ఢిల్లీ (మెట్రో రైల్ న్యూస్): ఢిల్లీ (ఎంపిడి) 2047 కోసం మాస్టర్ ప్లాన్ను కేంద్ర గృహనిర్మాణ, పట్టణ వ్యవహారాల శాఖ మంత్రి (ఎంఓహెచ్యుఏ) శ్రీ మనోహర్ లాల్ ఖట్టర్ గురువారం (ఆగస్టు 21) ప్రకటించారు. ఈ నివేదిక ఢిల్లీ పట్టణ మౌలిక సదుపాయాలు, చలనశీలత ప్రణాళికలు మరియు సుస్థిరత ప్రతిపాదనలను అభివృద్ధి చేయడానికి ప్రణాళికలను ప్రతిపాదించింది. అర్బన్ మొబిలిటీ రంగంలో, ఢిల్లీ మెట్రోకు 279 కిలోమీటర్ల నెట్వర్క్ను మరియు 6 కొత్త ఆర్ఆర్టిఎస్ నెట్వర్క్లను జోడించే ప్రణాళిక అనేక ఇతర ప్రకటనలలో ఉంది.

ఢిల్లీ జనాభా ప్రస్తుతం 2.40 కోట్లుగా అంచనా వేయబడింది, ఇది 2047 నాటికి 3.20 కోట్లకు పెరుగుతుందని అంచనా. అందువల్ల 80 లక్షల మంది కొత్త పౌరులకు మెరుగైన వసతి మరియు కనెక్టివిటీని పెంపొందించడానికి నగరంలో రద్దీ మరియు ట్రాఫిక్ను తగ్గించే పరిష్కారాలపై మాస్టర్ ప్లాన్ దృష్టి పెడుతుంది.

ఈ విశ్లేషణలో మెట్రో, ఆర్ఆర్టిఎస్, ట్రాన్సిట్ ఓరియెంటెడ్ డెవలప్మెంట్ (టిఓడి), మల్టీ-మోడల్ ట్రాన్స్పోర్ట్ హబ్స్ (ఎంఎంటిహెచ్) మరియు ఎంపిడి 2047 నుండి అన్ని ప్రధాన పట్టణ చలనశీలత ప్రకటనల చుట్టూ ఉన్న ప్రాజెక్టుల వివరణాత్మక అవలోకనంతో పట్టణ చలనశీలత విషయంలో ప్రతిపాదిత పరిణామాలను మేము అంచనా వేస్తాము.

ఢిల్లీ మెట్రోః 2047 నాటికి 695 కిలోమీటర్ల మెట్రో నెట్వర్క్

ఢిల్లీ మెట్రో తన నెట్వర్క్ను ప్రస్తుత 416 కిలోమీటర్ల నుండి 2047 నాటికి 695 కిలోమీటర్లకు విస్తరిస్తుందని అంచనా. ఇది మొత్తం 279 కిలోమీటర్ల మెట్రో నెట్వర్క్ను జోడిస్తుంది, చివరి మైలు కనెక్టివిటీని పెంపొందిస్తుంది మరియు మెట్రో నెట్వర్క్ను నగరంలోని వివిధ మూలలకు మరియు ఉత్తర ప్రదేశ్ మరియు హర్యానాలోని ఉపగ్రహ నగరాలకు విస్తరిస్తుంది.

ఢిల్లీ మెట్రో యొక్క ప్రస్తుత నెట్వర్క్ 416 కిమీ (సైబర్ సిటీ మరియు నోయిడా మెట్రోకు వేగవంతమైన రైలుతో సహా). నాలుగో దశ మరియు ఐదవ దశ (ఎ) అమలు ప్రస్తుతం నిర్మాణంలో ఉండగా, ఐదవ దశ (బి) ప్రకటించబడింది. ఈ విస్తరణ ఢిల్లీ అంతటా కనెక్షన్ను మెరుగుపరుస్తుంది. దానితో పాటు, రోజులో అన్ని సమయాల్లో మెట్రో కనెక్టివిటీని తీసుకురావడానికి 24 గంటల మెట్రో ఆలోచన కూడా ముందుకు వచ్చింది.

7 ఆర్ఆర్టిఎస్ & 3 హెచ్ఎస్ఆర్ రీడిఫైనింగ్ మొబిలిటీ

రీజినల్ రాపిడ్ ట్రాన్సిట్ సిస్టమ్స్ (ఆర్ఆర్టిఎస్) మరియు హై-స్పీడ్ రైల్ (హెచ్ఎస్ఆర్) ప్రాంతీయ అనుసంధానాన్ని మార్చబోతున్నాయి మరియు దేశవ్యాప్తంగా చలనశీలతను పునర్నిర్వచించబోతున్నాయి. ఈ మార్పుకు ఢిల్లీ మరియు ఎన్. సి. ఆర్ ప్రాంతం కేంద్రంగా ఉంటాయి. ఎంపిడిలో, ఢిల్లీ తన ఆర్ఆర్టిఎస్ నెట్వర్క్ను 7 లైన్లకు విస్తరిస్తుందని, 2047 నాటికి ఆరు కొత్త లైన్లు నిర్మించబడతాయని అంచనా. ఇంకా, మూడు హై-స్పీడ్ రైల్ నెట్వర్క్లు కూడా ఈ ప్రణాళికలో పేర్కొనబడ్డాయి.

ఇంకా, ఎంపిడి 2047 ఢిల్లీని మూడు ప్రధాన నగరాలతో అనుసంధానించే మూడు హెచ్ఎస్ఆర్ మార్గాలను ప్రస్తావించింది. ఈ మార్గాలుః

• ఢిల్లీ నుండి వారణాసి
• ఢిల్లీ నుండి అహ్మదాబాద్
• ఢిల్లీ నుండి అమృత్సర్/చండీగఢ్

ట్రాన్సిట్ ఓరియెంటెడ్ డెవలప్మెంట్ (టిఓడి)

ట్రాన్సిట్ ఓరియెంటెడ్ డెవలప్మెంట్ (టిఓడి) అంటే మెట్రో కారిడార్లు మరియు ఆర్ఆర్టిఎస్ నెట్వర్క్లు మరియు స్టేషన్ల చుట్టూ వాణిజ్య మరియు నివాస మౌలిక సదుపాయాలను నిర్మించడం. టిఓడి యొక్క ఉద్దేశ్యం అభివృద్ధిని చలనశీలతకు అనుకూలమైన మౌలిక సదుపాయాలతో సమలేఖనం చేయడం. ఇంకా, మెట్రో మరియు ఆర్ఆర్టిఎస్ వ్యవస్థలకు వారి ఆర్థిక స్థిరత్వానికి దోహదపడే ఛార్జీలు కాని బాక్స్ ఆదాయానికి టిఓడి ప్రధాన వనరుగా మారవచ్చు.

ఎంపిడి 2047 ప్రణాళిక రాబోయే రెండు దశాబ్దాల్లో ఢిల్లీ అభివృద్ధికి టిఓడిపై దృష్టి పెడుతుంది. నగరం అంతటా టిఓడి ప్రణాళికను అమలు చేయడానికి ఢిల్లీ డెవలప్మెంట్ అథారిటీ (డిడిఎ) ని నియమించారు. అమలు చేసిన తర్వాత, ఇది ప్రయాణాన్ని సులభతరం చేస్తుంది మరియు నగరం యొక్క రద్దీ మరియు ట్రాఫిక్ సమస్యకు పరిష్కారాలను కూడా అందిస్తుంది. ఈ ప్రణాళిక టిఓడి జోన్ల ప్రాంతం మరియు ఇతర అవసరాలపై నియంత్రణను కూడా రూపొందించింది.

ఈ ప్రణాళిక క్రింద ఇవ్వబడిన చిత్రం ద్వారా వర్ణించబడిందిః

టిఓడి ప్రణాళిక మెట్రో వ్యవస్థలను మరియు ఆర్ఆర్టిఎస్ను రాకపోకలకు అనుకూలమైన ప్రాంతంగా పునర్నిర్మిస్తుంది. ఈ జోన్ కారిడార్ అంతటా అధిక చలనశీలతను ఆకర్షిస్తుంది మరియు మొత్తం ఆర్థిక వ్యవస్థకు కొత్త అవకాశాలను తెరుస్తుంది. ఇది మెట్రో మరియు ఆర్ఆర్టిఎస్ స్టేషన్లను వాణిజ్య కేంద్రంగా ఏర్పాటు చేస్తుంది. అంతేకాకుండా, ఇది కారిడార్ చుట్టూ ఉపయోగించని స్థలాలను వాణిజ్య మరియు నివాస అవసరాల కోసం ఉపయోగించుకుంటుంది, తద్వారా భూమిని వాంఛనీయంగా ఉపయోగించుకుంటుంది.

మల్టీ-మోడల్ ట్రాన్స్పోర్ట్ హబ్ (ఎంఎంటిహెచ్)

ఢిల్లీలో వివిధ రవాణా మార్గాల మధ్య అనుసంధానాన్ని మెరుగుపరచడానికి మూడు మల్టీ-మోడల్ ట్రాన్స్పోర్ట్ హబ్లను (ఎంఎంటిహెచ్) అభివృద్ధి చేయాలని ఈ ప్రణాళిక ప్రతిపాదించింది. ఈ ఎంఎంటీహెచ్ లుః

ఈ ప్రదేశాలు రైల్వే, మెట్రో, ఆర్ఆర్టీఎస్, ఐఎస్బీటీ, హెచ్ఎస్ఆర్ మరియు ఇతర ప్రజా రవాణా మార్గాలను అనుసంధానించే ప్రధాన కేంద్రంగా మారతాయి. వ్యూహాత్మక ప్రాముఖ్యత దృష్ట్యా, అవి ఆర్థిక మరియు వాణిజ్య కార్యకలాపాలకు కేంద్రంగా మారతాయి.

ఇది కూడా చదవండిః భారతదేశం ముందుకు సాగుతోందిః 80వ స్వాతంత్య్ర దినోత్సవం సందర్భంగా రైల్వే, మెట్రో, ఆర్ఆర్టీఎస్లలో మైలురాళ్లను పునఃసమీక్షిస్తోంది