ముంబై (మెట్రో రైల్ న్యూస్): ముంబై మెట్రో లైన్ 11 (గ్రీన్ లైన్) కోసం జియోటెక్నికల్ మట్టి దర్యాప్తు నిర్వహించడానికి 11 మంది బిడ్డర్లు సంతకం చేసినట్లు ముంబై మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (ఎంఎంఆర్సిఎల్) వెల్లడించింది, ఇది 15 భూగర్భ స్టేషన్లను కలిగి ఉన్న అనిక్ బస్ డిపో-ఎస్పిఎం చౌక్ను కలుపుతుంది.
ఇంతకు ముందు, ఎమ్ఎమ్ఆర్సిఎల్ లైన్ 11 యొక్క కొత్త అమరికపై భౌగోళిక సాంకేతిక పనుల కోసం బిడ్లను ఆహ్వానించింది. ఈ ప్రాజెక్టుకు గడువు 90 రోజులు. లైన్ 3 (ఆక్వా లైన్) మరియు లైన్ 7 (రెడ్ లైన్) తరువాత ఈ లైన్ మూడవ భూగర్భ లైన్ అవుతుంది.
కాంట్రాక్టర్లు ప్రాజెక్ట్ కోసం వేలంపాటలు కలిగి ఉన్నారుః
- సిఇజి టెస్ట్ హౌస్ & రీసెర్చ్ సెంటర్ ప్రైవేట్ లిమిటెడ్.
- సి ఇ టెస్టింగ్ కంపెనీ ప్రైవేట్ లిమిటెడ్.
- జెన్స్ట్రు కన్సల్టెంట్స్ ప్రైవేట్ లిమిటెడ్.
- జియోమరిన్ డైనమిక్స్ ఇండియా ప్రైవేట్ లిమిటెడ్.
- ఇదిత్రి జియో సర్వీసెస్ ప్రైవేట్ లిమిటెడ్.
- స్వతంత్ర సలహాదారులు మరియు సాంకేతిక నిపుణులు
- మోనార్క్ సర్వేయర్స్ అండ్ ఇంజనీరింగ్ కన్సల్టెంట్స్ లిమిటెడ్.
- మిర్టిల్ ప్రాజెక్ట్ అండ్ కన్సల్టెన్సీ ప్రైవేట్ లిమిటెడ్.
- ప్యూర్వేస్ ఇన్ఫ్రా ప్రైవేట్ లిమిటెడ్.
- ఎస్కెడబ్ల్యు సాయిల్ అండ్ సర్వే కో
- ఎస్ & ఆర్ జియోటెక్నిక్స్ ప్రైవేట్ లిమిటెడ్.
అత్యల్ప బిడ్డర్ ఇంకా ప్రకటించబడలేదు, సాంకేతిక మూల్యాంకనం కోసం బిడ్లు పంపబడ్డాయి.
జియోటెక్నికల్ కాంట్రాక్ట్ లక్ష్యం
వివరణాత్మక నిర్మాణ నమూనాలను సిద్ధం చేయడానికి మరియు నిర్మాణ సమయంలో తగిన యంత్రాలు, పద్ధతులు & సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగించడానికి సహాయపడే ఉప-మట్టిపై తగిన డేటాను సేకరించడం ఈ భౌగోళిక సాంకేతిక పరిశోధన లక్ష్యం. ఇది నిర్మాణ సమయంలో ఇప్పటికే ఉన్న నిర్మాణాలకు సాధ్యమైనంత తక్కువ నష్టాన్ని నిర్ధారించడానికి కూడా సహాయపడుతుంది.
The weekly brief metro & rail professionals read.
పని వివరణః ఈ ఒప్పందంలో ముంబై మెట్రో లైన్ 11 యొక్క కొత్త అమరిక యొక్క భౌగోళిక సాంకేతిక దర్యాప్తు ఉంటుంది.
జియోటెక్నికల్ సర్వే నివేదికలో ఈ క్రింది వివరాలు ఉండాలిః
- భౌగోళిక కోఆర్డినేట్లతో బోర్ హోల్ వివరాలు మరియు స్థానాలు
- ప్రాంతం యొక్క భౌగోళిక లక్షణాలు
- నీటి పట్టిక స్థాయిలు
- నిర్వహించిన పరీక్షల ఫలితాలు
- బోర్ హోల్ డేటా ఆధారంగా ఫౌండేషన్ సిఫార్సులు
- విలువలను తగ్గించండి
- మట్టిని మోయగల సామర్థ్యం
- నేల భూకంపం
ఒప్పందం వివరాల ప్రకారం, జంట సొరంగం అమరిక వెంట ప్రతి 500 మీటర్లకు 150 మిమీ వ్యాసం కలిగిన బోర్హోల్స్ను క్రమానుగతంగా త్రవ్వాలి. ప్రతి స్టేషన్ సైట్లో మొత్తం 3 బోర్హోల్స్ వేయబడతాయి. ఈ రంధ్రాల లోతు 10 మీటర్ల నుండి 20 మీటర్ల వరకు ఉంటుంది.
కారిడార్ లో అనిక్ బస్ డిపో, వడాలా డిపో, సిజిఎస్ కాలనీ, గణేష్ నగర్, బిపిటి హాస్పిటల్, సెవ్రి, హే బందర్, కోల్ బందర్ (దారుఖానా), రే రోడ్, బైకుల్లా, నాగ్పాడా జంక్షన్, భేండి బజార్, క్రాఫోర్డ్ మార్కెట్, సిఎస్ఎంటి మెట్రో, హార్నిమాన్ సర్కిల్ మరియు ఎస్పిఎం సర్కిల్లో భూగర్భ స్టేషన్లను నిర్మించాలని యోచిస్తున్నారు.
గ్రీన్ లైన్ అభివృద్ధికి ముంబై మెట్రోపాలిటన్ రీజియన్ డెవలప్మెంట్ అథారిటీ (ఎంఎంఆర్డీఏ) బాధ్యత వహిస్తుంది. గ్రీన్ లైన్లో నాలుగు లైన్లు (లైన్ 4, లైన్ 4ఏ, లైన్ 10 మరియు లైన్ 11) ఉన్నాయి. 2023 నాటికి, గ్రీన్ లైన్లోని మొదటి విభాగం తెరవబడుతుంది మరియు దాని మార్గంలో బహుళ ఇంటర్ఛేంజ్ల ద్వారా ఇతర మెట్రో లైన్లతో అనుసంధానించబడుతుంది.