Home High Speed Rail Projects Mumbai-Ahmedabad Rail Congress opposes cutting of mangroves for the bullet train

బుల్లెట్ రైలు కోసం మడ అడవులను కత్తిరించడాన్ని కాంగ్రెస్ వ్యతిరేకిస్తోంది

0
353
బుల్లెట్ రైలు కోసం మడ అడవులను కత్తిరించడాన్ని కాంగ్రెస్ వ్యతిరేకిస్తోంది
Mumbai Congress President Milind M. Deora
ఈ వార్తను వినండి
0:00

ముంబై (మెట్రో రైల్ న్యూస్): బుల్లెట్ రైలు ప్రాజెక్టు కోసం మడ అడవులను నరికివేసే ప్రభుత్వ ప్రణాళికలు ముంబై మనుగడకు వినాశకరమైనవని కేంద్ర మాజీ మంత్రి, ముంబై కాంగ్రెస్ అధ్యక్షుడు మిలింద్ ఎం. దియోరా బుధవారం హెచ్చరించారు.

మొదట, ప్రాజెక్ట్ యొక్క ఆర్థిక సాధ్యతపై తీవ్రమైన ప్రశ్నలు లేవనెత్తబడ్డాయి, ఇప్పుడు బులెట్ రైలు మార్గం కోసం మడ అడవులను కూల్చివేస్తామని రాష్ట్ర ప్రభుత్వం చెబుతోందని ఆయన ఒక ప్రకటనలో తెలిపారు.

"మనమందరం అభివృద్ధి కోసం ఉన్నాము, కానీ ముంబై మరియు ముంబై వాసులను తీవ్రమైన ప్రమాదంలో పడే విచక్షణారహితమైన అభివృద్ధి కాదు" అని దియోరా అన్నారు. తీరప్రాంత రహదారి, ఉప్పుతో నిండిన భూములు, ఇప్పుడు బుల్లెట్ రైలు, ఈ మూడు సందర్భాల్లోనూ, ప్రభుత్వం పర్యావరణాన్ని పణంగా పెట్టి అభివృద్ధిని ప్రమాదకరంగా, నిర్లక్ష్యంగా అనుమతిస్తున్నట్లు కనిపిస్తోంది.

రాబోయే అహ్మదాబాద్-ముంబై బుల్లెట్ రైలు ప్రాజెక్ట్ కోసం రాష్ట్రం త్వరలో మడ అడవులను కోల్పోవచ్చని మహారాష్ట్ర రవాణా మంత్రి దివాకర్ రౌతే మంగళవారం (జూన్ 25) శాసనసభలో చేసిన ప్రకటనకు ప్రతిస్పందనగా ఆయన ప్రతిస్పందన వచ్చింది.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

2005 వరద పాఠాలను ప్రభుత్వం మరచిపోయిందని ఆరోపించిన కాంగ్రెస్ నాయకుడు, ముఖ్యంగా లోతట్టు ప్రాంతాలలో వరదలను నివారించడానికి మడ అడవులు సహాయపడతాయని, వాతావరణ మార్పు మరియు పెరుగుతున్న సముద్ర మట్టాల ప్రభావాన్ని బట్టి చూస్తే, జూలై 2005లో మాదిరిగా భారీ వర్షాలు కురిస్తే ముంబై మునిగిపోయే అవకాశం ఉందని, ఇది చక్కగా నమోదు చేయబడిన వాస్తవం అని అన్నారు.

ఆ సమయంలో 500 మందికి పైగా మరణించారని, రూ. 28 బిలియన్ల నష్టంతో పాటు ముంబై విమానాశ్రయం నీటిలో మునిగి మూడు రోజుల పాటు మూసివేయబడిందని ఆయన చెప్పారు.

"ముఖ్యమంత్రి దేవేంద్ర ఫడ్నవీస్ వెంటనే జోక్యం చేసుకుని పరిష్కారాలను కనుగొనాలని నేను కోరుతున్నాను, తద్వారా మడ అడవులు మరియు ఉప్పునీటి నేలలు వంటి సహజ బఫర్లు రక్షించబడతాయి, ఎందుకంటే ముంబైకి మరో వరద లాంటి పరిస్థితిని అభివృద్ధి చేయలేము" అని దియోరా అన్నారు.

మడ అడవుల చెట్ల దట్టమైన వేర్లు మట్టిని బంధించడానికి మరియు నిర్మించడానికి సహాయపడతాయని, అవి కాలుష్య స్థాయిలను అరికట్టడంతో పాటు వరదలకు అవసరమైన సహజ రక్షణ అని 2014లో 'మడ అడవులు తీరప్రాంత రక్షణ కోసం' అనే అధ్యయనాన్ని ఆయన ఉదహరించారు.

శాసనసభలో మాట్లాడుతూ, సుమారు హెక్టార్ల విస్తీర్ణంలో విస్తరించి ఉన్న మడ అడవులు దెబ్బతింటాయని, అయితే బుల్లెట్ రైలు ప్రాజెక్ట్ కోసం కత్తిరించిన ఒక్కొక్కదానికి ఐదు మడ అడవులను నాటాలని ప్రభుత్వం యోచిస్తోంది.

ఈ ప్రాజెక్టుకు మహారాష్ట్రలో 2 హెక్టార్లు, గుజరాత్లో మిగిలిన వాటితో సహా 1 హెక్టార్ల భూమి అవసరమని ప్రతిపాదించారు.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here