Home Latest News Kochi Metro | Alstom offers Driverless Trains to Kochi Metro

కొచ్చి మెట్రో | ఆల్స్టోమ్ నుండి కొచ్చి మెట్రోకు డ్రైవర్ లేని రైళ్లు

0
1,006
కొచ్చి మెట్రో | ఆల్స్టోమ్ నుండి కొచ్చి మెట్రోకు డ్రైవర్ లేని రైళ్లు
Image Representation Only
ఈ వార్తను వినండి
0:00

కోచిః డిసెంబర్ మధ్య నాటికి కొచ్చి మెట్రో కోచ్ల మొదటి లాట్ వచ్చే అవకాశం ఉన్నందున, ఆల్స్టోమ్ రెండు కీలకమైన విలువ జోడింపులను అందించింది, వీటి మొత్తం ఖర్చు రూ. 55 కోట్లు.

ప్రతి రైలులో 99 శాతం బ్రేకింగ్ శక్తిని పునరుత్పత్తి చేయడానికి ఒక మార్గదర్శక చొరవ ప్రాజెక్ట్ ఖర్చును రూ. 15 కోట్లు, రూ. 633 కోట్ల నుండి రూ. 648 కోట్లకు పెంచుతుంది. ఈ ప్రతిపాదనను కొచ్చి మెట్రో రైల్ లిమిటెడ్ (కెఎంఆర్ఎల్) కు సమర్పించారు.

మరొకటి మొదటిది

భారతదేశంలో మొట్టమొదటిసారిగా చేపట్టిన మరో చొరవ మానవరహిత రైలు ఆపరేషన్ (యుటిఒ), ఇది 75 కోచ్ల సేకరణ వ్యయాన్ని మరో 40 కోట్ల రూపాయలతో 688 కోట్ల రూపాయలకు పెంచగలదు. దీనికి సంబంధించిన ప్రతిపాదనను త్వరలో కెఎంఆర్ఎల్కు సమర్పించే అవకాశం ఉంది.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

"మొత్తం 55 కోట్ల రూపాయల పెరుగుదల స్వల్పంగా ఉంది, ఎందుకంటే దాని పే-బ్యాక్ (బ్రేక్ ఈవెన్) వ్యవధి నాలుగు సంవత్సరాల కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. మొదటి కొన్ని కోచ్లు రెండు నెలల్లో పంపిణీ చేయబడాలి కాబట్టి మేము కెఎంఆర్ఎల్ నుండి ప్రతిస్పందన కోసం ఎదురుచూస్తున్నాం "అని ఆల్స్టోమ్ ఎండి (ట్రాన్స్పోర్ట్-ఇండియా అండ్ సౌత్ ఆసియా) భరత్ సల్హోత్రా అన్నారు. ఈ సంస్థ తన రీజెనరేటివ్ బ్రేకింగ్ టెక్నాలజీ బ్రాండెడ్ హెసోప్ను కెఎంఆర్ఎల్కు విక్రయించడానికి ప్రయత్నిస్తోంది.

దీనిని ఉపయోగించి, ప్రతి రైలు యొక్క 99 శాతం బ్రేకింగ్ శక్తిని తిరిగి గ్రిడ్లోకి పంపవచ్చు లేదా తరువాత వచ్చే రైలు ద్వారా ఉపయోగించవచ్చు. ఇది కేరళలో విప్లవాత్మక హరిత సాంకేతిక పరిజ్ఞానానికి నాంది పలుకుతూ, కెఎంఆర్ఎల్కు అసాధారణ పొదుపుకు దారి తీస్తుంది "అని శ్రీ సల్హోత్రా అన్నారు.

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

సురక్షితమైన ప్రయాణం ఖాయం

స్వల్ప నిర్మాణాత్మక మరియు ఇంజనీరింగ్ మార్పులు చేయడం ద్వారా మనుషులతో కూడిన రైళ్లను మానవరహిత రైళ్లుగా మార్చవచ్చు. మానవ లోపం యొక్క సుదూర సంభావ్యతను తోసిపుచ్చవచ్చు కాబట్టి ఇది సురక్షితమైన ప్రయాణాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.

యుటిఒ సాంకేతికత మరింత సౌకర్యవంతమైన ప్రయాణాన్ని కూడా నిర్ధారిస్తుంది, ఎందుకంటే రైళ్లు ప్రామాణిక నిబంధనల ప్రకారం పనిచేస్తాయి-నైపుణ్యం లేని డ్రైవర్లు అకస్మాత్తుగా త్వరణం మరియు బ్రేకింగ్ చేయరు, అదే సమయంలో రైళ్ల మధ్య నిర్మాణాత్మక సమయ అంతరాన్ని అనుమతిస్తుంది. ఇవన్నీ రైళ్ల రద్దీని తగ్గించడానికి దోహదపడతాయని, తద్వారా జీవిత చక్ర వ్యయాన్ని తగ్గిస్తాయని మెట్రో కోచ్లతో సంబంధం ఉన్న వర్గాలు తెలిపాయి.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here