డైమండ్ సిటీకి మెరుగైన ప్రజా రవాణాకు పెద్ద ఊపునిస్తూ, పబ్లిక్ ఇన్వెస్ట్మెంట్ బోర్డ్ (పిఐబి) బుధవారం సూరత్ మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టును ఆమోదించింది. గుజరాత్లోని రెండవ అతిపెద్ద నగరం సమీప భవిష్యత్తులో మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టుకు పూర్వ నిర్మాణ కార్యకలాపాలను కూడా చూస్తుంది.
మూలాల ప్రకారం, న్యూఢిల్లీలో జరిగిన పబ్లిక్ ఇన్వెస్ట్మెంట్ బోర్డు సమావేశంలో ₹12,114 కోట్ల వ్యయంతో సూరత్ మెట్రో రైల్ ప్రాజెక్ట్ డిపిఆర్కు ఆమోదం లభించింది, మొదటి దశలో సార్థనా నుండి డ్రీమ్ సిటీ మరియు భేసన్ నుండి సరోలి వరకు 40 కిలోమీటర్ల పొడవైన 2 కారిడార్లు ఉన్నాయి.
అభినందనలు సూర్తిస్! న్యూఢిల్లీలో జరిగిన పబ్లిక్ ఇన్వెస్ట్మెంట్ బోర్డు సమావేశంలో ₹12,114 కోట్ల వ్యయంతో సూరత్ మెట్రో రైల్ ప్రాజెక్ట్ డిపిఆర్కు ఆమోదం లభించింది, మొదటి దశలో సార్థనా నుండి డ్రీమ్ సిటీ మరియు భేసన్ నుండి సరోలి వరకు 40 కిలోమీటర్ల పొడవైన 2 కారిడార్లు ఉన్నాయి. ధన్యవాదాలు @narendramodi జీ! pic.twitter.com/zHYlLbkGg7-దర్శన జర్దోష్ (@DarshanaJardosh) మార్చి 6, 2019
న్యూఢిల్లీలో జరిగిన పబ్లిక్ ఇన్వెస్ట్మెంట్ బోర్డు సమావేశంలో సూరత్ మెట్రో రైల్ ప్రాజెక్ట్ డీటైల్ ప్రాజెక్ట్ రిపోర్ట్ (డిపిఆర్) ను ఆమోదించినట్లు స్థానిక లోక్సభ సభ్యురాలు దర్శనా జర్దోష్ మైక్రో బ్లాగింగ్ సైట్ ట్విట్టర్లో తెలిపారు
రూ. 12,114 కోట్ల వ్యయంతో రూపొందుతున్న ఈ ప్రాజెక్టులో మొదటి దశలో సార్థనా నుండి డ్రీమ్ సిటీ వరకు మరియు భేసన్ నుండి సరోలి వరకు 40 కిలోమీటర్ల పొడవైన 2 కారిడార్లు ఉంటాయని ఆమె తెలిపారు.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
మెట్రో రైలు ప్రాజెక్ట్ చాలా ప్రాంతాలలో ఉక్కిరిబిక్కిరి అవుతున్న ద్విచక్ర వాహనాలు మరియు కార్ల భారాన్ని గణనీయంగా తగ్గించగలదు. సార్థనా నుండి డ్రీం సిటీ వరకు ఉన్న మార్గం వరాచా మరియు కటర్గామ్లలో నివసిస్తున్న వందలాది మంది వజ్రాల కార్మికులకు సూరత్ డైమండ్ బోర్స్ వరకు అతుకులు లేని రవాణాను అందిస్తుందని భావిస్తున్నారు.
రెండవ మార్గం-సరోలి నుండి భేసన్ వరకు-పశ్చిమ జోన్ మరియు ఉధనా మధ్య ప్రయాణించే పెద్ద శ్రామిక-తరగతి జనాభాకు ప్రత్యామ్నాయ రవాణా మార్గాన్ని కూడా అందిస్తుందని భావిస్తున్నారు.
ప్రస్తుతం నగరంలో దాదాపు 25 లక్షల ద్విచక్ర వాహనాలు ఉన్నాయి. కపోదర నుండి మస్కటి హాస్పిటల్ వరకు 6.47 కిమీ భూగర్భ మార్గంతో వాల్డ్ సిటీ ప్రాంతాలలో రద్దీ కూడా గణనీయంగా తగ్గిపోయే అవకాశం ఉంది. ఈ ప్రాజెక్టు ప్రతిపాదన ఇప్పుడు లాంఛనప్రాయంగా తుది ఆమోదం కోసం ఆర్థిక శాఖకు, కేంద్ర మంత్రివర్గానికి పంపబడుతుంది.
మూలాల ప్రకారం, గుజరాత్ మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ (జిఎంఆర్సి) ఎండి డాక్టర్ ఐపి గౌతమ్ మరియు పట్టణ అభివృద్ధి అదనపు ప్రధాన కార్యదర్శి ముఖేష్ పూరి న్యూఢిల్లీలో ప్రాజెక్ట్ యొక్క తుది ప్రదర్శన ఇచ్చారు.
సూరత్ మునిసిపల్ కమిషనర్ ఎం తెన్నరసన్ మాట్లాడుతూ, "రాష్ట్ర క్యాబినెట్ ఆమోదం యొక్క లాంఛనప్రాయమైన అవసరం ఉన్నప్పటికీ, త్వరలో పనులు ప్రారంభమవుతాయని మేము ఆశిస్తున్నాము. పని ప్రారంభమైన రోజు నుండి ప్రాజెక్ట్ 2021-22 నాటికి పూర్తవుతుంది. ప్రస్తుత పరిస్థితిని దృష్టిలో ఉంచుకుని సుమారు మూడు లక్షల మంది మెట్రోని ఉపయోగిస్తారని మేము ఆశిస్తున్నాము "అని అన్నారు
సూరత్ మెట్రో ప్రాజెక్టులో భూగర్భ స్టేషన్లతో సహా 38 స్టేషన్లు ఉంటాయి. సూరత్ మునిసిపల్ కార్పొరేషన్ (ఎస్ఎంసి) ప్రభుత్వ-ప్రైవేట్-భాగస్వామ్య (పిపిపి) నమూనాపై 111.88 కోట్ల రూపాయల వ్యయంతో ఐదు ఎలివేటెడ్ స్టేషన్లను నిర్మించాలని యోచిస్తోంది.
డ్రీం సిటీ కంపెనీ 31.20 కోట్ల రూపాయల వ్యయంతో ఒక స్టేషన్ను నిర్మించనుంది. పిపిపి నమూనాలో అభివృద్ధి చేయబోయే ఇతర స్టేషన్లలో రూపాలి కెనాల్, ఆల్థాన్ టెనెమెంట్, అక్వేరియం మరియు అథ్వా చౌపాటి ఉన్నాయి.
వాల్డ్ సిటీ నివాసి సురేష్ ప్రజాపతి మాట్లాడుతూ, "మన పని గమ్యస్థానానికి చేరుకోవడానికి మూడు రవాణాలను మార్చాల్సిన మనలాంటి చాలా మందికి ఇది జీవనాధారంగా మారుతుంది కాబట్టి మేము మెట్రో రైలు కోసం ఎదురుచూస్తున్నాం.