చెన్నై (మెట్రో రైల్ న్యూస్): సిఎంఆర్ఎల్ వద్ద అధికారిక వర్గాల ప్రకారం, 118.9 కిమీ ఫేజ్-2 నెట్వర్క్లోని అన్ని ఎలివేటెడ్ స్టేషన్లలో ప్లాట్ఫాం స్క్రీన్ డోర్లు (పిఎస్డి) ఉంటాయి, ప్రయాణికులు ట్రాక్లను దాటకుండా లేదా జంప్ చేయకుండా నిరోధించడానికి. మూడు కారిడార్లలో దాదాపు 76 కిమీ విస్తీర్ణాన్ని అనుసంధానించడానికి మెట్రో రైలు 80 ఎలివేటెడ్ స్టేషన్లను నిర్మిస్తుంది. అందులో, కోడంబాక్కం మరియు పూనామల్లి లోని పవర్ హౌస్ మధ్య కారిడార్-4 పై లైన్లో కొంత భాగానికి నిర్మాణం 2021 లో ప్రారంభమవుతుంది. ఫేజ్-2 ప్రాజెక్ట్ కోసం వివరణాత్మక ప్రాజెక్ట్ నివేదిక ప్రకారం, భూగర్భ స్టేషన్లలో ప్లాట్ఫాం నుండి పైకప్పు వరకు పూర్తి ప్లాట్ఫాం స్క్రీన్ తలుపులు ఉంటాయి, ఎలివేటెడ్ స్టేషన్లలో సగం ఎత్తు పిఎస్డిలు ఉంటాయి.
"ప్రయాణీకుల భద్రత మరియు సౌకర్యాన్ని నిర్ధారించడానికి ప్రధానంగా మెట్రో స్టేషన్లలో పిఎస్డిలు అందించబడతాయి" అని నివేదిక పేర్కొంది. మరియు ప్రధాన కారణాలలో ఒకటి, మెట్రో రైలు, "ఇది ప్లాట్ఫాం నుండి దిగువ ట్రాక్ ప్రాంతంపై ప్రమాదవశాత్తు పడటం, ఆత్మహత్య ప్రయత్నాలు మరియు నరహత్యలను నిరోధిస్తుంది" అని చెప్పింది. రెండవ దశలో 48 భూగర్భ స్టేషన్లు ఉంటాయి, ఇవి దాదాపు 43 కి. మీ. ల పరిధిని కలిగి ఉంటాయి.
సర్వీస్ రైళ్లు అధిక వేగంతో స్టేషన్ల గుండా వెళుతున్నప్పుడు ప్రమాదాలను నివారించడం, పిస్టన్ ప్రభావం వల్ల ప్రయాణీకులు అనుభవించే గాలిని తగ్గించడం, కొన్ని పరిస్థితులలో ప్రజలు పట్టాలపై పడిపోవడం వంటివి పిఎస్డిలను వ్యవస్థాపించడం వల్ల కలిగే ఇతర ప్రయోజనాలలో ఉన్నాయి. తలుపులు ఎయిర్ కండిషన్డ్ ఎయిర్ తప్పించుకోకుండా నిరోధించడం ద్వారా భూగర్భ స్టేషన్లలో విద్యుత్ వినియోగాన్ని తగ్గిస్తాయి మరియు సొరంగాలు మరియు రైళ్ల నుండి నేపథ్య శబ్దం తగ్గడంతో ప్లాట్ఫాం ప్రకటనల ధ్వని నాణ్యతను మెరుగుపరుస్తాయి.