పాట్నా (మెట్రో రైల్ న్యూస్): పాట్నా మెట్రో ప్రాజెక్ట్ మార్గం అమరికలో చిన్న మార్పును ఎదుర్కొంది. పాట్నా మెట్రో యొక్క ప్రస్తుత భూగర్భ మార్గం జూ ప్రాంతం క్రింద వెళుతుంది, దీనికి సంబంధిత సంస్థల నుండి ఆమోదాలు మరియు ఎన్ఓసి పొందడానికి సుదీర్ఘ ప్రక్రియ అవసరం. ఈ సమస్యను కేంద్రానికి తీసుకువస్తున్నట్లు ఆర్. సందీప్ కుమార్ తెలిపారు

పాట్నా మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ పుడ్కల్కట్టి, జంతుప్రదర్శనశాల ప్రాంతానికి సమీపంలో భూగర్భ మార్గం రూపకల్పన మరియు నిర్మాణంపై అధికారులతో చర్చించినట్లు ఇటిఐఎన్ఫ్రా నివేదించింది.

ఈ చర్యను కార్యరూపం దాల్చడానికి, పాట్నా మెట్రో ప్రాజెక్టుకు నోడల్ ఏజెన్సీగా పనిచేస్తున్న ఢిల్లీ మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్, నిర్మాణ ప్రణాళికలో సవరించిన మార్పులను చేర్చడానికి బాధ్యత వహించింది.

ప్రాజెక్టు అమలులో జాప్యాన్ని నివారించడానికి ఈ నిర్ణయం తీసుకున్నారు. మెట్రో అమరిక ద్వారా జంతుప్రదర్శనశాల సరిహద్దు తాకబడని విధంగా సవరించిన అమరిక రూపొందించబడుతుంది. నాలుగు టన్నెల్ బోరింగ్ యంత్రాలు నవంబర్ నాటికి పైన పేర్కొన్న ప్రాంతంలో తవ్వకం ప్రారంభిస్తాయని భావిస్తున్నారు. రెండు టిబిఎంలు పాట్నా మెట్రో జంక్షన్ వైపు కదులుతాయి; అదే సమయంలో, మిగిలిన రెండింటిని రుకన్పురా స్టేషన్ వైపు తరలిస్తారు.

పాట్నా మెట్రో నెట్వర్క్

ప్రస్తుతానికి, పాట్నా నగరంలోని అన్ని ప్రధాన ప్రాంతాలను అనుసంధానించడానికి 2 కారిడార్లు ప్రణాళిక చేయబడ్డాయి. రెండు కారిడార్లలో ఒకటి ఎలివేటెడ్ మరియు భూగర్భ విభాగాల ద్వారా 17.93 కి. మీ. ల వరకు నడుస్తుంది. మొదటి భూగర్భ మార్గం పాట్నా జంక్షన్ మరియు రుకన్పురాలను కలుపుతుంది.

లైన్ 2 14.55 కిమీ విస్తరించి ఉంటుంది మరియు 7.8 కిమీ భూగర్భ విభాగాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ప్రస్తుతానికి, ఐఎస్బిటి మరియు మలాహి పాక్రి మధ్య వాణిజ్య కార్యకలాపాలు జరుగుతున్నాయి. భూగర్భ విభాగం ప్రస్తుతం నిర్మాణంలో ఉంది, ఇది రాజేంద్ర నగర్, మొయిన్-ఉల్-హక్ స్టేడియం, పాట్నా విశ్వవిద్యాలయం, పిఎంసిహెచ్, గాంధీ మైదాన్, ఆకాశవాణి మరియు పాట్నా జంక్షన్లను కవర్ చేస్తుంది.