స్థానిక విక్రేతల నుండి మోనోరైల్ విడిభాగాలను కొనుగోలు చేయాలని ఎంఎంఆర్డీఏ యోచిస్తోంది

ముంబై (మెట్రో రైల్ న్యూస్): ముంబై మోనోరైల్ కోసం విడిభాగాలను తయారు చేయడానికి భారతీయ కంపెనీలను ప్రోత్సహించడానికి ముంబై మెట్రోపాలిటన్ రీజియన్ డెవలప్మెంట్ అథారిటీ (ఎంఎంఆర్డీఏ) స్థానిక విక్రేత అభివృద్ధి విధానాన్ని ప్రారంభించింది.

విడిభాగాల కొరత కారణంగా, నగరంలో మోనోరైల్ కార్యకలాపాలు మామూలుగా ప్రభావితమయ్యాయి. ఇటీవల, గైడ్-వేపై మూడవ రైలు నుండి విద్యుత్తును సేకరించి రైలుకు శక్తిని అందించే కరెంట్ కలెక్టర్ షూస్ (సిసిఎస్) అనే కీలక విడి భాగం అందుబాటులో లేనందున కొన్ని రోజుల పాటు కార్యకలాపాలు నిలిపివేయబడ్డాయి. యునైటెడ్ కింగ్డమ్కు చెందిన ఫైవ్లీ బ్రెక్నెల్ విల్లిస్ అనే సంస్థ నుండి సిసిఎస్ను కొనుగోలు చేస్తున్నారు. ఎంఎంఆర్డీఏ ఇప్పుడు పూణేకు చెందిన తయారీదారు నుండి సిసిఎస్ను కొనుగోలు చేస్తుంది.

"విడిభాగాల సేకరణలో ఒక ప్రధాన సమస్య ఏమిటంటే, మేము పూర్తిగా విదేశీ కంపెనీలపై ఆధారపడటం. విడిభాగాలను మరమ్మతు చేయవలసి ఉన్నప్పటికీ, మనం వాటిని విదేశాలకు పంపాల్సి ఉంటుంది. ఈ భాగాలను అభివృద్ధి చేయగల సామర్థ్యం ఉన్న కొన్ని కంపెనీలను గుర్తించాలని నిర్ణయించారు "అని ఎంఎంఆర్డీఏ సీనియర్ అధికారి ఒకరు తెలిపారు.

స్థానిక విక్రేత విధానం ప్రకారం, భాగాల అభివృద్ధి మరియు తయారీ ఖర్చును విక్రేత భరిస్తాడు మరియు బదులుగా, భాగాలు సంతృప్తికరంగా ఉన్నట్లు తేలిన తర్వాత ఎంఎంఆర్డీఏ దానిని చెల్లిస్తుంది. సిసిఎస్ మరియు ఇతర క్లిష్టమైన విడిభాగాల కోసం ఇతర కంపెనీలతో ఎంఎంఆర్డిఎ చర్చలు జరుపుతున్నట్లు వర్గాలు తెలిపాయి. "దీని అర్థం మేము ప్రపంచ కంపెనీల నుండి కొనుగోలు చేయబోమని కాదు. ఉదాహరణకు, మేము సెప్టెంబర్ నాటికి ఫైవ్లీ బ్రెక్నెల్ విల్లిస్ నుండి సిసిఎస్ యొక్క తదుపరి రవాణాను పొందుతాము "అని ఎంఎంఆర్డిఎ అధికారి ఒకరు తెలిపారు.

మునుపటి ఆపరేటర్ స్కోమి బిహెచ్డి ఎంగ్ తన బకాయిలను చెల్లించనందున ప్రపంచవ్యాప్తంగా విక్రేతలు మోనోరైల్ ప్రాజెక్టుపై విశ్వాసం కోల్పోయారని ఎంఎంఆర్డిఎ అధికారులు తెలిపారు. "ప్రస్తుతం, వారు (విక్రేతలు) ఎంఎంఆర్డీఏ నుండి చెల్లింపు పొందిన తర్వాతే తయారీని ప్రారంభిస్తారు. ఇది ఆలస్యానికి దారితీస్తుంది. అంతేకాకుండా, కార్యకలాపాలను స్వాధీనం చేసుకున్న తర్వాత మేము మరిన్ని రేక్లను క్రియాత్మకంగా చేసినందున, విడిభాగాల అవసరం పెరిగింది "అని ఒక సీనియర్ అధికారి తెలిపారు.

2018 డిసెంబర్లో కార్యకలాపాలను చేపట్టినప్పటి నుండి, ఎంఎంఆర్డీఏ రెండు రేక్లను మరమ్మతు చేసింది మరియు ఐదు రేక్లతో కార్యకలాపాలను నిర్వహిస్తోంది. ఇది మరో రెండింటిని మరమ్మతు చేసే పనిలో ఉంది మరియు సెప్టెంబర్ నాటికి ఏడు రేక్లను నడపాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. "మేము 10 కొత్త మోనోరైల్ రేక్లను సేకరించడానికి టెండర్లను ఖరారు చేసాము, ఇవి సెప్టెంబర్ 15 నాటికి ఖరారు చేయబడతాయి మరియు 21 నెలల్లో పంపిణీ చేయబడతాయి" అని ఎంఎంఆర్డిఎ ప్రతినిధి తెలిపారు.

జూన్లో నెలవారీ రైడర్ షిప్ 4 లక్షల నుండి 2.13 లక్షలకు పడిపోవడంతో జూలైలో మోనోరైల్ కార్యకలాపాలు తీవ్రంగా దెబ్బతిన్నాయి. విడిభాగాల సరఫరాను క్రమబద్ధీకరించడానికి తమ ప్రయత్నాలతో భవిష్యత్తులో సేవలు మెరుగుపడాలని ఎంఎంఆర్డీఏ అధికారులు తెలిపారు.