కొత్త వందే భారత్ ఎక్స్ప్రెస్ రైళ్లు సౌకర్యవంతంగా నడపడానికి వీలుగా ఓవర్ హెడ్ విద్యుత్ లైన్ల సంఖ్యను రెట్టింపు చేయాలని భారతీయ రైల్వే (ఐఆర్) నిర్ణయించింది.
రైల్వే బోర్డు ఒక ఉత్తర్వును విడుదల చేసింది, దీని ప్రకారం అన్ని మార్గాల విద్యుదీకరణకు ఇప్పుడు 2x25 కెవి ట్రాక్షన్ వ్యవస్థతో మాత్రమే అధికారం ఇవ్వబడుతుంది. ఇది ఇప్పటికే ఉన్న 1x25 కెవి ట్రాక్షన్ సిస్టమ్ నుండి అప్గ్రేడ్ చేయబడింది.
2023 ఆగస్టు నాటికి పట్టాలను తాకబోయే 75 వందే భారత్ రైళ్లతో పాటు అధిక సామర్థ్యం గల విద్యుదీకరణను అందించడం ఈ నిర్ణయం లక్ష్యం. వచ్చే మూడేళ్లలో 400 కొత్త రైళ్లను తయారు చేయాలని యోచిస్తున్నారు.
ఢిల్లీ మరియు ముఘల్సరాయ్ మధ్య అధిక సాంద్రత గల విభాగంలో 1650 ట్రాక్ కిమీలో విద్యుదీకరణను మెరుగుపరచడానికి ఇప్పటికే 1140 కోట్ల రూపాయల విలువైన టెండర్ను మంజూరు చేశారు.
ముంబై-ఢిల్లీ మరియు ఢిల్లీ-హౌరా మార్గాల అధిక సామర్థ్యం విద్యుదీకరణ కోసం బడ్జెట్ అధికారం ఇవ్వబడింది, అయితే ముంబై-చెన్నై మరియు కోల్కతా-చెన్నై మార్గాల ఉన్నతీకరించిన విద్యుదీకరణ కోసం బడ్జెట్ కేటాయింపు ముందస్తు మంజూరు దశలో ఉంది.