న్యూఢిల్లీ, మెట్రో రైల్ న్యూస్ః కేంద్రం, ఢిల్లీ ప్రభుత్వాల మధ్య తాజా నిధుల వివాదం కారణంగా ఢిల్లీ మెట్రో నాలుగో దశ విస్తరణ ప్రణాళిక మరో అడ్డంకిగా మారింది. ఢిల్లీ మెట్రో నాలుగో దశ ప్రాజెక్టుకు 2 సంవత్సరాల సుదీర్ఘ నిరీక్షణ తర్వాత మార్చి 7న కేంద్ర మంత్రివర్గం ఎట్టకేలకు ఆమోదం తెలిపింది.
మార్చి 20న, ఢిల్లీ రవాణా మంత్రి కైలాష్ గెహ్లాట్, ఢిల్లీ మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ (డిఎంఆర్సి) కి ప్రాజెక్ట్ నిధులపై మరింత వివరణలు వచ్చే వరకు 4వ దశలో పని ప్రారంభించవద్దని చెప్పాలని తన శాఖను ఆదేశించినట్లు హిందూస్తాన్ టైమ్స్ నివేదించింది. గెహ్లాట్ అభ్యంతరాన్ని లేవనెత్తారు మరియు కేంద్ర మంత్రివర్గం నుండి ఆమోదం పొందిన తరువాత 2024 నాటికి మూడు కారిడార్ల నిర్మాణానికి రాష్ట్ర ప్రభుత్వ వ్యయం వాటా 30.86% పెరిగిందని చెప్పారు.
"ఈ ప్రాజెక్టుపై ప్రారంభ పనులను ప్రారంభించడానికి 200 కోట్ల రూపాయలు కోరుతూ డిఎంఆర్సి ఢిల్లీ ప్రభుత్వానికి లేఖ రాసినప్పుడు ఈ విషయం నా దృష్టికి వచ్చింది. డిఎంఆర్సి కొత్త నిధుల ప్రణాళిక ప్రకారం, కేంద్రం మూడు మార్గాలను క్లియర్ చేసిన తరువాత, ఢిల్లీ ప్రభుత్వ వాటా అదే మార్గాల కోసం రాష్ట్ర మంత్రివర్గం గతంలో ఆమోదించిన 5,994.50 కోట్ల రూపాయల నుండి 7,844.70 కోట్ల రూపాయలకు పెరిగింది "అని ఢిల్లీ రవాణా మంత్రి కైలాష్ గెహ్లాట్ తెలిపారు.
నాలుగో దశలోని మొత్తం 6 కారిడార్ల నిర్మాణానికి 2018 డిసెంబర్లో ఢిల్లీ మంత్రివర్గం ఆమోదం తెలిపింది.
The weekly brief metro & rail professionals read.
ఢిల్లీ మెట్రో రైల్ కార్పొరేషన్ (డిఎంఆర్సి) ఈ విషయంపై వ్యాఖ్యానించడానికి నిరాకరించింది. అయితే, 4వ దశ రూపకల్పన పనులు ప్రారంభమయ్యాయని ఒక మెట్రో అధికారి చెప్పినట్లు దినపత్రిక పేర్కొంది, "నిర్మాణాత్మక డ్రాయింగ్లతో సహా డ్రాయింగ్ల తయారీకి మూడు నెలల సమయం పడుతుంది. డ్రాయింగ్లు తయారు చేసిన తర్వాతే టెండర్లను ఖరారు చేసి, తేల్చే ప్రక్రియ ప్రారంభమవుతుంది "అని అన్నారు.
నాలుగో దశ ప్రాజెక్టును పూర్తి చేయడానికి ప్రారంభ గడువు 2022. అయితే, ఇప్పుడు దీనిని డిసెంబర్ 31, 2024 వరకు పొడిగించారు.