎన్హెచ్ఎస్ఆర్సిఎల్) ప్రకారం, సూరత్ మరియు బిలిమోరా మధ్య నిర్మించిన విభాగంలో మొదటిసారిగా 2026లో బుల్లెట్ రైలు ట్రయల్ ప్రారంభమవుతుంది. ఈ విభాగం 63 కిలోమీటర్ల పొడవు ఉంది. ఈ ప్రాజెక్ట్ కింద ఎక్కువ పని సూరత్-నవ్సారి-వాపి జరుగుతుంది.
ఢిల్లీ మరియు అహ్మదాబాద్ మధ్య బుల్లెట్ రైలును నడపడానికి కూడా ప్రణాళికలు ఉన్నాయి. ఢిల్లీ నుండి అహ్మదాబాద్ వరకు బుల్లెట్ రైలు ప్రయాణానికి కేవలం నాలుగు గంటలు మాత్రమే పడుతుంది. ప్రస్తుతం, ఢిల్లీ నుండి అహ్మదాబాద్ చేరుకోవడానికి సుమారు 14 గంటలు పడుతుంది.
ఢిల్లీ-అహ్మదాబాద్ బుల్లెట్ రైలు ప్రాజెక్ట్ మొత్తం 875 కిలోమీటర్ల ట్రాక్ పొడవును కలిగి ఉంటుంది. రాజస్థాన్ 75 శాతం ట్రాక్ ను నిర్మిస్తుంది, మొత్తం 657 కిలోమీటర్లు. బుల్లెట్ రైలు మార్గం కూడా ఐదు నదుల మీదుగా వెళుతుంది. అంతే కాకుండా, అనేక మార్గాల్లో బుల్లెట్ రైళ్లను నడిపే ప్రణాళిక ఉంది.
ఈ మార్గాల్లో బుల్లెట్ రైలు పథకం సర్వే జరుగుతోంది -
- వారణాసి-హౌరా (సుమారు 760 కి. మీ)
- ముంబై-నాగ్పూర్ (సుమారు 753 కి. మీ)
- ఢిల్లీ-అహ్మదాబాద్ (సుమారు 875 కి. మీ)
- చెన్నై-మైసూర్ (సుమారు 435 కి. మీ)
- ఢిల్లీ-అమృత్సర్ (సుమారు 459 కి. మీ)
- ముంబై-హైదరాబాద్ (సుమారు 711 కి. మీ)
ఈ మార్గాలన్నింటినీ ప్రస్తుతం సర్వే చేస్తున్నారు. నేషనల్ హై-స్పీడ్ రైల్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ సర్వే పూర్తయిన తర్వాత 2023 డిసెంబర్ నాటికి దశలవారీగా ఈ అన్ని మార్గాలకు సంబంధించిన డిపిఆర్లను రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖకు పంపుతుంది. నేటి ప్రపంచంలో, గంటకు 150 కిలోమీటర్లకు పైగా వేగంతో ప్రయాణించే అనేక రైళ్లు (భారత హైస్పీడ్ రైళ్లు) ఉన్నాయి. మేడ్ ఇన్ ఇండియా వందే భారత్ ఎక్స్ప్రెస్ రైలు గరిష్ట వేగం గంటకు 180 కిలోమీటర్లు.