Home DMRC NCRTC Signs MoU with DMRC for Integrated QR-Ticketing

ఇంటిగ్రేటెడ్ క్యూఆర్-టికెటింగ్ కోసం డీఎంఆర్సీతో ఎన్సీఆర్టీసీ అవగాహన ఒప్పందం

ఇంటిగ్రేటెడ్ క్యూఆర్-టికెటింగ్ కోసం డీఎంఆర్సీతో ఎన్సీఆర్టీసీ అవగాహన ఒప్పందం
ఈ కథనాన్ని వినండి
0:00

ఢిల్లీ (మెట్రో రైల్ న్యూస్): నేషనల్ క్యాపిటల్ రీజియన్ ట్రాన్స్పోర్ట్ కార్పొరేషన్ (ఎన్. సి. ఆర్. టి. సి) మరియు ఢిల్లీ మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ (డి. ఎం. ఆర్. సి) తమ టికెటింగ్ వ్యవస్థలను ఏకీకృతం చేయడానికి, ఢిల్లీ-ఎన్. సి. ఆర్ అంతటా నివాసితులకు అతుకులు లేని ప్రయాణాన్ని అందించడానికి అవగాహన ఒప్పందంపై సంతకం చేశాయి. ఈ సహకారం 'వన్ ఇండియా-వన్ టికెట్' చొరవకు మద్దతు ఇస్తుంది, ప్రయాణీకులు ఒకే ప్లాట్ఫారమ్లో నమో భారత్ మరియు ఢిల్లీ మెట్రో సేవలకు క్యూఆర్ కోడ్ టిక్కెట్లను బుక్ చేసుకోవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. ఎన్. సి. ఆర్. టి. సి మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ శ్రీ షాలభ్ గోయల్ మరియు డి. ఎం. ఆర్. సి మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ డాక్టర్ వికాస్ కుమార్ సమక్షంలో ఈ అవగాహన ఒప్పందంపై ఈ రోజు సంతకాలు జరిగాయి.

ఆర్ఆర్టీఎస్ కనెక్ట్ యాప్ ద్వారా నమో భారత్ రైలు టికెట్ను బుక్ చేసే ప్రయాణికులు ఏకకాలంలో ఢిల్లీ మెట్రో టికెట్ను బుక్ చేసుకోవచ్చు.

అదేవిధంగా, డిఎంఆర్సి మొబైల్ యాప్ ద్వారా ఢిల్లీ మెట్రో టికెట్ను బుక్ చేసే ప్రయాణికులు కూడా నమో భారత్ రైలు టికెట్ను జోడించవచ్చు.

డిఎంఆర్సి మరియు ఎన్సిఆర్టిసి టికెటింగ్ వ్యవస్థల ఏకీకరణ ఎన్సిఆర్టిసి మొబైల్ యాప్లో ప్రత్యేకమైన ఢిల్లీ మెట్రో క్యూఆర్ కోడ్ను రూపొందించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది, అదేవిధంగా, డిఎంఆర్సి మొబైల్ యాప్లో నమో భారత్ క్యూఆర్ కోడ్ను రూపొందించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

ఈ అనుసంధానంతో, ఆర్ఆర్టిఎస్ కనెక్ట్ యాప్ ద్వారా నమో భారత్ రైలు టికెట్ను బుక్ చేసే వినియోగదారులు ఏకకాలంలో ఢిల్లీ మెట్రో టికెట్ను కొనుగోలు చేయవచ్చు. అదేవిధంగా, మెట్రో టికెట్ బుక్ చేయడానికి డిఎంఆర్సి మొబైల్ యాప్ను ఉపయోగించే ప్రయాణికులు కూడా నమో భారత్ రైలు టికెట్ను జోడించవచ్చు. ఈ సహకారం ఆర్ఆర్టిఎస్ కనెక్ట్ యాప్లో ప్రత్యేకమైన ఢిల్లీ మెట్రో క్యూఆర్ కోడ్లను మరియు డిఎంఆర్సి మొబైల్ యాప్లో నమో భారత్ క్యూఆర్ కోడ్లను రూపొందిస్తుంది, ప్రయాణీకుల అనుభవాన్ని గణనీయంగా పెంచుతుంది.

ఎన్సిఆర్టిసి మరియు డిఎంఆర్సి మధ్య ఈ ఉమ్మడి చొరవ సమగ్ర ప్రయాణ పరిష్కారాన్ని అందించడం, వినియోగదారుల సౌలభ్యాన్ని మెరుగుపరచడం మరియు ఢిల్లీ-ఎన్సిఆర్ ప్రాంతంలో సమర్థవంతమైన రవాణాను ప్రోత్సహించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఈ అనుసంధానం ఎన్. సి. ఆర్. టి. సి. మరియు డి. ఎం. ఆర్. సి. స్టేషన్లలో క్యూలను తగ్గిస్తుందని, ప్రయాణీకుల విలువైన సమయాన్ని ఆదా చేస్తుందని మరియు డిజిటల్ లావాదేవీలు మరియు పర్యావరణ అనుకూల ప్రయాణ ఎంపికలను ప్రోత్సహిస్తుందని భావిస్తున్నారు.

ఈ చొరవ పిఎం నేషనల్ గతి శక్తి మాస్టర్ ప్లాన్కు అనుగుణంగా ఉంది, ఇది వివిధ రవాణా విధానాల మధ్య అతుకులు లేని సమైక్యతను ఊహిస్తుంది. ఆర్ఆర్టిఎస్ స్టేషన్లు వ్యూహాత్మకంగా సమీపంలో ఉన్నాయి మరియు ఇప్పటికే ఉన్న రైల్వే స్టేషన్లు, మెట్రో స్టేషన్లు మరియు బస్ డిపోలతో అనుసంధానించబడి, విస్తృతమైన నెట్వర్క్ల నెట్వర్క్ను సృష్టిస్తాయి. ఎన్సిఆర్టిసి మరియు డిఎంఆర్సి నెట్వర్క్ల మధ్య మారుతున్నప్పుడు వివిధ టికెటింగ్ యాప్ల మధ్య మారవలసిన అవసరాన్ని తొలగించడం ద్వారా, ఈ చొరవ ఢిల్లీ-ఎన్సిఆర్ లోపల ప్రయాణానికి రైలు ఆధారిత హరిత రవాణాను మరింత ప్రోత్సహిస్తుంది.

ప్రస్తుతం పనిచేస్తున్న 42 కిలోమీటర్ల ఆర్ఆర్టిఎస్ కారిడార్ 393 కిలోమీటర్ల డిఎంఆర్సి నెట్వర్క్కు సజావుగా అనుసంధానించబడి ఉంది, ఇది ప్రయాణికులకు ఎన్సిఆర్ అంతటా ఏకీకృత మరియు సమర్థవంతమైన టికెటింగ్ మరియు ప్రయాణ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది. ఈ సమైక్యత ప్రజా రవాణాను ఉపయోగించడాన్ని ప్రోత్సహిస్తుంది, ఇది రైడర్లను పెంచడానికి మరియు ఈ మూలధన-ఇంటెన్సివ్ ప్రాజెక్టుల దీర్ఘకాలిక స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి కీలకం.

ఐఆర్సిటిసి ప్లాట్ఫామ్లో నమో భారత్ రైలు టిక్కెట్లను బుక్ చేయడానికి ఎన్సిఆర్టిసి మరియు ఐఆర్సిటిసి మధ్య ఇటీవల ఇదే విధమైన ఒప్పందం తరువాత ఈ చొరవ జరిగింది. 180 కిమీ/గం డిజైన్ వేగం మరియు 160 కిమీ/గం వరకు కార్యాచరణ వేగంతో నమో భారత్ రైళ్లు, ఈ ప్రాంతంలో ప్రయాణ సమయాన్ని మూడింట ఒక వంతు వరకు గణనీయంగా తగ్గిస్తాయి. 2025 నాటికి మొత్తం 82 కిలోమీటర్ల కారిడార్ పూర్తయిన తర్వాత, ప్రయాణీకులు ఢిల్లీ మరియు మీరట్ మధ్య ఒక గంటలోపు ప్రయాణించగలుగుతారు.

Project Overview

Namo Bharat & RRTS – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here