Home Metro Rail Projects Indore Metro Launches First TBM ‘Narmada’ for Underground Construction

ఇండోర్ మెట్రో భూగర్భ నిర్మాణం కోసం మొదటి టిబిఎం 'నర్మదా' ను ప్రారంభించింది

ఇండోర్ మెట్రో భూగర్భ నిర్మాణం కోసం మొదటి టిబిఎం 'నర్మదా' ను ప్రారంభించింది
Indore Metro's first TBM, 'Narmada', has been launched to build the underground tunnel between Airport and Bada Ganpati.
ఈ కథనాన్ని వినండి
0:00

ఇండోర్ (మెట్రో రైల్ న్యూస్): ఇండోర్ మెట్రో తన మొదటి టన్నెల్ బోరింగ్ మెషిన్ (టిబిఎం), 'నర్మదా' ప్రారంభంతో నిర్మాణంలో కొత్త దశలోకి ప్రవేశించింది. ఈ 410 టన్నుల యంత్రం విమానాశ్రయం మరియు బడా గణపతి మధ్య భూగర్భ సొరంగాన్ని నిర్మిస్తుంది, ఇది ప్రాజెక్టుపై యాంత్రిక టన్నెలింగ్ పనికి నాంది పలుకుతుంది.

మధ్యప్రదేశ్ మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (ఎంపిఎంఆర్సిఎల్) గురువారం ఇండోర్ విమానాశ్రయం సమీపంలో నిర్మాణ షాఫ్ట్ నుండి టిబిఎంను ప్రారంభించింది. ఇండోర్ మెట్రో ప్రాజెక్టులోని భూగర్భ విభాగానికి ఈ విస్తరణ ఒక ముఖ్యమైన దశను సూచిస్తుంది. ఇప్పటి వరకు, టన్నెలింగ్ కోసం అవసరమైన నిర్మాణ మౌలిక సదుపాయాలను సిద్ధం చేయడంపై దృష్టి కేంద్రీకరించబడింది.

https://twitter.com/IndoreMPMRCL/status/2095535063517839811

410 టన్నుల టిబిఎంను ఎయిర్పోర్ట్ షాఫ్ట్లోకి దించారు

టిబిఎం 'నర్మదా' బరువు సుమారు 410 మెట్రిక్ టన్నులు. ఇంజనీర్లు మొదట భారీ యంత్రాన్ని విమానాశ్రయం సమీపంలో ప్రయోగ షాఫ్ట్లోకి దించే ముందు భూమి స్థాయిలో సమీకరించారు. టిబిఎం పరిమాణం మరియు బరువు కారణంగా ఈ ఆపరేషన్కు ప్రత్యేకమైన లిఫ్టింగ్ పరికరాలు అవసరమయ్యాయి. ఎం. పి. ఎం. ఆర్. సి. ఎల్. యంత్రాన్ని పైకి ఎత్తడానికి, తరలించడానికి మరియు క్రిందికి దించడానికి మెగాలిఫ్ట్ సిస్టమ్ మరియు స్ట్రాండ్ జాక్ అసెంబ్లీ కలయికను ఉపయోగించింది. లిఫ్టింగ్ అమరిక మెట్రిక్ టన్నుల కంటే ఎక్కువ బరువులను నిర్వహించగలదు మరియు ఇంజనీర్లు నియంత్రిత ఖచ్చితత్వంతో టిబిఎమ్ను ఉంచడానికి సహాయపడింది. ఎంపిఎంఆర్సిఎల్ మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ ఎస్. కృష్ణ చైతన్య లాంచింగ్ ఆపరేషన్ను పరిశీలించి, ప్రాజెక్ట్ బృందంతో సాంకేతిక ప్రక్రియను సమీక్షించారు.

విమానాశ్రయం-బడా గణపతి సొరంగం నిర్మాణానికి టిబిఎం

ఈ యంత్రం ఇప్పుడు విమానాశ్రయం మరియు బడా గణపతి మధ్య భూగర్భ విభాగంలో టన్నెలింగ్ పనులను చేపట్టనుంది. TBMలు ఉపరితలంపై పరిమిత అంతరాయంతో దట్టంగా అభివృద్ధి చెందిన ప్రాంతాల క్రింద సొరంగాలను తవ్వడానికి ఇంజనీర్లకు వీలు కల్పిస్తాయి. ఈ పద్ధతి పెద్ద ఎత్తున బహిరంగ తవ్వకం అవసరాన్ని కూడా తగ్గిస్తుంది. భారీ పరికరాలను నిర్వహించడంలో సంక్లిష్టత కారణంగా అధికారులు వివరణాత్మక ఇంజనీరింగ్ విధానాలు మరియు భద్రతా ప్రోటోకాల్ల కింద ప్రయోగాన్ని నిర్వహించారు.

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

మొదటి టిబిఎం ఇప్పుడు ప్రయోగ షాఫ్ట్ వద్ద ఉంచడంతో, ఇండోర్ మెట్రో యొక్క భూగర్భ నిర్మాణం క్రియాశీల టన్నెలింగ్ వైపు వెళ్ళవచ్చు. ఈ ప్రాజెక్ట్ సాంకేతికంగా అత్యంత డిమాండ్ ఉన్న దశలలో ఒకదానిలోకి ప్రవేశిస్తున్నందున టన్నెల్ డ్రైవ్ పురోగతిని నిశితంగా పరిశీలిస్తారు.

ఇది కూడా చదవండిః ఇండోర్ మెట్రో సవరించిన బడ్జెట్కు మధ్యప్రదేశ్ మంత్రిమండలి ఆమోదం

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here