చెన్నై (మెట్రో రైల్ న్యూస్): చెన్నై మెట్రో రైల్ లిమిటెడ్ తయారు చేసిన వివరణాత్మక ప్రాజెక్ట్ రిపోర్ట్ (డిపిఆర్) ప్రకారం, చెన్నై మెట్రో రైల్ ఫేజ్ II 69,180 కోట్ల రూపాయల ప్రాజెక్ట్ డిసెంబర్ 2019 నాటికి అమలు చేయబడుతుంది మరియు 2026 నాటికి పూర్తయ్యే అవకాశం ఉంది.
2018 డిసెంబర్ నుండి ప్రాజెక్టు పెరుగుదల 5 శాతంగా పరిగణించబడింది మరియు భూమి ఖర్చుపై ఎటువంటి పెరుగుదల పరిగణించబడలేదు. భవిష్యత్తులో ప్రభుత్వ-ప్రైవేట్ భాగస్వామ్య నమూనాపై ఈ ప్రాజెక్టును అమలు చేస్తామని సిఎంఆర్ఎల్ చూపించింది.
మెట్రో రైలు పూర్తి ఏర్పాటులో లేదా ఛార్జీల సేకరణ వ్యవస్థ వంటి కొన్ని ప్రాంతాల్లో ఇది చేయవచ్చని సిఎంఆర్ఎల్ అధికారులు తెలిపారు. ఈ మూడు కారిడార్లు మాధవరం నుండి సిరసేరి, లైట్ హౌస్ నుండి పూనామల్లి బైపాస్ మరియు మాధవరం నుండి షోలింగనల్లూర్లను కలుపుతాయి.
మాధవరం మిల్క్ కాలనీలో మూడు కారిడార్ల కోసం ఒక ప్రధాన డిపోను నిర్మిస్తారు, తద్వారా హెక్టార్ల విస్తీర్ణంలో సేకరించాలని ప్రతిపాదించబడింది, వీటిలో నిర్మాణ డిపోకు హెక్టార్ల విస్తీర్ణంలో భూమి అవసరమవుతుంది మరియు మిగిలిన భూమిని సిఎంఆర్ఎల్ సూచించిన విధంగా ఆస్తి అభివృద్ధి మరియు పార్కింగ్ సౌకర్యం కోసం ఉపయోగించబడుతుంది.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
సి. ఐ. పి. సి. ఓ. టి ప్రాంతంలో, చిన్న డిపో కోసం సుమారు హెక్టార్ల ప్రైవేట్ భూమిని సేకరించాలని ప్రతిపాదించబడింది. ఈ చిన్న డిపోను 6.3 హెక్టార్ల విస్తీర్ణంలో ఎలివేటెడ్ గా నిర్మించాలి. కింద ఉన్న మొత్తం ప్రాంతాన్ని ఆస్తి అభివృద్ధి మరియు పార్కింగ్ కోసం ఉపయోగించాలి. కారిడార్-4 కోసం ఒక ప్రధాన డిపో కోసం సుమారు 4.5 హెక్టార్ల భూమిని సేకరించాలని ప్రతిపాదించబడింది, ఇందులో డిపో నిర్మాణానికి 17.4 హెక్టార్ల భూమి అవసరం మరియు మిగిలిన భూమిని స్టాఫ్ క్వార్టర్స్ మొదలైన వాటికి కేటాయించాలి.
ఈ ప్రాజెక్ట్ యొక్క ప్రధాన ప్రతికూల ప్రభావాలు భూ వినియోగంలో మార్పు, చెట్ల నష్టం, నీరు/పారుదల సమస్యలు మరియు మట్టి కోత మరియు పర్యావరణ ప్రభావ అంచనా ఈ ప్రాజెక్ట్ ప్రజలను ప్రభావితం చేసిందని ఎత్తి చూపింది. తద్వారా సిఎంఆర్ఎల్ అదనంగా సామాజిక మరియు పర్యావరణ ప్రభావంపై దృష్టి సారించింది, దీని కోసం రూ. 2,9130 లక్షలు మరియు రూ. 4,869 లక్షలు కేటాయించింది.
చిన్న స్టేషన్లు
"మొదటి దశతో పోల్చినప్పుడు, మొదటి దశ పొడిగింపు కోసం మేము తక్కువ భూమిని సేకరించాము. రెండవ దశ కోసం, మనం ఖచ్చితంగా అవసరమైన వాటిని మాత్రమే పొందుతాము. స్టేషన్ల పరిమాణాన్ని కూడా మొదటి దశలో 220 మీటర్ల నుండి రెండవ దశలో 150 మీటర్లకు తగ్గించారు "అని అధికారి తెలిపారు.
చెన్నై మెట్రోకు 1,309 ఆస్తులు అవసరం, వీటిలో 104 నివాస మరియు మిగిలిన 937 వాణిజ్యపరమైనవి. బాధిత కుటుంబాలకు, భూస్వాములకు తగిన పరిహారం అందిస్తామని అధికారులు తెలిపారు. భూసేకరణ, పునరావాసం మరియు పునరావాసం లో న్యాయమైన పరిహారం మరియు పారదర్శకత హక్కు చట్టం, 2013 ప్రకారం, బాధితులందరికీ తగిన పరిహారం ఇవ్వబడుతుంది