నోయిడా (మెట్రో రైల్ న్యూస్): సెక్టార్ 51 మెట్రో స్టేషన్ను సెక్టార్ 52 మెట్రో స్టేషన్తో అనుసంధానించే ఫుట్-ఓవర్ వంతెన (ఎఫ్ఓబీ) నిర్మాణానికి నోయిడా అథారిటీ టెండర్ పంపింది. ఈ ఎఫ్ఓబీ బ్లూ మరియు ఆక్వా మెట్రో లైన్లను కలుపుతుంది.
స్థానిక మీడియా నివేదికల ప్రకారం, నోయిడా అథారిటీ సీఈఓ రీతూ మహేశ్వరి ఇటీవల నోయిడా అథారిటీ అధికారులతో సమావేశమై నగరంలో మౌలిక సదుపాయాలను మెరుగుపరచడానికి 80 కోట్ల రూపాయల విలువైన టెండర్లను విడుదల చేశారు.
మెట్రో యొక్క ఆక్వా లైన్ను బ్లూ లైన్తో అనుసంధానించే ఎఫ్ఓబీని నిర్మించడం నగరంలో అత్యంత ముఖ్యమైన పని. ఢిల్లీ మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ (డిఎంఆర్సి) బ్లూ లైన్ మెట్రోని నిర్వహిస్తుండగా, నోయిడా మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ గ్రేటర్ నోయిడాను సెంట్రల్ నోయిడాతో కలుపుతూ ఆక్వా లైన్ మెట్రోని నడుపుతోంది. వివిధ ఏజెన్సీలు మెట్రోలను నడుపుతున్నందున, ఒకదానికొకటి 500 మీటర్ల కంటే తక్కువ దూరంలో ఉన్న రెండు మెట్రో స్టేషన్ల మధ్య కనెక్టివిటీ సమస్య ఎప్పుడూ ఉంది. ఇదంతా మెట్రో స్టేషన్ నుండి నిష్క్రమించి, ఇతర మెట్రో లైన్లోకి ప్రవేశించడానికి 400 మీటర్లు నడవవలసి ఉన్నందున ప్రయాణికులకు సమస్యలను కలిగిస్తుంది.
ఈ కారణంగా, నోయిడా అథారిటీ మెట్రో స్టేషన్ల మధ్య ప్రయాణికులకు ఉచిత ఎలక్ట్రిక్ రిక్షా ప్రయాణాలను అందించే ప్రత్యేక లేన్ను నిర్మించింది, అయితే దీని తరువాత కూడా రెండు మెట్రో స్టేషన్ల నుండి నిష్క్రమించేటప్పుడు మరియు ప్రవేశించేటప్పుడు చాలా సమయం వృధా అవుతుంది.
స్వీడిష్ ఫర్నిచర్ బ్రాండ్ అయిన ఐకియా మెట్రో స్టేషన్ సమీపంలో తమ షోరూమ్ను నిర్మిస్తోంది మరియు వారు స్కైవాక్ను అమలు చేయడానికి కనీసం 6 సంవత్సరాల సమయం కోరిన రెండు స్టేషన్ల మధ్య స్కైవాక్ను కూడా నిర్మించనున్నారు.