బులెట్ రైలు ప్రాజెక్టుకు భూసేకరణ అడ్డంకి

మహారాష్ట్ర (మెట్రో రైల్ న్యూస్): ప్రధాని నరేంద్ర మోడీ ఇష్టమైన ప్రాజెక్ట్ అయిన ముంబై-అహ్మదాబాద్ బుల్లెట్ రైలు కోసం భూసేకరణ ప్రక్రియను వేగవంతం చేయడానికి మహారాష్ట్ర ప్రభుత్వం చేసిన ప్రయత్నం గత ఐదు నెలలుగా నిలిచిపోయింది.

నేషనల్ హై-స్పీడ్ రైల్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (ఎన్హెచ్ఎస్ఆర్సిఎల్) అభ్యర్థన మేరకు, ముంబై-అహ్మదాబాద్ బుల్లెట్ రైలు ప్రాజెక్ట్ అమరికలో ఉన్న థానే మరియు పాల్ఘర్లలో మేత భూమిని స్వాధీనం చేసుకోవడం నుండి తప్పనిసరి అనుమతులు పొందే ప్రక్రియ నుండి మార్చి 6న ప్రభుత్వం మినహాయింపు కోరింది. ఈ అభ్యర్థన ఇంకా గవర్నర్ సిహెచ్ విద్యాసాగర్ రావు వద్ద పెండింగ్లో ఉంది.

ఎన్హెచ్ఎస్ఆర్సిఎల్కు థానే మరియు పాల్ఘర్ జిల్లాల్లోని నాలుగు గ్రామ సభల విస్తీర్ణంలో ఎకరాలకు పైగా (57 గుంథాలు) మేత భూమి అవసరం. వారిలో కొందరు ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం మేత భూమిని వదులుకోవడానికి ఆసక్తి చూపడం లేదు. "దీనిని పరిష్కరించడానికి, జనవరిలో ఈ ప్రాజెక్టుకు మినహాయింపులు ఇవ్వమని ఎన్హెచ్ఆర్సిఎల్ రాష్ట్ర రెవెన్యూ శాఖను అభ్యర్థించింది" అని పేరు వెల్లడించవద్దని అభ్యర్థిస్తూ ఒక సీనియర్ రెవెన్యూ అధికారి తెలిపారు.

మహారాష్ట్ర ల్యాండ్ రెవెన్యూ కోడ్ (ఎంఎల్ఆర్సి) లోని సెక్షన్ 22ఎ ప్రకారం, ప్రభుత్వ మరియు ప్రైవేట్ ప్రాజెక్టుల కోసం మేత భూమిని స్వాధీనం చేసుకునే అధికారం రాష్ట్రానికి ఉంది, అయితే పంచాయతీలు (షెడ్యూల్డ్ ప్రాంతాల పొడిగింపు) లేదా మేత భూమిని నియంత్రించే పెసా చట్టం ప్రకారం గ్రామ సభల ముందస్తు ఆమోదం అవసరం.

మహారాష్ట్ర ల్యాండ్ రెవెన్యూ కోడ్ (ఎంఎల్ఆర్సి) లోని సెక్షన్ 22ఎలో మే నెలలో గవర్నర్ చేసిన సవరణ తరువాత ఈ నియంత్రణ అమలులోకి వచ్చింది. రాజ్యాంగంలోని ఐదవ షెడ్యూల్ అటువంటి నిర్ణయం తీసుకునే అధికారం గవర్నర్కు మాత్రమే ఇస్తుంది.

"రాజ్యాంగంలోని ఐదవ షెడ్యూల్ ద్వారా ఇవ్వబడిన అధికారాలను వినియోగించుకుని, ప్రత్యేక కేసుగా బుల్లెట్ రైలు ప్రాజెక్టుకు తప్పనిసరి ఆమోదాలను పొందకుండా గవర్నర్ మినహాయింపు ఇవ్వవచ్చు" అని రెవెన్యూ అధికారి తెలిపారు.

ఒక ముఖ్యమైన ప్రభుత్వ ప్రాజెక్ట్ కోసం పరస్పర అవగాహనతో మేత భూమిని కొనుగోలు చేస్తే ముందస్తు అనుమతి అవసరం లేదని ఎంఎల్ఆర్ కోడ్లోని సెక్షన్ 36ఎలో చేసిన మరో సవరణను రెవెన్యూ అధికారి ఎత్తి చూపారు.

రాజ్యాంగంలోని ఐదవ షెడ్యూల్ కింద నవంబర్ 14, 2017 న నోటిఫికేషన్ జారీ చేయబడింది. "మినహాయింపు కోరడం వెనుక ఉన్న ఆలోచన ప్రాజెక్టును వేగవంతం చేయడమే, కానీ ఆలస్యం మా ఉద్దేశ్యాన్ని దెబ్బతీస్తోంది" అని మరొక రెవెన్యూ అధికారి చెప్పారు. ఇటీవల, ఈ సమస్యపై చర్చించడానికి గవర్నర్ ఒక సమావేశాన్ని నిర్వహించారు, కానీ ఎటువంటి నిర్ణయం తీసుకోలేదు అని అభివృద్ధికి సంబంధించిన ఒక అధికారి తెలిపారు.

పదేపదే ప్రయత్నించినప్పటికీ, ఈ అంశంపై గవర్నర్ కార్యాలయం నుండి ఎటువంటి స్పందన రాలేదు.

ముంబై (మహారాష్ట్ర) మరియు అహ్మదాబాద్ (గుజరాత్) అనే రెండు నగరాలను అనుసంధానించే లక్ష కోట్ల రూపాయల (17 బిలియన్ డాలర్ల) హై-స్పీడ్ రైలు ప్రాజెక్టుకు ప్రధాని మోడీ మరియు జపాన్ ప్రధాని షింజో అబే సెప్టెంబర్లో శంకుస్థాపన చేశారు. ఇది భారతదేశపు మొట్టమొదటి హై-స్పీడ్ రైలు మార్గం కూడా అవుతుంది.