Home Metro Rail Projects Chennai Metro L&T emerged as the lowest bidder for Chennai Metro Phase 2’s trackwork contract

చెన్నై మెట్రో ఫేజ్ 2 ట్రాక్ వర్క్ కాంట్రాక్టుకు ఎల్ అండ్ టి అతి తక్కువ బిడ్డర్గా అవతరించింది

0
1,137
చెన్నై మెట్రో ఫేజ్ 2 ట్రాక్ వర్క్ కాంట్రాక్టుకు ఎల్ అండ్ టి అతి తక్కువ బిడ్డర్గా అవతరించింది
Image for representational purpose only
ఈ వార్తను వినండి
0:00

చెన్నై (మెట్రో రైల్ న్యూస్): చెన్నై మెట్రో రైల్ లిమిటెడ్ (సిఎంఆర్ఎల్) ఆర్థిక వేలంపాటలు ప్రారంభించిన తరువాత చెన్నై మెట్రో లైన్-3 మరియు లైన్-5 (ప్యాకేజీ బిసి-3,5 టిఆర్కె-02) కోసం ప్రామాణిక గేజ్ ట్రాక్లను సరఫరా చేయడానికి మరియు ఏర్పాటు చేయడానికి లార్సెన్ & టూబ్రో చెన్నై మెట్రో ఫేజ్ 2 ట్రాక్వర్క్ ఒప్పందాన్ని గెలుచుకుంది.

చెన్నై మెట్రో యొక్క 2 కిమీ ఫేజ్ 2 ప్రాజెక్ట్ యొక్క ఈ కొత్త లైన్లు మాధవరం-సిప్కాట్ (3 కిమీ లైన్) మరియు మాధవరం-షోలింగనల్లూర్ (47 కిమీ లైన్-5) లను అనుసంధానించడానికి ఉత్తర-దక్షిణ దిశలో నడుస్తాయి, ఇందులో ఎలివేటెడ్ మరియు భూగర్భ స్టేషన్లు రెండూ ఉన్నాయి.

జెఐసిఎ నిధులు సమకూర్చే ఈ వ్యవస్థల ఒప్పందం కోసం సిఎంఆర్ఎల్ అక్టోబర్ 2021లో 850 రోజుల గడువు మరియు 730 రోజుల (డిఎల్పి) మరియు తెలియని అంచనాలతో టెండర్లను ఆహ్వానించింది. 6 వేలంపాటదారులను బహిర్గతం చేయడానికి ఫిబ్రవరిలో సాంకేతిక వేలంపాటలు ప్రారంభించబడ్డాయి.

బిడ్డర్ యొక్క ఆర్థిక వేలం విలువలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయిః

సంస్థబిడ్ (రూ. కోటి)
ఎల్ & టి342.13
విజయ్ నిర్మన్ కంపెనీ (విఎన్సి)382.09
టెక్స్మాకో రైల్ అండ్ ఇంజనీరింగ్395.21
రైల్ వికాస్ నిగమ్ (ఆర్విఎన్ఎల్)399.44
ఐటిడి సిమెంటేషన్ ఇండియా404.28
ఇర్కాన్ ఇంటర్నేషనల్414.79

ఈ ప్యాకేజీ యొక్క క్లుప్త పరిధిలో (ఎ) కారిడార్-3కి వృత్తాకార అనుసంధానం వరకు కారిడార్-5లోని సిఎంబిటి (మినహాయించి) మరియు ఎల్కాట్ (సహా) మధ్య ఎలివేటెడ్ విభాగంలో అన్ని అనుబంధ పనులతో సహా స్టాండర్డ్ గేజ్ ట్రాక్ పనుల సరఫరా, సంస్థాపన, పరీక్ష మరియు ప్రారంభించడం మరియు (బి) కారిడార్-3లోని షోలింగనల్లూర్ (మినహాయించి) నుండి సిస్పోట్ (సహా) మధ్య ఎలివేటెడ్ విభాగం మరియు చెన్నై మెట్రో రైలు ప్రాజెక్ట్ ఫేజ్-2 యొక్క పాకెట్ ట్రాక్లు మరియు స్థిరీకరణ లైన్లు ఉన్నాయి.

Project Overview

Chennai Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here