చెన్నై (మెట్రో రైల్ న్యూస్): చెన్నై మెట్రో రైల్ లిమిటెడ్ (సిఎంఆర్ఎల్) 2వ దశలో కారిడార్-5 ప్యాకేజీ కోసం తుది పీర్ను పూర్తి చేసింది. ఈ విజయం పీర్-నిర్మాణ దశ ముగింపును సూచిస్తుంది మరియు ప్రాజెక్ట్ వయాడక్ట్ మరియు స్టేషన్ పనులపై దృష్టి పెట్టడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
మేదవక్కం-1 మెట్రో స్టేషన్కు సమీపంలో 25 మీటర్ల ఎత్తులో ఉన్న పీర్ పి814 నిర్మాణాన్ని సిఎంఆర్ఎల్ పూర్తి చేసింది. ఈ పీర్ ఇసివి-03 ప్యాకేజీలో 513వ మరియు చివరిది. 1,130-కిమీ ప్యాకేజీలో భాగంగా 11.3 పీర్స్ పూర్తయ్యాయి. ఉలగరం మెట్రో స్టేషన్ నుండి ఎల్కాట్ మెట్రో స్టేషన్ వరకు నడిచే ఈసివి-03 ప్యాకేజీలో ఈ క్రిందివి ఉన్నాయిః
| సమాచారం | వివరాలు |
| పొడవు | 11.3 కిమీ |
| మొత్తం స్తంభాలు | 513 |
| ఫౌండేషన్ | 2,351 పైల్స్ |
| ఫైనల్ పీర్ | పి814 |
| స్థానం | మేదవక్కం-1 మెట్రో స్టేషన్ సమీపంలో |
| గరిష్ట పీర్ ఎత్తు | సుమారు 29 మీటర్లు |
ఎఇఒఎన్ కన్సార్టియం ప్యాకేజీకి సాధారణ సలహాదారు, మరియు హెచ్సిసి-కెఇసి కన్సార్టియం నిర్మాణ పనులకు బాధ్యత వహిస్తుంది.
మేడవాక్కం విస్తరణ పెద్ద నిర్మాణ సవాళ్లను ఎదుర్కొంది
The weekly brief metro & rail professionals read.
మేదవక్కం కూట్ రోడ్ సమీపంలోని పీర్ పి 879 మరియు సెమ్మోజి సలై వెంబడి పీర్ పి 868 మధ్య ఉన్న విభాగంలో నిర్మాణ పనులు ముఖ్యంగా సంక్లిష్టంగా ఉండేవి. ఈ ప్రాంతంలో కొన్ని స్తంభాలు దాదాపు 29 మీటర్ల ఎత్తుకు చేరుకుంటాయి మరియు మెట్రో మార్గం కూడా ప్రస్తుత మేదవక్కం ఫ్లైఓవర్ మీదుగా అదే ఎత్తులో వెళుతుంది. 57 మీటర్ల ఉక్కు గార్డర్ స్పాన్ క్రాసింగ్లో చేర్చబడింది మరియు ఇంజనీర్లు దీనిని సుమారు 125 మీటర్ల వ్యాసార్థం కలిగిన పదునైన క్షితిజ సమాంతర వక్రరేఖ వెంట నిర్మిస్తున్నారు.
ఈ ప్రాంతంలోని మేదవక్కం-1 మరియు మేదవక్కం-2 స్టేషన్లు కూడా రోడ్డు మట్టానికి 29 మీటర్ల ఎత్తులో ఉంటాయి. రద్దీగా ఉండే మరియు భారీ ట్రాఫిక్తో పాటు దట్టమైన అభివృద్ధి ఉన్న ప్రాంతాలలో నిర్మాణం జరిగింది. ఇప్పటికే ఉన్న ఫ్లైఓవర్ సమీపంలో మరియు పైన పనులను నిర్వహించడానికి, సిఎంఆర్ఎల్ మరియు దాని కాంట్రాక్టర్లు ట్రాఫిక్ మళ్లింపులకు ఏర్పాట్లు చేయాల్సి వచ్చింది.
పని ఇప్పుడు వయాడక్ట్లు మరియు స్టేషన్లకు మారుతోంది
మొత్తం 513 స్తంభాలు వేయబడిన తరువాత నిర్మాణం తదుపరి ప్రధాన దశలకు కొనసాగుతుంది.
పనులు కొనసాగుతున్నాయని సిఎంఆర్ఎల్ తెలిపింది
- మిగిలిన యు-గర్డర్లను ఏర్పాటు చేయడం
- స్టేషన్ భవనాల నిర్మాణం
- ఇతర వంతెన సంబంధిత పనులు
కారిడార్ కార్యకలాపాలు ప్రారంభించడానికి ముందు ఇంకా చాలా పని చేయాల్సి ఉన్నప్పటికీ, ఈ విజయం చెన్నై మెట్రో ఫేజ్ 2కి ఒక ముఖ్యమైన దశను సూచిస్తుంది.
ఇది కూడా చదవండిః చెన్నై మెట్రో ఫేజ్ 2 మూలకడై స్టేషన్లో 24వ సొరంగం పురోగతిని నమోదు చేసింది
Metro team has taken tremendous effort and your work has to be definetly appreciated.suppose oneday if there is no news about metro we feel something is missing.
We feel you are the newborn baby and daily we want to see you in news. That’s the great pleasure and respect on you.
In the metropolitan limits of Chennai , the only stretch left out if metro rail connectivity is Koyambedu, Nerkundram, Maduravoyil, Vanagaram, Velappanchavadi, ACS Medical College and hospital, and Aravind eye hospital on Poonamallee high road connecting Koyambedu with kumananchavadi and Poonamallee. CMRL should consider extending the phase Ii of Chennai metro to this stretch, by dropping the extension to the recently dropped proposal for Parandhur Airport.
Your efforts has to be apprciated and you are simply grear