Home Metro Rail Projects Chennai Metro Chennai Metro Rail Becomes First To Use Innovative Puller Axle System 

వినూత్న పుల్లర్ యాక్సిల్ వ్యవస్థను ఉపయోగించిన తొలి నగరంగా చెన్నై మెట్రో రైలు నిలిచింది

వినూత్న పుల్లర్ యాక్సిల్ వ్యవస్థను ఉపయోగించిన తొలి నగరంగా చెన్నై మెట్రో రైలు నిలిచింది
Chennai Metro Rail Becomes First To Use Innovative Puller Axle System
ఈ వార్తను వినండి
0:00

చెన్నై (మెట్రో రైల్ న్యూస్): చెన్నై మెట్రో రైల్ అధునాతన క్రేన్ సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని ఉపయోగించి 20 మీటర్ల ఎత్తుకు భారీ 30 మీటర్ల యు గర్డర్ను రవాణా చేయడానికి మరియు నిర్మించడానికి అధునాతన పుల్లర్ యాక్సిల్ వ్యవస్థను ప్రవేశపెట్టడం ద్వారా ఒక అద్భుతమైన మైలురాయిని సాధించింది-ఇది నెహ్రూ నగర్ నుండి షోలింగనల్లూర్ వరకు కారిడార్ 3, సిఎమ్ఆర్ఎల్ ఫేజ్ 2, ఇవి-1 (ఎలివేటెడ్ వయాడక్ట్) లో భారతీయ మెట్రో ప్రాజెక్టులలో మొట్టమొదటి ప్రయత్నం. ఈ ప్రాజెక్టుకు ఎం/ఎస్ ఎల్ అండ్ టీకి కాంట్రాక్ట్ లభించింది. ఇది ఇతర మెట్రోలలో అతి పొడవైన 'యు' గర్డర్ స్పాన్.

యంత్రాల వివరాలు

ఈ స్పెషల్ ఫాబ్రికేటెడ్ ట్రెయిలర్ ఒఎంఆర్ స్ట్రెచ్ కోసం మాత్రమే తయారు చేయబడింది, ఒక్కొక్కటి 12 యాక్సిల్స్తో, మొత్తం 8 టైర్లతో 96 టైర్లతో రెండు యాక్సిల్ లలో జాగ్రత్తగా పంపిణీ చేయబడింది, పుల్లర్ యాక్సిల్ సిఎంఆర్ఎల్ యొక్క శ్రేష్ఠత పట్ల అచంచలమైన నిబద్ధతను నొక్కిచెప్పడమే కాకుండా మెట్రో నిర్మాణంలో కొత్త బెంచ్మార్క్ను స్థాపిస్తుంది, ఇది 185ఎంటి యు గర్డర్ యొక్క అతుకులు లేని రవాణా సమయంలో సరైన బరువు పంపిణీ, స్థిరత్వం మరియు వశ్యతను నిర్ధారిస్తుంది.

నేల బద్దలు కొట్టే మైలురాయి

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ఈ మొత్తం ప్రక్రియ భారతీయ మెట్రో నిర్మాణ రంగంలో ఒక చారిత్రాత్మక మైలురాయిని సూచిస్తుంది, ఇది సిఎంఆర్ఎల్ & ఎం/ఎస్ లార్సన్ & టూబ్రో ప్రాజెక్ట్ బృందం యొక్క సామర్థ్యాలు మరియు నైపుణ్యాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది. 30 మీటర్ల యు గర్డర్ను రవాణా చేయడంలో మరియు నిలబెట్టడంలో పుల్లర్ యాక్సిల్ సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని విజయవంతంగా అమలు చేయడం అనేది ఆవిష్కరణల సరిహద్దులను ముందుకు తీసుకెళ్లడంలో సిఎంఆర్ఎల్ & ఎం/ఎస్ లార్సన్ & టూబ్రో ప్రాజెక్ట్ బృందం యొక్క నిబద్ధతను హైలైట్ చేస్తుంది.

ఖచ్చితత్వం మరియు నైపుణ్యం

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

ప్రాజెక్ట్ బృందం వినూత్న పరిష్కారాలకు మార్గదర్శకత్వం వహిస్తూనే ఉన్నందున, ఈ విజయం భారతీయ మెట్రో రంగానికి చారిత్రాత్మక మైలురాయిని సూచించడమే కాకుండా, సంక్లిష్టమైన మరియు ప్రతిష్టాత్మకమైన ప్రాజెక్టులను ఖచ్చితత్వం మరియు నైపుణ్యంతో అమలు చేయగల దేశ సామర్థ్యాన్ని కూడా నొక్కి చెబుతుంది.

అతి పొడవైన యు-గర్డర్

మొదటి పొడవైన 'యు' గర్డర్ స్పాన్ను ఒకియంపేట్ మరియు కరప్పాక్కం ఎస్టియర్డేల మధ్య నిర్మించారు. తిరు. ఈ కార్యక్రమంలో సిఎంఆర్ఎల్ డైరెక్టర్ (ప్రాజెక్టులు) టి. అర్చునన్, అధికారులు, సిఎంఆర్ఎల్, జిసి, మెసర్స్ లార్సన్ & టూబ్రో ఉద్యోగులు పాల్గొన్నారు.

చెన్నై మెట్రో దశ 02

చెన్నై మెట్రో ప్రాజెక్ట్ యొక్క 2 వ దశ 3 కారిడార్లతో కూడిన 118.9 కిమీ నెట్వర్క్ కోసం పిచ్ చేస్తుంది, అవిః

  1. కారిడార్ 3: మాధవరం నుండి సిప్కాట్ వరకు (45.8 కి. మీ)
  2. కారిడార్ 4: లైట్హౌస్ నుండి పూనామల్లి బైపాస్ వరకు (26.1 కిమీ)
  3. కారిడార్ 5: మాధవరం నుండి షోలింగనల్లూర్ (47 కి. మీ)

2026 నాటికి ఈ ప్రాజెక్టును పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు.


మెట్రో యొక్క భవిష్యత్తు మరియు మన నగరంపై దాని ప్రభావం చూసి ఆశ్చర్యపోతున్నారా? ఈ ముఖ్యమైన సమస్యను మరింత లోతుగా పరిశీలించడానికి మా రాబోయే ఇన్నోమెట్రో ఈవెంట్లో మాతో చేరండి. అవగాహన కలిగి ఉండండి, పాల్గొని, మెట్రోని ప్రకాశవంతమైన, మరింత స్థిరమైన భవిష్యత్తు వైపు కలిసి వెళ్దాం.

Project Overview

Chennai Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here