న్యూఢిల్లీ (మెట్రో రైల్ న్యూస్): నేషనల్ హై-స్పీడ్ రైల్ కార్పొరేషన్ (ఎన్హెచ్ఎస్ఆర్సిఎల్) 508 కిలోమీటర్ల పొడవైన అహ్మదాబాద్-ముంబై హై-స్పీడ్ రైలు లేదా బుల్లెట్ రైలు ప్రాజెక్టుపై పనిచేస్తున్నప్పటికీ, ఏజెన్సీ దేశవ్యాప్తంగా ఏడు కొత్త మార్గాల కోసం అధ్యయనాలు కూడా నిర్వహిస్తోంది.
ప్రతిపాదిత ఏడు కొత్త హైస్పీడ్ కారిడార్లను అధ్యయనం చేయడానికి రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ ఈ ఏజెన్సీని నియమించినట్లు సీనియర్ ఎన్హెచ్ఎస్ఆర్సిఎల్ అధికారులు తెలిపారు.
865 కిలోమీటర్ల ఢిల్లీ-వారణాసి, 753 కిలోమీటర్ల ముంబై-నాగ్పూర్, 886 కిలోమీటర్ల ఢిల్లీ-అహ్మదాబాద్, 435 కిలోమీటర్ల చెన్నై-మైసూర్, 459 కిలోమీటర్ల ఢిల్లీ-అమృత్సర్, 711 కిలోమీటర్ల ముంబై-హైదరాబాద్ మరియు 760 కిలోమీటర్ల వారణాసి-హౌరా కొత్త ప్రతిపాదిత కారిడార్ల కోసం వివరణాత్మక ప్రాజెక్ట్ నివేదికలు (డిపిఆర్) సిద్ధం చేయడానికి రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ ఎన్హెచ్ఎస్ఆర్సిఎల్ను అప్పగించినట్లు అధికారి తెలిపారు.
డిపిఆర్ల తయారీ కోసం ప్రతిపాదించిన ఏడు కొత్త కారిడార్లపై ఎన్హెచ్ఎస్ఆర్సిఎల్ డేటాను సేకరిస్తున్నట్లు అధికారి తెలిపారు. ఎన్హెచ్ఎస్ఆర్సిఎల్ ప్రస్తుతం ముంబై అహ్మదాబాద్ హై స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టును నిర్మిస్తోంది.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
1.08 లక్షల కోట్ల రూపాయల (17 బిలియన్ డాలర్లు) ప్రతిష్టాత్మక ప్రాజెక్టుకు ప్రధాని నరేంద్ర మోడీ, జపాన్ ప్రధాని షింజో అబే 2017 సెప్టెంబర్ 14న శంకుస్థాపన చేశారు.
జపాన్ ఇంటర్నేషనల్ కోఆపరేషన్ ఏజెన్సీ (జైకా) మరియు కేంద్ర రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ ఈ ప్రాజెక్టుకు పాక్షికంగా నిధులు సమకూర్చడానికి జపాన్తో 508 కిలోమీటర్ల కారిడార్ కోసం అవగాహన ఒప్పందం కుదుర్చుకున్నాయి. ఎన్హెచ్ఎస్ఆర్సిఎల్ ప్రకారం, హైస్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టుకు మొత్తం హెక్టార్ల భూమి అవసరం, ఇందులో రైల్వే 479 హెక్టార్లను ప్రైవేట్ వ్యక్తుల నుండి మరియు 119 హెక్టార్లను ప్రభుత్వ భూమి నుండి కొనుగోలు చేసింది.
ఎన్హెచ్ఎస్ఆర్సిఎల్ తన డిసెంబర్ 2023 గడువుకు ముందే 508 కిలోమీటర్ల కారిడార్ ప్రాజెక్టును పూర్తి చేయడానికి సిద్ధంగా ఉంది. అధికారి ప్రకారం, ముంబైలోని బోయిసార్ మరియు బికెసి మధ్య 21 కిలోమీటర్ల పొడవైన సొరంగం తవ్వబడుతుంది, ఇందులో ఏడు కిలోమీటర్లు సముద్రం కింద ఉంటుంది.
ఎన్హెచ్ఎస్ఆర్సిఎల్ అధికారి ప్రకారం, 460 కిలోమీటర్ల ఎత్తైన లైన్లో 237 కిలోమీటర్ల పొడవును పరీక్షించడం మరియు ప్రారంభించడంతో సహా పౌర మరియు భవన నిర్మాణాల రూపకల్పన మరియు నిర్మాణానికి టెండర్ వేయబడింది. ప్రధాన మార్గంలో సుమారు 280 మీటర్ల పొడవైన ఒక పర్వత సొరంగం, 24 నది క్రాసింగ్లు మరియు 30 రహదారి మరియు కాలువ క్రాసింగ్లు కూడా ఉన్నాయి.