Home RRTS NCRTC to Soon Begin Trial Runs on the 25 km stretch of the RRTS Corridor 

ఎన్. సి. ఆర్. టి. సి. త్వరలో ఆర్. ఆర్. టి. ఎస్. కారిడార్ యొక్క 25 కిలోమీటర్ల విస్తీర్ణంలో ట్రయల్ రన్లను ప్రారంభించనుంది

ఎన్. సి. ఆర్. టి. సి. త్వరలో ఆర్. ఆర్. టి. ఎస్. కారిడార్ యొక్క 25 కిలోమీటర్ల విస్తీర్ణంలో ట్రయల్ రన్లను ప్రారంభించనుంది
The Namo Bharat corridor recorded its highest-ever daily ridership of over 1.6 lakh passengers ahead of Raksha Bandhan
ఈ వార్తను వినండి
0:00

ఢిల్లీ (మెట్రో రైల్ న్యూస్): నేషనల్ క్యాపిటల్ రీజియన్ ట్రాన్స్పోర్ట్ కార్పొరేషన్ (ఎన్. సి. ఆర్. టి. సి) ఢిల్లీ-మీరట్-ఘజియాబాద్ ఆర్. ఆర్. టి. ఎస్ కారిడార్ యొక్క 25 కి. మీ. ల ట్రయల్ రన్ ను ప్రారంభించబోతోంది, ఇది దుహై డిపోను మీరట్ దక్షిణానికి కలుపుతుంది.

ట్రయల్స్

ఈ ట్రయల్స్లో రైళ్లు మరియు ఇతర అవసరమైన మౌలిక సదుపాయాల సమగ్ర పరీక్ష ఉంటుంది, ఇవి ఈ నెలలో ప్రారంభమవుతాయని భావిస్తున్నారు.

ప్రత్యేకమైన స్టేషన్లు

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

25 కిలోమీటర్ల విస్తీర్ణంలో నాలుగు ప్రధాన స్టేషన్లు ఉన్నాయి-మురాద్ నగర్, మోడీ నగర్ (ఉత్తరం), ఘజియాబాద్లోని మోడీ నగర్ (దక్షిణం) మరియు మీరట్ (దక్షిణం). నాలుగు స్టేషన్లలో మూడు పూర్తయ్యే దశలో ఉండగా, తులనాత్మకంగా పెద్ద స్టేషన్ అయిన మీరట్ (దక్షిణ) స్టేషన్ నిర్మాణంలో ఉంది. 2024 మార్చి చివరి నాటికి మౌలిక సదుపాయాలను పూర్తి చేయడానికి ప్రయత్నాలు జరుగుతున్నాయి.

అనుసంధానత

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

25 కిలోమీటర్ల పొడవైన ఈ మార్గం మురాద్ నగర్, మోడీ నగర్ మరియు మీరట్ వంటి నగరాలను కలుపుతుంది. ఇది ఈ నగరాల ప్రజలకు సులభమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన రవాణాను సులభతరం చేస్తుంది. ఇది విద్యార్థులు మరియు కార్యాలయానికి వెళ్లే వారితో సహా చాలా మంది ప్రయాణికులను అనుసంధానిస్తుంది.

భవిష్యత్ ఆర్ఆర్టీఎస్

ఘజియాబాద్లోని దుహై డిపో మరియు మీరట్ (దక్షిణ) మధ్య 25 కిలోమీటర్ల పొడవైన మార్గాన్ని ప్రారంభించడంతో, ఆర్ఆర్టిఎస్ మొత్తం కార్యాచరణ పొడవు 42 కిలోమీటర్లకు చేరుకుంటుంది. ఇది ఘజియాబాద్లోని సాహిబాబాద్ నుండి మీరట్లోని మీరట్ (దక్షిణ) వరకు ఆర్ఆర్టీఎస్ మార్గాన్ని సక్రియం చేస్తుంది.

ప్రజల స్పందన

ఘజియాబాద్లోని సాహిబాబాద్ నుండి దుహై డిపో మధ్య ఆర్ఆర్టిఎస్ చురుకైన మార్గంలో ఇప్పటికే 5,000 మంది ప్రయాణికులు ప్రయాణిస్తున్నారు. ఆర్ఆర్టిఎస్ యొక్క 42 కిలోమీటర్ల పొడవైన మార్గం ప్రారంభమవుతున్నందున ఇది పెరుగుతుందని భావిస్తున్నారు.

భవిష్యత్ పరిణామాలు

ఆర్ఆర్టిఎస్ యొక్క 25 కిలోమీటర్ల పొడవైన మార్గం ప్రారంభమైన తర్వాత, ఎన్సిఆర్టిసి తన దృష్టిని సాహిబాబాద్ను ఢిల్లీతో అనుసంధానించే ఆర్ఆర్టిఎస్ లింక్పై మరియు మీరట్లోని స్థానిక మెట్రో మాడ్యూల్తో మీరట్ నుండి మోడీపురం వరకు మార్చాలని యోచిస్తోంది.

ఆర్ఆర్టీఎస్

రాపిడ్ రైల్ ట్రాన్సిట్ సిస్టమ్ (ఆర్ఆర్టిఎస్) అనేది ఢిల్లీ సమీపంలోని ప్రదేశాలను అనుసంధానించడానికి నిర్మిస్తున్న ముఖ్యమైన మరియు వేగవంతమైన రైలు వ్యవస్థ. ఇది ఢిల్లీలోని సరాయ్ కాలే ఖాన్ను ఘజియాబాద్ మరియు మీరట్ లతో కలుపుతూ కిలోమీటర్ల పొడవు ఉంటుంది. వారు ప్రస్తుతం సుమారు 30,000 కోట్ల రూపాయల వ్యయంతో ఢిల్లీ-ఘజియాబాద్-మీరట్ భాగాన్ని నిర్మిస్తున్నారు.

నమో భారత్ అని పిలువబడే ఈ రైలు వ్యవస్థలోని మొదటి భాగాన్ని అక్టోబర్ 20న ప్రధాని మోడీ ప్రారంభించారు. ఇది 17 కిలోమీటర్ల విస్తీర్ణంలో ఉంది మరియు సాహిబాబాద్, ఘజియాబాద్, గుల్ధర్, దుహై మరియు దుహై డిపో అనే ఐదు స్టేషన్లను కలిగి ఉంది. నమో భారత్ రైళ్లు గంటకు 180 కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రయాణించగలవు, సాధారణ సీట్లకు టిక్కెట్ల ధర 20 నుండి 50 రూపాయలు, మెరుగైన సీట్లకు 50 నుండి 100 రూపాయలు.

ఈ వేగవంతమైన రైలు ప్రాజెక్టులో ఢిల్లీ నుండి ఉత్తర ప్రదేశ్లోని మీరట్, రాజస్థాన్లోని అల్వార్ మరియు హర్యానాలోని పానిపట్ను కలిపే ఇతర మార్గాలు కూడా ఉన్నాయి.


మా ప్రధాన ఎక్స్పో మరియు కాన్ఫరెన్స్ అయిన ఇన్నోమెట్రోలో మా నగరం యొక్క మెట్రో యొక్క అంతులేని అవకాశాలను కనుగొనండి. మరింత స్థిరమైన రేపటి వైపు దాని భవిష్యత్తును రూపొందించడంలో చురుకైన భాగస్వామిగా ఉండండి. తెలియజేస్తూ ఉండండి మరియు ఉజ్వల భవిష్యత్తు వైపు ఒక అడుగు వేయడానికి మాతో చేరండి

Project Overview

Namo Bharat & RRTS – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here