ఢిల్లీ-కర్నాల్, ఢిల్లీ-బావల్ నమో భారత్ కారిడార్లకు మంత్రిమండలి ఆమోదం

న్యూఢిల్లీ (మెట్రో రైల్ న్యూస్): ఢిల్లీని పానిపట్-కర్నాల్ మరియు గురుగ్రామ్-బావల్తో అనుసంధానించే రెండు కొత్త నమో భారత్ కారిడార్లు ఆమోదానికి దగ్గరవుతున్నాయి. ఈ ప్రాజెక్టులకు కేంద్ర మంత్రివర్గం త్వరలో ఆమోదం తెలపవచ్చు. ప్రతిపాదిత కారిడార్లు ఢిల్లీ నుండి కర్నాల్ వరకు ప్రయాణ సమయాన్ని 90 నిమిషాలకు, ఢిల్లీ నుండి బావల్ వరకు ప్రయాణ సమయాన్ని 67 నిమిషాలకు తగ్గించగలవు.

నేషనల్ క్యాపిటల్ రీజియన్ ట్రాన్స్పోర్ట్ కార్పొరేషన్ (ఎన్. సి. ఆర్. టి. సి) కేంద్రం ఆమోదం కోసం ఎదురుచూస్తూ ఇప్పటికే రెండు కారిడార్లపై సన్నాహక పనులను ప్రారంభించింది.

ఢిల్లీ-కర్నాల్ నమో భారత్ కారిడార్ః ప్రయాణ సమయం సగానికి తగ్గవచ్చు

ప్రతిపాదిత ఢిల్లీ-పానిపట్-కర్నాల్ నమో భారత్ కారిడార్ ఢిల్లీ మరియు కర్నాల్ మధ్య ప్రయాణాన్ని దాదాపు 90 నిమిషాలకు తగ్గిస్తుందని భావిస్తున్నారు. ప్రస్తుతం, ఈ ప్రయాణానికి దాదాపు మూడు గంటలు పట్టవచ్చు.

ఎన్. సి. ఆర్. టి. సి మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ షాలభ్ గోయల్ ఫైనాన్షియల్ ఎక్స్ప్రెస్ డిజిటల్ తో మాట్లాడుతూ ఈ కారిడార్ ప్రయాణ సమయాన్ని సగానికి తగ్గిస్తుందని భావిస్తున్నారు. ఈ మార్గం అనేక ప్రధాన పట్టణ, పారిశ్రామిక మరియు విద్యా ప్రదేశాలను కలుపుతుంది, వీటిలోః

• సోనిపట్లోని కుండ్లి వద్ద ఎడ్యుకేషన్ సిటీ
• బర్హి పారిశ్రామిక ప్రాంతం
• పానిపట్
• ఐఒసిఎల్ రిఫైనరీ
• కర్నాల్

అందువల్ల ఈ కేంద్రం మరియు ఢిల్లీ మధ్య ప్రయాణించే విద్యార్థులు, పారిశ్రామిక కార్మికులు మరియు రోజువారీ ప్రయాణికుల మిశ్రమానికి ఈ కారిడార్ ఉపయోగపడుతుంది.

ఢిల్లీ-బావల్ నమో భారత్ కారిడార్ః 67 నిమిషాల ప్రయాణాన్ని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు

రెండవ ప్రతిపాదిత కారిడార్, ఢిల్లీ-గురుగ్రామ్-బావల్, ఢిల్లీ మరియు బావల్ మధ్య ప్రయాణ సమయాన్ని సుమారు 180 నిమిషాల నుండి సుమారు 67 నిమిషాలకు తగ్గిస్తుందని భావిస్తున్నారు. ఈ మార్గం ప్రధాన ఉపాధి మరియు పారిశ్రామిక కేంద్రాలను కలుపుతుంది, అవిః

• గురుగ్రామ్
• మనేసర్
• మనేసర్-బావల్ ఇన్వెస్ట్మెంట్ రీజియన్ (ఎం. బి. ఐ. ఆర్)
• బావల్

ఈ కారిడార్ ఢిల్లీ విమానాశ్రయానికి సేవలందిస్తున్న నమో భారత్ నెట్వర్క్తో కూడా అనుసంధానించబడుతుందని, గురుగ్రామ్ విమానాశ్రయం మరియు బవాల్ వైపు పారిశ్రామిక బెల్ట్ మధ్య ప్రవేశాన్ని మెరుగుపరుస్తుందని భావిస్తున్నారు.

మంత్రిమండలి ఆమోదం కోసం వేచి చూస్తున్నారు

ఎన్. సి. ఆర్. టి. సి. ప్రకారం, రెండు కారిడార్లు ఆమోదం ప్రక్రియలో అధునాతన దశలో ఉన్నాయి. కేంద్ర మంత్రిమండలి ఆమోదం కోసం ఎదురుచూస్తున్నప్పటికీ, ఎన్. సి. ఆర్. టి. సి. ప్రతిపాదిత ప్రాజెక్ట్ ప్రదేశాలలో సన్నాహక కార్యకలాపాలను ప్రారంభించింది. వీటిలో ఇవి ఉన్నాయిః

• భౌగోళిక సాంకేతిక పరిశోధనలు
• యుటిలిటీ మ్యాపింగ్
• వినియోగాల గుర్తింపు మరియు బదిలీ
• ఎక్స్ట్రా-హై-టెన్షన్ (ఈహెచ్టీ) విద్యుత్ లైన్ల సవరణ
• నీటి పైపులైన్లను మార్చడం లేదా సవరించడం

తుది ఆమోదానికి ముందే ఈ కార్యకలాపాలను ప్రారంభించడం, ప్రాజెక్టులకు ఆమోదం లభించిన తర్వాత పెద్ద నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించడానికి అవసరమైన సమయాన్ని తగ్గించడానికి సహాయపడుతుంది.

ప్రతిపాదిత నమో భారత్ కారిడార్లు

ప్రాంతీయ ఎన్సిఆర్ యొక్క విస్తృత ప్రాంతీయ వేగవంతమైన రవాణా నెట్వర్క్లో భాగంగా ఈ ప్రాజెక్టులు ప్రణాళిక చేయబడుతున్నాయి. ఢిల్లీ, ఘజియాబాద్ మరియు మీరట్ మధ్య మొదటి నమో భారత్ కారిడార్ ఇప్పటికే వేగవంతమైన ప్రాంతీయ ప్రయాణాలకు నమూనాను ఏర్పాటు చేసింది.

ప్రాంతీయ వృద్ధిపై దృష్టి

ఎన్. సి. ఆర్. టి. సి. ప్రతిపాదిత కారిడార్లను వేగవంతమైన రవాణా అనుసంధానాల కంటే ఎక్కువగా చూస్తుంది. ఢిల్లీ దాటి ఆర్థిక కార్యకలాపాలను వ్యాప్తి చేయడానికి మరియు అభివృద్ధి చెందుతున్న పట్టణ కేంద్రాల వృద్ధికి తోడ్పడటానికి మెరుగైన ప్రాంతీయ అనుసంధానాన్ని సంస్థ ఆశిస్తోంది.

నమో భారత్ స్టేషన్ల చుట్టూ ట్రాన్సిట్-ఓరియెంటెడ్ డెవలప్మెంట్ (టిఓడి) కూడా ట్రాన్సిట్ నోడ్లకు దగ్గరగా మిశ్రమ-వినియోగ అభివృద్ధిని ప్రోత్సహిస్తుంది. ఇది గృహనిర్మాణం, కార్యాలయాలు, వాణిజ్య కార్యకలాపాలు మరియు ఇతర సేవలను స్టేషన్లకు దగ్గరగా తీసుకురావచ్చు. ఈ ప్రాజెక్టులు నిర్మాణ సమయంలో మరియు తరువాత కార్యకలాపాలు మరియు నిర్వహణ సమయంలో కూడా ఉపాధిని సృష్టిస్తాయని భావిస్తున్నారు.

ఇది కూడా చదవండిః 1.6 లక్షలకు పైగా ప్రయాణికులతో నమో భారత్ కారిడార్ కొత్త రైడర్ షిప్ రికార్డును నెలకొల్పింది