ఈ కర్మాగారం నెలకు 1 టన్నుల హెడ్ గట్టిపడిన రైలును ఉత్పత్తి చేయగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది మరియు ఇది దిగుమతులను ప్రత్యామ్నాయం చేయడాన్ని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, దీనిని మెట్రో రైలు డెవలపర్లు ఇప్పటి వరకు ఉపయోగించాల్సి వచ్చింది.
"ప్రకటిత మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టులు రాబోయే రెండు-మూడు సంవత్సరాల్లో మనకు మిలియన్ టన్నుల మార్కెట్ను అందిస్తాయి. ఈ కొత్త ఉత్పత్తి శ్రేణితో, మా రైలు వ్యాపారం గత ఆర్థిక సంవత్సరంలో నెలకు ₹45 కోట్ల ఆదాయంతో పోలిస్తే ఈ ఆర్థిక సంవత్సరం నుండి నెలకు ₹200 కోట్ల ఆదాయాన్ని ఇస్తుందని మేము ఆశిస్తున్నాము "అని జిందాల్ స్టీల్ అండ్ పవర్ లిమిటెడ్ మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ మరియు గ్రూప్ చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆఫీసర్ రవి ఉప్పల్ అన్నారు.
ప్రస్తుతం, దిగుమతి చేసుకున్న తల గట్టిపడిన పట్టాల ల్యాండింగ్ ధర టన్నుకు సుమారు ₹75,000 కాగా, దిగుమతి చేసుకున్న సాధారణ పట్టాల ధర టన్నుకు రూ.
"ఈ వ్యయ వ్యత్యాసాన్ని తగ్గించాలని మేము లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాము. తక్కువ ధరకు హెడ్ గట్టిపడిన రైలును పొందడంతో పాటు, కొనుగోలుదారులు తక్కువ డెలివరీ సమయాల నుండి కూడా ప్రయోజనం పొందవచ్చు మరియు దిగుమతుల కోసం పెద్ద మొత్తంలో ఆర్డర్లు ఇవ్వడానికి బదులుగా వారికి అవసరమైనంత ఆర్డర్ చేయగలుగుతారు "అని ఆయన తెలిపారు.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
జెఎస్పిఎల్ తన మొత్తం రైలు వ్యాపారం ఆర్థిక సంవత్సరంలో తన ఆదాయానికి రూ. 2 కోట్లను అందిస్తుందని ఆశిస్తోంది, ఇది రాబోయే రెండు-మూడు సంవత్సరాలలో రూ. ₹3,300 కోట్లకు పైగా పెరుగుతుంది.
ఇప్పటికే సాధారణ రైళ్ల కోసం కంపెనీ ఆర్డర్ బుక్ 3 లక్షల టన్నులు, ఇది రాబోయే కొద్ది నెలల్లో పంపిణీ చేయబడుతుంది.
హెడ్ గట్టిపడిన పట్టాలు సాధారణంగా మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టులు మరియు అధిక వేగ సరుకు రవాణా కారిడార్లలో ఉపయోగించబడతాయి.
తల గట్టిపడే సాంకేతికత ప్రత్యేక ఉష్ణ చికిత్స ప్రక్రియను కలిగి ఉంటుంది, దీనికి సాధారణ రైలుతో పోలిస్తే దాదాపు 50 శాతం ఎక్కువ కాఠిన్యాన్ని సాధించడానికి ఖచ్చితమైన ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ అవసరం.