నాసిక్ (మెట్రో రైల్ న్యూస్): మహారాష్ట్ర మంత్రివర్గం ఆగస్టు నెలలో నాసిక్ యొక్క మొట్టమొదటి మాస్ రాపిడ్ ట్రాన్సిట్ సిస్టమ్ "మెట్రో నియో" ను ఆమోదించింది, ఇది లోహపు టైర్లపై (సాంకేతికంగా పట్టాలు అని పిలుస్తారు) పనిచేయదు, బదులుగా రబ్బరు టైర్లను కలిగి ఉంటుంది. ఇది నగరం అంతటా మెరుగైన అనుసంధానానికి సహాయపడుతుంది. అన్ని లైన్ల మాదిరిగానే, కారిడార్ ఎలివేటెడ్ అవుతుంది. మెట్రో యొక్క సొగసైన బోగీలు విద్యుత్ మరియు బ్యాటరీతో పనిచేస్తాయి మరియు అత్యాధునిక టెర్మినల్లతో కూడిన ఎత్తైన వయాడక్ట్లపై నడుస్తాయి.
₹2,100 కోట్ల అంచనా వ్యయంతో ఈ ప్రాజెక్టును మహా మెట్రో, సిటీ అండ్ ఇండస్ట్రియల్ డెవలప్మెంట్ కార్పొరేషన్ (సిడ్కో) మరియు మహారాష్ట్ర ఇండస్ట్రియల్ డెవలప్మెంట్ కార్పొరేషన్ (ఎంఐడిసి) సంయుక్తంగా అమలు చేస్తాయని మహా మెట్రో మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ శ్రీ బ్రిజేష్ దీక్షిత్ తెలిపారు. 45 కిలోమీటర్ల పొడవైన శ్రామిక్ రోడ్ నుండి నాసిక్ రోడ్ వరకు రెండు కారిడార్లను, నాసిక్లో 9.45 కిలోమీటర్ల పొడవైన గంగాపూర్ నుండి ముంబై నాకా కారిడార్ను క్యాబినెట్ ఆమోదించింది.
దీక్షిత్ ప్రకారం, నాసిక్లోని "ప్రత్యేకమైన" మెట్రో, సామూహిక రవాణా వ్యవస్థ కింద విద్యుత్తుతో నడిచే కోచ్లు నడిచే ప్రపంచంలో మొట్టమొదటిది. రెండవ శ్రేణి నగరంలో ఈ ప్రాజెక్టును "ఆర్థికంగా లాభదాయకంగా" మార్చడానికి ఈ కాన్సెప్ట్ రూపొందించబడిందని ఆయన చెప్పారు. "ఇది ఎక్కడా జరగలేదు. మెట్రో నియో కోచ్లు మెట్రో కోచ్ల మాదిరి సౌకర్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి, కానీ పట్టాలపై కాకుండా టైర్లపై నడుస్తాయి. దానిని ఆర్థికంగా లాభదాయకంగా మార్చడానికి మేము కొత్త నమూనాతో ముందుకు రావాల్సి వచ్చింది "అని దీక్షిత్ చెప్పారు. రద్దీ సమయాల్లో 8,000 ప్రయాణికులను మోసుకెళ్లే సామర్థ్యం మెట్రోకు ఉంటుంది.
ఈ బోగీలు ఓవర్ హెడ్ ఎలక్ట్రికల్ కేబుల్స్ (ఓహెచ్ఈ) పై నడుస్తాయని మహా మెట్రో ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్ రామనాథన్ సుబ్రమణ్యం తెలిపారు. "ఎత్తైన నిర్మాణాలలో బస్ స్టాప్ల వంటి ప్రాథమిక మౌలిక సదుపాయాలు ఉంటాయి. రైల్వే స్టేషన్లు, ఎంఐడీసీ మొదలైన ముఖ్యమైన ప్రదేశాలను అనుసంధానించే విధంగా ఈ మార్గాలు ప్రణాళిక చేయబడ్డాయి. కోచ్లు టైర్లపై నడుస్తాయి కాబట్టి, అవి రాంప్ ద్వారా దిగుతాయి మరియు నగరం చుట్టూ కూడా ఫీడర్ మార్గంగా పనిచేస్తాయి "అని ఆయన చెప్పారు.
మెట్రో నియో వివరించిన వీడియో
ప్రయాణీకుల సంఖ్య పెరిగినప్పుడు ఈ వ్యవస్థను తేలికపాటి రైలు రవాణా (ఎల్ఆర్టి) వ్యవస్థకు అప్గ్రేడ్ చేయవచ్చు. "మేము వయాడక్ట్పై పట్టాలను ఉంచవచ్చు మరియు దానిపై నడపడానికి కొత్త బ్రేక్లను పొందవచ్చు" అని దీక్షిత్ చెప్పారు